產(chǎn)品詳情
救護車冬天需不需要熱車
原地?zé)彳嚥粌H效率低,而且對健康也不好,不建議這么做,邊開邊熱可能是更好的選擇,但是分方法。
熱車熱的是什么
專業(yè)生產(chǎn)救護車 專業(yè)生產(chǎn)救護車 專業(yè)生產(chǎn)救護車
· 剛發(fā)動的時候等機油潤滑
之前我們有講過的,早些年使用化油器的車子才需要原地?zé)彳嚕驗槠偷蜏亓鲃有圆?,燃油供給又不穩(wěn)定,所以需要熱車。
現(xiàn)在的車子都用電噴系統(tǒng)了,ECU自己會調(diào)節(jié)噴油的。所以說,現(xiàn)在的車子只要等到機油充分潤滑發(fā)動機之后,就能開走了,但是剛起步要避免大腳油門。
發(fā)動機停機的時候,機油溫度高、粘度低、流動性好,在重力作用下,絕大部分的機油就流到油底殼去了。
停的時間比較長,越長,回流得越多。
汽車發(fā)動之后,機油泵就會把機油重新再送到發(fā)動機的各個部件表面,再把它弄上去,對不對?
這個起動過程大概在10到30s左右,期間發(fā)動機內(nèi)部磨損是比較嚴(yán)重的,不過這也是不可避免的。
因為發(fā)動機里面都是金屬件,如果沒有機油潤滑,直接摩擦,磨損就會很大了。
就好像:你手直接在臉上面摩擦,有點難受,用點勁就更難受。
你搞個肥皂、洗面奶搓起來是不是就感覺絲般順滑了,是吧?這道理是一樣一樣的。
· 熱油溫和水溫
起動的環(huán)節(jié)完成了之后,車子還會有一個暖機階段。
雖然發(fā)動機已經(jīng)被充分潤滑了,都有油了,但是機油還沒有達(dá)到理想的工作溫度,不能提供充分的保護。
也就是:剛起動不久的時候,是不建議大腳轟油門,「嘩嘩嘩」亂來的。
還是剛才那篇文章上面講的,隨著發(fā)動機溫度的升高,機油的溫度升高,粘度逐漸下降,潤滑條件改善,磨損隨之降低。
這個過程一般是1到5分鐘,低溫的話,時間會更久一點。
剛才講的是機油,水溫也是比較低的,也是需要加熱的。
熱空調(diào)的熱氣就需要一定溫度的水溫來提供,對不對?
如果外界溫度是零下3℃,發(fā)動機要花110s才能把水溫提升到85℃。
不同車子、氣溫、具體的時間不同,可以做個參考。
一句話概括:絕大部分的地方,車子冬天起動,系個安全帶,手機選了個歌,導(dǎo)航設(shè)置設(shè)置好,時間已經(jīng)到,機油已潤滑,基本上直接就能走了。
水溫和油溫還是要給它一點時間來熱的,走是可以走,是讓你走,不要跑,邊走邊熱,這是更好的選擇。
什么叫邊走邊熱?不是蝸牛在那邊爬,正常升降擋,正常開就可以了,不要狂轟,不要狂飆就行。
專業(yè)生產(chǎn)救護車 專業(yè)生產(chǎn)救護車 專業(yè)生產(chǎn)救護車
為什么不要原地?zé)彳?/span>
· 原地?zé)彳囆实?/span>
我們再換個角度來看,原地?zé)彳囆时容^低,而且對錢包也不是很友好。還有,其實它對身體也不好,我們怎么來看。
汽油機怠速的時候,要保持足夠低的轉(zhuǎn)速,這個時候消耗的燃油做的功,是全部用于克服發(fā)動機內(nèi)部摩擦阻力的。
就是:它不用這個力氣就停下來了,就熄火了嘛,是吧?
怠速的時候,相當(dāng)于車子只要確保發(fā)動機能夠順利運行就行了。油干嘛去了?沒干嘛去,就是防止你熄火。
就好比:你一個月吃飯1500塊錢,油錢600塊錢,你的女朋友給了你2100,只保證了一個基本開銷,你還想吃個夜宵,估計就困難了。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低,產(chǎn)生的熱量就比較少,能被利用的熱量也少了。水溫和油溫上升是不夠快的,需要更多的時間才能把車子熱好。
原地?zé)彳囘@段時間,車子是沒開的,燒的油100%都是浪費掉的,對不對?
寶馬X3說明書上就寫到的:不要使車輛靜止時預(yù)熱發(fā)動機,立即起步, 并以合適的轉(zhuǎn)速行駛,這樣可以讓冷態(tài)發(fā)動機盡快達(dá)到運行溫度。
啥意思呢?就是:怠速時的油都是浪費掉的,車子又沒有動,你要燒這個油。
同樣從熱車的角度來說,你原地停那兒熱,效率還不如一邊開一邊熱來得快,就這個意思。
· 原地?zé)彳噷ι眢w不好
我們再來說說傷身體。
機動車怠速,除了容易產(chǎn)生積碳,浪費油、錢之外,還會對健康有影響。
這是因為怠速的時候,車子停著不動,空氣流通不充分,所以說,發(fā)動機會貧氧偏濃燃燒。
一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物濃度都比行駛的時候高很多很多。這些東西都是有毒的,都是對人體有害的。
一氧化碳有名氣,對不對?它是影響血紅蛋白輸送氧氣的。血液里面氧氣少了。
碳?xì)浠衔?、氮氧化合物也會誘發(fā)呼吸道疾病。就好像:人短跑缺氧,腿會酸;發(fā)動機缺氧,就會產(chǎn)生有毒氣體。
如果原地?zé)彳?,這些情況就更嚴(yán)重了,因為剛剛起動的時候,三元催化的工作狀態(tài)也不穩(wěn)定。
汽車?yán)淦饎拥臅r候,三元催化沒有達(dá)到起燃溫度,有害氣體排放會達(dá)到頂峰。
等到起動500s之后,差不多8分鐘的樣子,三元催化的溫度上來了,排放參數(shù)才會下降到趨于穩(wěn)定。
如果選擇原地?zé)彳?,相?dāng)于是最毒的那段尾氣,都被車上的人給吸了去了。
一個人在電梯里面吃榴蓮、吃臭豆腐、吃螺螄粉,是不是?所有的味道,自己全部都回來享受了,就在這個地方了。
現(xiàn)在的車在路上邊開邊熱更合理
所以總得來講,現(xiàn)在的車不用原地?zé)彳?,強行原地?zé)彳嚕瑹X、燒健康、都不太好。
坐到車子上去,你安全帶系系好,掛個擋,導(dǎo)航設(shè)設(shè)完,30s到60s已經(jīng)到了,直接開出去就可以了。
這樣反而是更合理、更健康、更省錢的,也更保護車子。