產(chǎn)品詳情
12米藍(lán)牌高空修剪車整車不超重上牌不擔(dān)心優(yōu)惠價(jià)出售
12米藍(lán)牌高空修剪車除北京地區(qū)外,其它地區(qū)都能上牌,單排雙排都有公告,不超重,上戶無憂! 廠家銷售熱線: 138--8689--8788 朱經(jīng)理.
12米藍(lán)牌高空修剪車主要參數(shù)：
| 上裝基本配置 | 臂架 | 臂架形式 | 三節(jié)折臂 | |||
| 材料 | 型材Q345B/4mm | |||||
| 臂架截面 | 四邊形 | |||||
| 起伏角度 | 0°-70°(相對(duì)水平面) | |||||
| 作業(yè)工況 | 最大作業(yè)高度 | 12m | ||||
| 最大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | 2m | |||||
| 最大作業(yè)幅度 | 5.8m | |||||
| 最大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 | 5.6m | |||||
| 回轉(zhuǎn) | 雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn) | |||||
| 吊臂 | 最大起吊質(zhì)量 | 900Kg | ||||
| 伸縮起重臂 | 伸縮長度1m | |||||
| 最大起吊高度 | 6.4m | |||||
| 最大起吊幅度 | 5.2m | |||||
| 起升機(jī)構(gòu) | IQKN1B6Y；單繩拉力800 Kg | |||||
| 鋼絲繩 | （40m）Φ8 | |||||
| 吊鉤 | 1T | |||||
| 支腿 | 支腿型式 | 前后H型 | ||||
| 支腿材料 | 型材Q345B/5mm | |||||
| 支腿跨距 | 縱向（mm）：3300，橫向（mm）：2700 | |||||
| 液壓鎖 | 四個(gè)支腿都帶雙向液壓鎖 | |||||
| 后支腿頻閃燈 | 黃色；兩只 | |||||
| 車廂 | 材料 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼及型材，鋪3㎜防滑花紋鋼板 | ||||
| 工具箱 | 800*400*400；帶不銹鋼門鎖 | |||||
| 圍欄 | Φ20不銹鋼管 | |||||
| 踏步 | 駕駛室側(cè)帶上下踏步 | |||||
| 側(cè)、后防護(hù) | 優(yōu)質(zhì)碳鋼冷彎型材；強(qiáng)度高 | |||||
| 輪罩 | 注塑模具成型，美觀，強(qiáng)度高 | |||||
| 洗手水箱 | 塑料水箱 | |||||
| 轉(zhuǎn)臺(tái) | 立臂 | 低合金鋼板拼焊組成 | ||||
| 回轉(zhuǎn)支承 | 單排四點(diǎn)接觸球式帶外齒，QWD730.20 | |||||
| 減速機(jī) | 渦輪蝸桿式，CW-28 | |||||
| 馬達(dá) | BMP-50 | |||||
| 吊籃 | 額定載荷 | ≤200Kg | ||||
| 尺寸 | 長X寬X高（mm）：1080X620X1150 | |||||
| 調(diào)平形式 | 外置拉桿機(jī)械調(diào)平 | |||||
| 保險(xiǎn)帶 | 一副 | |||||
| 調(diào)平裝置 | 機(jī)械調(diào)平，拉桿外置 | |||||
| 液壓系統(tǒng) | 液壓油箱 | 65L；帶液位表 | ||||
| 齒輪泵 | 定量泵，流量25ml/r | |||||
| 工作壓力 | 帶壓力表；16MPa | |||||
| 液壓閥組 | 集成電磁閥組 | |||||
| 油缸 | 10只；帶雙向平衡閥或液壓鎖進(jìn)行鎖止，保證安全 | |||||
| 操作系統(tǒng) | 支腿 | 手動(dòng)操作，各支腿可單獨(dú)可調(diào)，上下車互鎖 | ||||
| 操作方式 | 手動(dòng)和電動(dòng)結(jié)合 | |||||
| 臂架動(dòng)作 | 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃電動(dòng)雙位操作 | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、熄火 | 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃雙位操作 | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)油門 | 手動(dòng)拉線 | |||||
| 油漆 | 知名品牌油漆；顏色光滑，線條美觀； | |||||
| 標(biāo)識(shí)及標(biāo)牌 | 清晰、醒目、永久不褪色 | |||||
二、高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1、取力機(jī)構(gòu)：動(dòng)力由安裝在汽車變速箱取力口上的取力箱取出，直接傳給主油泵，當(dāng)汽車變速箱置空擋時(shí)，搬動(dòng)裝在汽車駕駛室司機(jī)座位左側(cè)的取力箱掛擋手柄，即可掛上或摘開取力箱與汽車變速箱嚙合的齒輪，取力箱的輸出軸直接帶動(dòng)油泵工作，油泵的高壓油供給各液壓執(zhí)行元件。
2、工作臂：
上、下工作臂均為箱形斷面的焊接結(jié)構(gòu)，上臂與下臂重疊安裝，上臂為一變截面桿，下臂為一等截面桿，根據(jù)結(jié)構(gòu)和負(fù)載的需要，在不同位置加有縱向和橫向加強(qiáng)板或筋，上臂由升降油缸進(jìn)行升降，下臂由變幅油缸進(jìn)行仰俯，在允許的范圍內(nèi)可隨意工作幅度（見附圖一）。
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)平臺(tái)，液壓馬達(dá)，減速機(jī)，開式外嚙合傳動(dòng)小齒輪，帶外齒的四點(diǎn)滾珠式支承組成，作業(yè)車的上下臂支座裝于回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，回轉(zhuǎn)平臺(tái)裝于支承的內(nèi)圈上，支承的外圈用螺栓與裝在汽車大梁上的付車架相聯(lián)，通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)減速機(jī)傳動(dòng)小齒輪在支承外齒圈上，使回轉(zhuǎn)平臺(tái)帶業(yè)車上車部份回轉(zhuǎn)。
4、中心回轉(zhuǎn)接頭
它是聯(lián)接上下車油路的一種液壓元件，即將與油泵的壓力油從下車固定部分連續(xù)傳送到上車運(yùn)動(dòng)部分，接頭體用螺栓固在付車架上，接頭回轉(zhuǎn)外套與回轉(zhuǎn)平結(jié)，中心回轉(zhuǎn)接砂通過通油道（各通道間均有密封圈分隔），保證作業(yè)車上車部份正反向回轉(zhuǎn)任意角度時(shí)各油道均暢通。
5、平衡機(jī)構(gòu)：
工作斗在作業(yè)中，隨著上臂的升降和下臂變幅，均應(yīng)始終保持工作斗底的水平狀態(tài)，本車工作斗的平衡機(jī)構(gòu)由左右兩組平等四邊行式連桿裝置組成，并裝有可螺母，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠方便。
6、液壓：油路為中高壓開式液壓傳動(dòng)，本高空作業(yè)車分為二種液壓操作
（1）下操作液壓：
液壓油經(jīng)齒輪泵至支腿閥組中的二位三通換位閥，流經(jīng)支腿換向閥組到達(dá)各支腿油缸，汽車調(diào)平后，二位三通換位閥換位，支腿閥截止，液壓油轉(zhuǎn)而到達(dá)上下臂油缸和回轉(zhuǎn)馬達(dá)控制閥組，再通過回轉(zhuǎn)接頭到達(dá)上下臂油缸和回轉(zhuǎn)馬達(dá)，從而完成起落上下臂和回轉(zhuǎn)等。
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