優(yōu)勢供應(yīng)Drive Test測試儀-德國赫爾納(大連)公司

優(yōu)勢供應(yīng)Drive Test測試儀-德國赫爾納(大連)公司

德國總部直接采購，百分之百原裝進口，保證貨期，支持技術(shù)選型，為您提供一對一優(yōu)勢解決方案：赫爾納大連公司在中國設(shè)有10個辦事處，可為您提供專業(yè)的維修服務(wù)。電話：0411-87187730。

公司簡介：

 

     DriveTest GmbH由執(zhí)行股東Wolfgang Schabel于1998年創(chuàng)立。

1999年，DriveTest開始通過許可生產(chǎn)Original-BIA Class 2--一種用于測量公交車門關(guān)閉力的機械裝置。在DriveTest開發(fā)出第一款自己的測量設(shè)備 - 電子BIA Class 1后不久，產(chǎn)品范圍得到了擴展：門和門的測量設(shè)備，車窗和屋頂以及電梯門被設(shè)計和生產(chǎn)。

在駕駛測試駕駛測試領(lǐng)域，隨著車載天窗簡單電氣驅(qū)動測試站的開發(fā)而開始。隨著電子控制單元的實施，測試系統(tǒng)的需求不斷增長（LIN-Bus，CAN-Bus）。整個太陽能屋頂系統(tǒng)的測試成為關(guān)注的焦點。所有新的需求都系統(tǒng)地集成在一起，并開發(fā)出通用和靈活的駕駛員駕駛員測試系統(tǒng)。

今天DriveTest正致力于測試系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)化，以確保統(tǒng)一的高水平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

型號示例：

BIA 600

FM 100

FM 100配件

FM 200

FM 200配件

FM 202

FM 205

FM 300

Original BIA Class 1:公交車和火車車門的夾緊力測量和評估。

 

夾緊力測量確保安全

DriveTest原來的BIA Class 1是由IFA開發(fā)的原來的“Berufsgenossenschaftliches InstitutfürArbeitsschutz-BGIA”，它是用于自動鐵路門，輕軌和電車軌道門以及自動公交車門的電子夾緊力測量系統(tǒng)。即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

 

IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護。

 

具有多個門的車輛需要快速且容易地進行重復(fù)測量。 DriveTest通過開發(fā)軟件來滿足這一要求，該軟件能夠簡化測量流程并大幅減少文檔工作量?？梢暂斎胪暾囕v上的測量數(shù)據(jù)，將其打印為表格并存儲在數(shù)據(jù)庫中，并且用戶輸入最少。

 

對原始BIA 1類系統(tǒng)的投資可在短時間內(nèi)自行回報。

 

報價請求

下載資料單

可靠 - 由IFA（前BGIA）開發(fā)和認(rèn)證

適用標(biāo)準(zhǔn) - EN 14752：2005，VDV 111,2001 / 85 / EG

精密測量 - 六個滾柱軸承力導(dǎo)向設(shè)計

堅固的結(jié)構(gòu) - 由耐用聚甲醛制成的外殼，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長

易用性 - 單鍵操作

隨附所有組件 - 包括高質(zhì)量的運輸箱和軟件，無需購買額外物品

專業(yè)，功能豐富的軟件 - PinchPilot提供完整的功能

支持大型車輛管理 - 整合現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)設(shè)施

傳感器BIA Class 1

 

測量范圍：25-310N

測量公差：+/- 3N或3％，以較大者為準(zhǔn)

剛度：10N / mm

間隙寬度：115毫米

直徑：100毫米

測量技術(shù)：應(yīng)變計橋

尺寸：260 x 130 x 115毫米

重量：2.1公斤

電子盒SEB2

 

數(shù)據(jù)記錄模塊（電子盒SEB2）帶LCD顯示屏，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口

可選的PC控制測量

由9 V集成電池供電板載實時時鐘存儲約。 100次測量

傳感器和PC接口顯示峰值力和有效力

Original BIA Class 2

 

夾緊力測量確保安全

 

由IFA開發(fā)的前“Berufsgenossenschaftliches InstitutfürArbeitsschutz-BGIA”，來自DriveTest的原始BIA Class 2是用于自動公共汽車和火車車門的機械夾緊力測量系統(tǒng)。

 

傳感器BIA Class 2（10 N / mm）

 

測量范圍：25-300 N

測量公差：+/- 10 N或測量值的5％，以較大者為準(zhǔn)

剛度：10N / mm

間隙寬度：115毫米

直徑：100毫米

測量技術(shù)：尾隨指針

尺寸：260 x 130 x 115毫米

重量：1.2公斤

傳感器BIA Class 2（25 N / mm）

 

測量范圍：50-750 N

測量公差：+/- 10 N或測量值的5％，以較大者為準(zhǔn)

剛度：25N / mm

間隙寬度：115毫米

直徑：100毫米

測量技術(shù)：尾隨指針

尺寸：260 x 130 x 115毫米

重量：1.2公斤

BIA 600

鐵路門箍力測量系統(tǒng)

 

 

夾緊力測量確保安全

 

DriveTest的BIA 600是一款用于動力驅(qū)動列車和電車軌道門的電子夾緊力測量系統(tǒng)。 即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固耐用的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

 

快速簡單的重復(fù)測量性能是標(biāo)準(zhǔn)測試場景的重要方面。 DriveTest通過開發(fā)簡化測量流程并大大減少文檔工作量的軟件來滿足這一要求。 可以輸入完整車輛上的測量數(shù)據(jù)，并將其打印為表格，并存儲在數(shù)據(jù)庫中的用戶數(shù)量最少。

 

對BIA 600系統(tǒng)的投資可以在短時間內(nèi)完成。

BIA 600

 

強制輸入：雙面

范圍：0-700 N

精度：+/- 3 N（0-100 N）+/- 3％（> 100 N）

剛度：10N / mm

間隙寬度：90毫米

面積：100 x 100毫米

力傳感器：應(yīng)變計橋

尺寸：320 x 250 x 110毫米

重量：3.0公斤

電子盒SEB2

 

測量需要SEB2 plus傳感器BIA 600

可選的PC控制測量

液晶顯示器

由9 V集團電池供電

機載實時時鐘

存儲約100次測量

傳感器和PC接口

峰力顯示

通過/失敗評估

Spacer設(shè)置

 

全套 - 執(zhí)行EN 14752：2015要求的所有操作

自動檢測/記錄應(yīng)用的墊片

自動限制設(shè)置 - 根據(jù)開口寬度

易于使用 - 快速安裝和拆卸，無需工具

結(jié)實耐用 - 由耐用聚甲醛制造而成

FM 100

門和門的夾緊力測量系統(tǒng)

 

夾緊力測量確保安全

 

DriveTest的FM 100是用于動力驅(qū)動門和大門的電子夾緊力測量系統(tǒng)。 典型應(yīng)用包括對新裝置的最終檢查，以及對現(xiàn)有設(shè)備的定期一致性測試。

 

即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。 FM 100已經(jīng)過德國TüVNord的測試和認(rèn)證。

傳感器FM 100

 

測量范圍：0-2.000 N

測量公差：+/- 3N或3％，以較大者為準(zhǔn)

剛度：500N / mm

間隙寬度：50毫米

直徑：80毫米

測量技術(shù)：應(yīng)變計橋

尺寸：210 x 80 x 50毫米

重量：2.1公斤

電子盒SEB2

 

數(shù)據(jù)記錄模塊（電子盒SEB2）帶LCD顯示屏，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口可選

PC控制的測量

由9 V集團電池供電

機載實時時鐘

大約存放。 100次測量

傳感器和PC接口

顯示峰值力和有效力合格/不合格評估

FM 200

夾緊力測量系統(tǒng)的天窗，動力車窗升降機和尾門

夾緊力測量確保安全

 

 

 

DriveTest的FM 200是一款用于動力驅(qū)動汽車天窗和窗戶的電子夾緊力測量系統(tǒng)。典型應(yīng)用包括汽車行業(yè)的R + D和生產(chǎn)測試。 FM 200現(xiàn)在也越來越多地被技術(shù)安全機構(gòu)使用。即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。 FM 200已經(jīng)過德國TüVNord的測試和認(rèn)證。

 

快速簡單的重復(fù)測量性能是標(biāo)準(zhǔn)測試場景的重要方面。 DriveTest通過開發(fā)簡化測量流程并大大減少文檔工作量的軟件來滿足這一要求。測量可以下載到PC上，分析，導(dǎo)出和記錄，用戶交互最少。我們的PinchPilot軟件還提供Microsoft®DDE或NationalInstruments®LabVIEW等界面，用于自動化環(huán)境中的遠程控制。

 傳感器FM 200

 

測量范圍：0-200 N（300 N）

測量公差：+/- 3N或3％，以較大者為準(zhǔn)

剛度：10N / mm（20,65N / mm）

間隙寬度：最小4毫米

面積：50 x 50毫米

測量技術(shù)：應(yīng)變計橋

尺寸：240 x 85 x 50毫米

重量：1.3公斤

電子盒SEB2

 

數(shù)據(jù)記錄模塊（電子盒SEB2）帶LCD顯示屏，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口

可選的PC控制測量

由9 V集團電池供電

機載實時時鐘

存儲約100次測量

傳感器和PC接口

顯示峰值力和有效力合格/不合格評估

FM 202

汽車應(yīng)用中的夾緊力測量系統(tǒng)

 

夾緊力測量確保安全

 

FM 202是一款電子夾緊力測量系統(tǒng)，用于車窗，天窗和門等動力驅(qū)動的關(guān)閉系統(tǒng)。它允許在10 N / mm的偏轉(zhuǎn)率下測量高達600 N.

 

即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

 

快速簡單的重復(fù)測量性能是標(biāo)準(zhǔn)測試場景的重要方面。

 

DriveTest通過開發(fā)簡化測量流程并大大減少文檔工作量的軟件來滿足這一要求。測量可以下載到PC上，分析，導(dǎo)出和記錄，用戶交互最少。

 

投資在短時間內(nèi)回收。

 

報價請求

下載資料單

適用標(biāo)準(zhǔn) - 指令2000/4 / EG或用戶定義

精密測量 - 使用無摩擦導(dǎo)軌和單點（平臺）稱重傳感器

堅固的結(jié)構(gòu) - 由耐用的鋁和不銹鋼制成的外殼，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長

易用性 - 單鍵操作

專業(yè)軟件 - PinchPilot提供完整的功能

大范圍的力 - 在整個范圍內(nèi)10 N / mm偏轉(zhuǎn)率時最大600 N

超載力 - 適用于超載力（“Uberschusskraft”）測量

完整的交付 - 所有組件都包裝在高質(zhì)量的鋁運輸箱中

傳感器FM 202

 

強制輸入：單側(cè)測量。

范圍：0-600 N

測量公差：+/- 3 N或3％

以較大者為準(zhǔn)

彈簧剛度：10 N / mm

間隙寬度：最小40毫米

面積：80 x 80毫米

力傳感器：應(yīng)變計橋

尺寸：100 x 300 x 190毫米

重量：4.2公斤

Elektronic Box SEB2

 

數(shù)據(jù)記錄模塊（電子盒SEB2）帶LCD顯示屏，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口

可選的PC控制測量

由9 V集團電池供電

機載實時時鐘

大約存放。 100次測量

傳感器和PC接口

顯示峰值力和有效力

通過/失敗評估

FM 205

Pinch Force Measurement System for PWL Applications

 

夾緊力測量確保安全

 

FM 205是一款用于電動車窗升降器的電子力測量系統(tǒng)。根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以提供各種各樣的偏轉(zhuǎn)率。即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固的結(jié)構(gòu)相結(jié)合?？焖俸唵蔚闹貜?fù)測量性能是標(biāo)準(zhǔn)測試場景的重要方面。

 

DriveTest通過開發(fā)簡化測量流程并大大減少文檔工作量的軟件來滿足這一要求。測量可以下載到PC上，分析，導(dǎo)出和記錄，用戶交互最少。我們的PinchPilot軟件還提供Microsoft®DDE或NationalInstruments®LabVIEW等界面，用于自動化環(huán)境中的遠程控制。

 

報價請求

下載資料單

適用標(biāo)準(zhǔn) - 指令2000/4 / EG，FMVSS118

精密測量 - 使用無摩擦導(dǎo)軌和單點（平臺）稱重傳感器

堅固的結(jié)構(gòu) - 由耐用鋁制成，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長

易于使用 - 單鍵操作

專業(yè)軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能

可用的不同偏轉(zhuǎn)率 - 65,20,10,5,2 N / mm

完整的交付 - 所有組件都包裝在高質(zhì)量的鋁合金運輸箱中

傳感器FM 205

 

強制輸入：單向

范圍：0-300 N

精度：+/- 3 N（0-100 N）或+/- 3％（> 100 N）

可用的偏轉(zhuǎn)率：2,5,10,20,65N / mm

間隙寬度：90毫米

面積：100 x 100毫米

力傳感器：應(yīng)變計橋

大?。杭s。 125 x 75 x 55毫米

重量：約。 400克

溫度范圍：0 ... 40°C

擴展的溫度范圍（不適用于永久性操作）：-40 ... 85°C

電子盒SEB2

 

數(shù)據(jù)記錄模塊（電子盒SEB2）帶LCD顯示屏，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口

可選的PC控制測量

由9 V集團電池供電

板載實時時鐘存儲約100次測量

傳感器和PC接口

顯示峰值力和有效力

通過/失敗評估

空間集

 

為不同光圈設(shè)置的墊片（下面介紹）

易于使用 - 快速安裝和拆卸，無需工具

堅固的結(jié)構(gòu) - 制造

來自耐用的POM

包含在FM 205包裝中

FM 300

Pinch Force Measurement System for Elevator Doors

 

夾緊力測量確保安全

 

DriveTest的FM 300是用于電動門電梯的電子夾緊力測量系統(tǒng)。典型應(yīng)用包括對新裝置的最終檢查，以及對現(xiàn)有設(shè)備的定期一致性測試。即使經(jīng)過多年在工業(yè)環(huán)境中的使用，先進的機械設(shè)計也能將精確的測量結(jié)果與堅固的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

 

FM 300已經(jīng)過德國TüVNord的測試和認(rèn)證。

 

具有多個電梯門的場所要求快速輕松地進行重復(fù)測量。 Drive Test通過開發(fā)簡化測量流程并大幅減少文檔工作量的軟件來滿足這一要求。在一個完整的網(wǎng)站上進行的測量可以輸入，打印成一張表格，并存儲在一個數(shù)據(jù)庫中，用戶輸入最少。

 

 

 

可靠 - 由TüVNord認(rèn)證

適用標(biāo)準(zhǔn) - EN 81-1，

EN 81-2，EN 81-20：2014，EN 81-50：2015，EN 14120

精密測量 - 使用單點稱重傳感器

堅固的結(jié)構(gòu) - 由耐用的鋁和不銹鋼制成的外殼，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長

易于使用 - 單鍵操作，獨立的傳感器和電子元件可實現(xiàn)遠程操作

隨附所有組件 - 包括高質(zhì)量的運輸箱和軟件，無需購買額外物品

專業(yè)，功能豐富的軟件 - PinchPilot提供完整的功能

完整的客戶支持 - 內(nèi)部校準(zhǔn)服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)更新服務(wù)確保使用最新的標(biāo)準(zhǔn)版本

軟件支持 - 可用于現(xiàn)有軟件基礎(chǔ)架構(gòu)的集成

一次測量復(fù)雜的場地 - 數(shù)據(jù)記錄模塊最多可存儲100個測量值

傳感器FM 300

 

測量范圍：0-750 N

測量公差：+/- 3N或3％，以較大者為準(zhǔn)

剛度：25N / mm

間隙寬度：145-510毫米

面積：58毫米

測量技術(shù)：應(yīng)變計橋

尺寸：290 x 140 x 60毫米

重量：1.7公斤

電子盒SEB2

 

數(shù)據(jù)記錄模塊（電子盒SEB2）帶LCD顯示屏，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口

可選的PC控制測量

由9 V集團電池供電

機載實時時鐘

存儲約100次測量

傳感器和PC接口

顯示峰值力和有效力

通過/失敗評估

測試組件

根據(jù)EN 14752 / VDV 111標(biāo)準(zhǔn)進行測試

 

 

夾緊力測量確保安全

 

 

 

“Verband Deutscher Verkehrsunternehmen（VDV）”的“Schrift VDV 111”描述了動力火車車門和車門步驟的防夾要求。

 

其中一個測試物體（1,2或3）必須夾在關(guān)門之間。如果門繼續(xù)處于夾緊位置，拉出力可以通過使用彈簧秤進行測量。

 

測試體4用于門階梯。只要測試體4應(yīng)用在門梯上，臺階的任何運動都必須被阻止。測試體4必須額外訂購。

 

測試順序詳見標(biāo)準(zhǔn)“DIN EN 14752”以及“Schrift VDV 111”。

適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752，VDV 111

功能 - 反捏測試

適用于 - 各種鐵路車輛

堅固的結(jié)構(gòu) - 由耐用的鋁或不銹鋼制成，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長

易于使用 - 無需配件

交付 - 測試機構(gòu)1-3精密彈簧秤（瑞士制造）在高品質(zhì)的運輸箱

可選送貨 - 適用于動力操作門階的測試機構(gòu)4

 

測試身體1

 

測試車門

 

措施：10 x 50 x 300毫米

材料：鋁

重量：0.4公斤

 

測試身體2

 

測試車門

 

措施：30×60×300毫米

材料：鋁

重量：1.4公斤

 

測試體3

 

測試車門

 

措施：5 x 30 x 300毫米

材料：橡皮筋/不銹鋼

重量：0.1公斤

 

測試身體4

 

用于測試動力門步驟的測試體4

 

措施：?160毫米

腳：直徑40毫米

材料：不銹鋼

重量：15.3公斤

 

交貨：

 

用于檢測火車車門的試驗體1-3

精密彈簧秤（瑞士制）;

范圍：200 N±1％的測量值

高品質(zhì)的運輸箱包括泡沫嵌體完整的交付

精密彈簧秤

型號示例：

BIA 600

FM 100

FM 100配件

FM 200

FM 200配件

FM 202

FM 205

FM 300

 

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