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深圳瀝青混凝土施工 瀝青路面修復(fù)劃線 -永盛瀝青工程
瀝青混凝土路面以其行車舒適、噪音低、揚(yáng)塵少、養(yǎng)護(hù)維修方便和優(yōu)異的使用性能得到了廣泛應(yīng)用。國(guó)外大部分高等級(jí)公路路面采用瀝青混凝土面層，我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中，瀝青混凝土路面占主導(dǎo)地位。但要保持行車舒適性，就必須要有良好的路面質(zhì)量作保證。瀝青路面的密實(shí)性、平整度、穩(wěn)定性尤其重要。在瀝青混凝土路面施工中，從眾多影響其質(zhì)量的因素中，施工溫度是熱拌熱鋪瀝青混合料施工的重要參數(shù)。為了保證瀝青與集料的充分裹覆及有效壓實(shí)，必須保證一定的施工溫度；為了防止瀝青的老化，施工溫度又不得過(guò)高。控制瀝青路面的施工溫度同時(shí)也有效保證了施工質(zhì)量。本文對(duì)瀝青混凝土面層施工中各項(xiàng)溫度控制進(jìn)行了淺析，從原材料、拌和、攤鋪、碾壓、開放交通這五項(xiàng)工序中進(jìn)行了溫度控制的分析，包含了幾個(gè)溫度的控制，對(duì)施工質(zhì)量控制起決定作用，也是一項(xiàng)重要參數(shù)。在施工中要嚴(yán)格控制，確保工程有序、保質(zhì)的完成。
永盛專業(yè)從事瀝青路面施工、瀝青路面養(yǎng)護(hù)、瀝青路面修補(bǔ)、瀝青路面劃線等交通工程。可為客戶提供各種不同的瀝青混合料.擁有專業(yè)的瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的瀝青路面施工器械（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、灑油車、掃地車等），承接深圳、東莞、廣州、惠州等周邊城市的瀝青路面施工項(xiàng)目工程。
瀝青混凝土溫度控制范圍大概包括以下幾種：
（a） 礦料的溫度；
（b） 瀝青混合料的拌和溫度；
（c） 瀝青的加熱溫度及出場(chǎng)時(shí)的溫度；
（d） 瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度；
（e） 瀝青混合料的貯存溫度；
（f） 瀝青混合料攤鋪時(shí)的溫度；
（g） 瀝青混合料碾壓時(shí)的溫度；
（h） 碾壓終了時(shí)的溫度；
（i） 開放交通時(shí)的溫度；
氣候?qū)r青性能的影響
由于溫度反復(fù)升降導(dǎo)致瀝青面層溫度應(yīng)力疲勞，使瀝青混合料的極限拉伸應(yīng)變（或勁度模量）變小，加上瀝青的老化使瀝青勁度增高，應(yīng)力松弛性能降低，*終達(dá)到極限抗拉強(qiáng)度使路面產(chǎn)生裂縫。當(dāng)氣溫大幅度下降時(shí)，瀝青材料逐漸發(fā)硬并開始收縮。此時(shí)半剛性基層的底部將產(chǎn)生拉應(yīng)力，面層中產(chǎn)生的收縮拉應(yīng)力或拉應(yīng)變一旦超過(guò)瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度，瀝青面層就會(huì)開裂，產(chǎn)生裂縫。由于瀝青路面寬度有限，收縮路面結(jié)構(gòu)的相互約束小，所以低溫裂縫主要是橫向的。
施工準(zhǔn)備階段關(guān)于原材料的溫度因素：
道路瀝青作為瀝青路面*主要的建筑材料，瀝青及瀝青混合料使用性能的好壞直接決定瀝青路面的使用壽命。
對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路可選用溫度小，低溫延度大的瀝青。對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)可注意選用針入度指數(shù)大的瀝青；
對(duì)高速公路、一級(jí)公路及夏季溫度高，高溫持續(xù)長(zhǎng)的路段，宜采用稠度大、60℃粘度大的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級(jí)；
在施工之前，應(yīng)選擇符合瀝青路面使用要求的各種原材料，經(jīng)確認(rèn)的材料和料場(chǎng)，不得隨意改動(dòng)。在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容，因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。
瀝青的貯備要用專用貯備罐， 瀝青存貯時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，存放的溫度不宜過(guò)高，施工期間存放的溫度在90 ℃～140 ℃之間為宜。在瀝青使用期間，在罐車或貯油池中的溫度不低于130℃，并不高于170℃。加熱時(shí)溫度要控制好，石油瀝青一般不得超過(guò)170℃，否則容易老化。
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