產(chǎn)品詳情
錨桿的鉆孔及其安裝應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),錨桿的鉆孔應(yīng)圓直,空口巖面應(yīng)平整,鉆孔應(yīng)于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和、注漿壓力、設(shè)備和注漿都應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn),一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa,終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后,將錨桿伸至規(guī)定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定,并不應(yīng)低于50KN,每300根錨桿必須抽樣一組進(jìn)行抗拔立試驗(yàn),每組不少于3根。
超前小導(dǎo)管施工時(shí),人工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)沿開挖線在拱部鉆小導(dǎo)管孔,小導(dǎo)管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設(shè)計(jì)要求。把加工好的小導(dǎo)管送入孔內(nèi),采用CS(水泥水玻璃)膠泥把小導(dǎo)管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導(dǎo)管端頭連接孔口閥及管路,和注漿機(jī)相連,對(duì)小導(dǎo)管進(jìn)行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結(jié)束后把小導(dǎo)管和鋼架焊接連接在一起,然后進(jìn)行下道施工工序。
鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級(jí)圍巖采用格珊鋼架,Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖采用型鋼拱架。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等,所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。
安徽小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)的用途
高頻加熱,即感應(yīng)加熱是一種利用電磁感應(yīng)來加熱電導(dǎo)體(一般是金屬)的,會(huì)在金屬中產(chǎn)生渦電流,因電阻而造成金屬的焦耳加熱。感應(yīng)加熱器包括一個(gè)電磁鐵,其中會(huì)通過高頻的交流電,若物體有較大的磁導(dǎo)率,也可能會(huì)因?yàn)榇胚t滯現(xiàn)象的損失而產(chǎn)生熱。使用的交流依欲加熱物品的尺寸金屬種類,加圈和欲加熱物品的耦合程度以及滲透深度來決定。
小導(dǎo)管沖孔機(jī)該設(shè)備由機(jī)架、模具、沖孔機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、油壓、電控等組成;機(jī)架:機(jī)身由型材焊接而成,包括工具箱,電箱,油箱為一體。設(shè)備各部分的零部件根據(jù)實(shí)際工作狀況進(jìn)行必要的處理,以部件具有足夠的抗振性能;模具:模具帶刻度尺,方便直接讀數(shù),可隨意調(diào)試沖半孔或全孔,沖口平整,定位準(zhǔn)??缮a(chǎn)各種新型菱形、梅花管、圓管方管等。
數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn):1. 整機(jī)采用高大上的數(shù)控設(shè)計(jì),采用多次反復(fù)送料方案,可實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的管件加工;
2. 設(shè)備送料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)360°,可實(shí)現(xiàn)一根工件多個(gè)位置沖孔的需求;
3. 送料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)管件抓緊和翻轉(zhuǎn),送料和均采用伺服PLC控制;
4. 送料、沖孔、均可實(shí)現(xiàn)急停,瓜式設(shè)備,人性化設(shè)計(jì),保障加工的性;
5. 相比人工鉆孔的過去式,數(shù)控智能化的沖孔逐步成為市場(chǎng)主流,效率是過去的20倍以上,定位誤差小,打孔邊緣光滑。
性能優(yōu)勢(shì):
超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。
技術(shù)特點(diǎn):
1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高;傳動(dòng)部分靈活可靠。
2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。
3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑,操作簡(jiǎn)潔明了,操作更便捷!
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣;油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn),操作中系數(shù)更高。
說明一下,高溫淬火后模具通常呈現(xiàn)黑色,這是正?,F(xiàn)象,反倒光滑锃亮的模具是沒有經(jīng)過淬火工序的,模具的強(qiáng)度可想而知,所以在此豫龍橋隧提醒廣大客戶,模具發(fā)黑不是使用了什么劣質(zhì)材料,這說明你買到了強(qiáng)度更高的模具,買到了經(jīng)過正常淬火工序加工而成的模具,這不是劣質(zhì)材料,反而對(duì)我們的設(shè)備使用是一種保障。
大倉(cāng)山是縉云金谷至方溪道路工程土建Ⅰ標(biāo)控制性工程,主體工程于2017年7月13日正式動(dòng)工。全長(zhǎng)2995米,屬于長(zhǎng),按二級(jí)公路60km/h設(shè)計(jì),洞身段大埋深約652米,建筑限界為限寬×限高10.0×5.0米,線路大縱坡4.2%。
大倉(cāng)山的貫通,為金谷至方溪道路建設(shè)和麗水市百億投資項(xiàng)目縉云抽水蓄能電站后續(xù)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。不久的將來,出入方溪、大洋、石筧,翻越700多米高的八迭嶺頭將成為歷史。預(yù)計(jì)公路建成以后,原先車程超過30分鐘的盤山公路,經(jīng)僅用時(shí)3分鐘即可通過。
豫龍橋隧超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)送料動(dòng)力:采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī),具有反應(yīng)快,定位精度高,低噪音,制動(dòng)熱損小,壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)控制:采用先進(jìn)的plc控制器,屏操作,簡(jiǎn)單方便。壽命保證:本設(shè)備件均為名優(yōu)配件,基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作,裝配精度高,大限度設(shè)備使用壽命。數(shù)控機(jī)箱是機(jī)器的指揮中心,進(jìn)料、控制沖孔的速度,調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。沖壓模具是整器的核心,它的精度和直接決定產(chǎn)品的。這幾部分的設(shè)置,均是可控的,數(shù)控機(jī)箱的程序是可以更改的,沖壓模具是可以更換的,泵站提供的壓力是可以調(diào)節(jié)的。
鄭萬(wàn)高鐵6標(biāo)地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁(yè)巖為主,遇水成泥,而且時(shí)常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)段長(zhǎng)——黃家溝全長(zhǎng)7827米,是全線重難點(diǎn)工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工風(fēng)險(xiǎn)性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)郭志強(qiáng)用順口溜形容這條:“地下水長(zhǎng)流,風(fēng)險(xiǎn)處處有,石如,誰(shuí)見誰(shuí)發(fā)愁”。
每日的:
1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。
2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命,確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機(jī)油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計(jì)2/3以上)
常見問題:
1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:
a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮:三相缺相,請(qǐng)檢修線路。
d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:
a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮:機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
c)過溫?zé)袅粒核疁靥撸瑧?yīng)加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路,這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮:機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。
4、按加熱開關(guān)無(wú)蜂鳴聲,但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)
a)能加熱,加熱速度慢:機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。
b)不能加熱:請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請(qǐng)打開機(jī)罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。
10大行業(yè)的投資機(jī)會(huì)據(jù)了解,王黎明所指的“制造2025”總體方案,暫定名為《“制造2025”規(guī)劃綱要》。部相關(guān)司局對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱,上述10大行業(yè)已經(jīng)確認(rèn)被寫進(jìn)“制造2025”,它們是在未來一段時(shí)間將著力推動(dòng)、并力爭(zhēng)取得突破發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域。
數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)是專用于超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿孔打孔作業(yè)的設(shè)備,小導(dǎo)管沖孔機(jī)的面世摒棄了過去使用人工手電鉆或者臺(tái)鉆的打孔,不僅大大了工程工地的生產(chǎn)效率,同時(shí)也改變了現(xiàn)有工地的施工工藝,使小導(dǎo)管尖頭成型更加美觀,使得原來繁瑣的施工步奏自動(dòng)化,僅需一個(gè)人工就能工地小導(dǎo)管注漿的需求。