產(chǎn)品詳情
汽車(chē)充電樁分為交流充電樁和直流充電樁，投資者在選擇時(shí)往往不知道該如何選擇想要投資的設(shè)備種類(lèi)，今天鼎為智能就從充電基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用場(chǎng)景方面來(lái)給大家分享一下充電樁設(shè)備的選擇問(wèn)題。
首先新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用場(chǎng)景可分為公域充電和私域充電。
第一，公共區(qū)域充電，公域充電可理解為投資運(yùn)營(yíng)商在城市公共區(qū)域或城際高速服務(wù)區(qū)向不特定車(chē)主提供充電服務(wù)。
1、城市公共區(qū)域
在城市相對(duì)開(kāi)放區(qū)域的地上或地下停車(chē)場(chǎng)，是當(dāng)下充電站投資的熱點(diǎn)場(chǎng)景。
主要特征如下：
（1）快充樁為主。服務(wù)群體主要包括網(wǎng)約車(chē)、商務(wù)車(chē)和私家車(chē)（無(wú)私樁）。
（2）處完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，度電綜合收益隨市場(chǎng)行情波動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)頻繁且激烈，回收周期難以預(yù)測(cè)。
2、城際高速服務(wù)區(qū)
（1）目前充電站平均利用率低，呈現(xiàn)明顯的潮汐效應(yīng)，春節(jié)或黃金周長(zhǎng)假一樁難求，平日無(wú)人問(wèn)津，利用率分布嚴(yán)重不均。
（2）車(chē)主剛需充電，度電綜合收益穩(wěn)定可觀。
（3）目前過(guò)低的平均利用率導(dǎo)致投資盈利難以實(shí)現(xiàn)，目前僅有國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)在布局。
第二，私域充電，私域充電可理解為投資運(yùn)營(yíng)商在相對(duì)私密區(qū)域向特定車(chē)主提供充電服務(wù)。包括但不限于社區(qū)、辦公樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、沿邊街道、公交場(chǎng)站、環(huán)衛(wèi)停車(chē)場(chǎng)站和機(jī)場(chǎng)等。
因服務(wù)于特定群體，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響較小，平均利用率和度電綜合收益可預(yù)期，現(xiàn)金流和投資回收周期相對(duì)穩(wěn)定；此外此情境下車(chē)主通常長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)，適合布置慢充樁，降低初始投資成本，縮短投資回收周期。
1、社區(qū)
（1）私家車(chē)是新能源汽車(chē)保有量大頭，社區(qū)尤其老舊小區(qū)因車(chē)位產(chǎn)權(quán)和電容不足問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)私樁私家車(chē)體量巨大，社區(qū)充電潛力較大。
（2）慢充樁和移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁適宜應(yīng)用場(chǎng)景。
2、辦公樓
服務(wù)群體為商務(wù)車(chē)和無(wú)私樁私家車(chē)。
3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的服務(wù)群體為園區(qū)特殊車(chē)輛（如物流園區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛）和無(wú)私樁私家車(chē)。
4、沿邊街道
老舊小區(qū)沿邊街道劃線停車(chē)位布置慢充樁，旨在解決周邊小區(qū)車(chē)主的充電難問(wèn)題。
新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，為方便出行，國(guó)家也出臺(tái)各種補(bǔ)貼政策為新能源汽車(chē)充電樁的建設(shè)加油，很多投資者們也將投資方向轉(zhuǎn)到了充電樁項(xiàng)目上，但是投資不是過(guò)家家，還是要提前做好調(diào)研才能更好的運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，達(dá)到賺錢(qián)的目的，專(zhuān)業(yè)的事情就是要找專(zhuān)業(yè)的人干，各位想投資汽車(chē)充電樁的老板可以來(lái)找我，我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)有交流和直流充電樁，還可定制生產(chǎn)，需要可私信詳詢(xún)！
