產(chǎn)品詳情
近年來，隨著我國城市化進程和工業(yè)化步伐速度加快，隨之帶來的城市生活污水及工業(yè)污水也日益增多。因此，城市污水治理就顯得越來越重要。
早期的城市排污管網(wǎng)系統(tǒng)及城市護城河道淤泥的清理，一般采用人工清掏的方式，這種作業(yè)方式勞動強度大、工作環(huán)境差，事故頻發(fā)對作業(yè)人員造成終身的職業(yè)傷害，工作效率也極為低下。同時，清掏的污泥或糞便堆積在路面，散發(fā)著惡臭，造成城市環(huán)境的二次污染。這種落后的工作方式逐漸被罐式吸糞車所代替，罐式吸糞車實現(xiàn)了部分機械化清掏方式（部分情況需人工下井和罐式吸糞車協(xié)作作業(yè)），解放了勞動力。但這種方式存在非常嚴重的隱患。車輛吸上來的污物中的糞水占比達到99%以上，真正造成污水管網(wǎng)堵塞的垃圾占比不到1%，徹底清掏一個化糞池（50m3左右）需要10個車次以上。為了節(jié)約時間和油料成本，行業(yè)內(nèi)慣例是就近運輸排入市政管網(wǎng)，在轉(zhuǎn)運垃圾的過程中過很容易造成拋灑、泄漏，對城市環(huán)境產(chǎn)生一定影響，不能從本質(zhì)上實現(xiàn)污水的一次凈化處理，實現(xiàn)垃圾資源化回收利用，這與當前我國城市垃圾治理理念的發(fā)展相悖。因此，一種多功能、一站式的吸污凈化車亟待面世。
多功能吸污凈化車可謂一輛高效率移動污物處理工廠，它首先利用真空泵將化糞池內(nèi)混合物抽至固廢分離器中，再將混合物中的塑料袋、石塊、金屬等雜物分離壓縮至雜物倉內(nèi)，而污水懸濁物被送至車頂?shù)膬Υ娉刂袛嚢璨⑺腿牖瘜W處理池，凈化原料調(diào)配池中的凈化原料將自動投放至化學處理池中，經(jīng)兩級化學處理凈化后，至車尾固液分離器進行分離，分離后的排放水能達到國家三類水質(zhì)標準可以直接排放，分離出的固態(tài)有機物無異味、無du害，在車尾排出。
現(xiàn)場直接處理的作業(yè)方式，避免了運輸費用及人工，固態(tài)有機肥可作為有機肥原材料銷售至有機肥料廠，實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，同時也完全杜絕了向地表排放的環(huán)境污染問題。同時，整個工作現(xiàn)場再也沒有傳統(tǒng)的化糞池清理過程中臭氣熏天、污水橫流的場景，無論是高檔小區(qū)或是星級酒店，隨時都可作業(yè)，并且還可應用于固液分離的各個環(huán)保領(lǐng)域，如河道清理、養(yǎng)殖場糞便清理等，清理河道淤泥時，無需固澤挖泥便可直接抽吸，處理后的凈化水還回河道，污泥壓干裝袋運走。
鑒于傳統(tǒng)吸糞、吸污車存在的種種問題，我司研發(fā)了這款新型環(huán)保糞便處理車，能夠在污水、污泥產(chǎn)生或存儲的現(xiàn)場進行一次性的清掏、固液分離和污泥的干化處理，以降低污泥的含水率，實現(xiàn)污泥的收集、轉(zhuǎn)運，便于后期的處置或資源化回收利用，而過濾出的濾液可通過城市污水管網(wǎng)直接排放。
這種環(huán)保的吸糞車，不再是簡單的抽糞，它更像一臺糞便處理車，環(huán)保吸糞車的處理模式可概括為吸糞——分離垃圾——絮凝除臭——固液分離。
糞便首先會從化糞池中吸取上來，進入到固廢分離器中，在這里會將糞便中的垃圾分離出來，只剩下廢水進入絮凝箱，在這里加藥進行絮凝，絮凝后的糞便進入疊螺機中進行脫水處理，實現(xiàn)糞水分離，糞便經(jīng)過脫水后干燥無味，干濕度達到70-75％左右，不僅不污染環(huán)境，還是優(yōu)質(zhì)的有機肥原料，而水分離后符合次中水排放標準，可以排放到下水道管網(wǎng)中。
設(shè)備特性：
1 實現(xiàn)固液態(tài)分離處理，各自為用，變廢為寶：處理后的水達到國家規(guī)定的污水排放標準；殘渣和植物秸稈按照1:1.6的比例，可制作優(yōu)質(zhì)的生物有機肥料，并具有成本優(yōu)勢。
2 移動式現(xiàn)場就地處理，操作方便。
3 從根本上消除了傳統(tǒng)清掏車在運輸過程中的跑冒滴漏和偷排現(xiàn)象，避免了二次污染。
4 處理過程無明顯異味，低噪音，易被群眾接受。
5 處理成本低： 節(jié)約大量運輸成本，直接處理成本比目前清掏成本降低30%以上，節(jié)約了排污管網(wǎng)的清理維護費用，同時產(chǎn)生的有機肥可進行銷售，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏。
6 實現(xiàn)了化糞池的科學管理，由 “被動清掏” 向 “計劃清掏” 轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)化糞池處理新時代。
