電磁閥DSHG 03 3 C 4 C2 R2 E R100 N1 14 油研電磁閥

電磁閥DSHG 03 3 C 4 C2 R2 E R100 N1 14 油研電磁閥

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DSG 03 2 B 2 B R100 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 N 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C N 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 N 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C N 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 50 L S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N 50 L S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N1 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 C N 50 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煙氣擋板閥有各種類型，百葉式，電動(dòng)絲桿式，重錘式，電動(dòng)液壓式，但是很多的客戶比較關(guān)心百葉式和電動(dòng)液壓式煙氣擋板閥，今天，小編將從個(gè)方面對(duì)這兩種煙氣擋板閥進(jìn)行分析.密封性百葉式金屬密封電動(dòng)液壓式特制L軌道密封+槽型軟密封或耐高溫石墨盤(pán)根.使用性分析百葉式.閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，扇葉一直與煙氣接觸易腐蝕且有密封風(fēng)增加煙氣流通阻力.閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)，扇葉熱脹冷縮密封不嚴(yán)導(dǎo)致煙氣泄露電動(dòng)液壓式閥門(mén)常開(kāi)時(shí)，插板在煙道外不與煙氣接觸避免腐蝕.閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，插板設(shè)計(jì)為菱形復(fù)合板，不易變形；插板與框架采用特殊材料雙重密封，保證氣密性.受積灰影響情況百葉式粉塵會(huì)附著在扇葉上，跟濕煙氣接觸后會(huì)有冷凝水形成結(jié)塊，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)會(huì)造成氣密性更差，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)會(huì)造成開(kāi)關(guān)不動(dòng)作電動(dòng)液壓式插板的開(kāi)關(guān)就是積灰清洗的過(guò)程。插板根據(jù)力學(xué)和熱學(xué)原理采用菱形設(shè)計(jì)，程度的減少積灰；底部采用軌道密封和特殊材料雙重密封，減少接觸面，積灰既是研磨劑又是密封劑，從而提高氣密性.開(kāi)關(guān)使用情況百葉式.過(guò)多的粉塵會(huì)形成結(jié)塊附著在扇葉上，操作時(shí)易導(dǎo)致電動(dòng)執(zhí)行器過(guò)力矩故障不動(dòng)作.溫差會(huì)導(dǎo)致扇葉及扇葉驅(qū)動(dòng)軸變形導(dǎo)致執(zhí)行器故障電動(dòng)液壓式開(kāi)關(guān)時(shí)，采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，能量傳遞效率高，推拉力大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，插板行程準(zhǔn)確可靠，保證煙氣氣密性.安裝運(yùn)行檢修費(fèi)用分析百葉式.高空安裝密封風(fēng)管路工期長(zhǎng)，搭設(shè)腳手架費(fèi)用.兩臺(tái)密封風(fēng)機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用.電機(jī)聯(lián)桿及扇葉檢修難度大，維修周期長(zhǎng)，影響環(huán)保數(shù)據(jù)，面臨環(huán)保部門(mén)罰款電動(dòng)液壓式.安裝簡(jiǎn)便，在小修期內(nèi)即可完成；.檢修維護(hù)方便，-年僅需更換密封材料，更換密封材料在煙道外即可完成以上就是小編整理的百葉式煙氣擋板閥與電動(dòng)液壓式煙氣擋板閥在密封性，使用性，受積灰影響性，開(kāi)關(guān)靈活性，以及安裝運(yùn)行性個(gè)方面進(jìn)行的比較，以后各位看官在選擇煙道擋板門(mén)的時(shí)候可以參考。舉報(bào)/反饋 河北新聞網(wǎng)訊通訊員趙靜靜劉志翔月0日早上約點(diǎn)， 以下簡(jiǎn)稱為 回撤工作面，準(zhǔn)備區(qū)點(diǎn)班液壓支架工王保民站在距離液壓支架上側(cè)約米遠(yuǎn)的位置，一邊觀察頂板支護(hù)和液壓支架的情況，一邊操作手中的“遠(yuǎn)程操控裝置”調(diào)整液壓支架的姿勢(shì)，然后將調(diào)整好的液壓支架降到高度，絞車(chē)司機(jī)陳寶泉開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，通過(guò)絞車(chē)鋼絲繩配合導(dǎo)向輪將液壓支架緩緩牽引出窩?！斑^(guò)去回撤液壓支架費(fèi)時(shí)費(fèi)工，還時(shí)刻擔(dān)心安全問(wèn)題?！碧崞鹨郧暗牟僮髑榫?，王保民仍心有余悸?！艾F(xiàn)在只需要將特制的‘遠(yuǎn)程操控裝置’通過(guò)高壓膠管連接到液壓支架的回轉(zhuǎn)頂平衡頂立柱頂?shù)纳抵苌霞纯刹僮饕簤褐Ъ堋Ｊ∪チ嗽诨爻芬簤褐Ъ芮?，將本組支架操作閥組的液壓管路由相鄰液壓支架操作改為本組支架操作的工序，并且節(jié)省了大量損壞配件的投入，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控液壓支架，大大促進(jìn)了液壓支架的安全高效回撤。”令王保民贊不絕口的，就是他們區(qū)自主研制和投入使用的“液壓支架遠(yuǎn)程控制閥組”，在回撤液壓支架的實(shí)踐中效果良好。如今，它已成為液壓支架工的“新寵”。公司準(zhǔn)備區(qū)區(qū)長(zhǎng)王全長(zhǎng)介紹， 是個(gè)百年老礦，受井深巷遠(yuǎn)和復(fù)雜的地質(zhì)條件影響，巷道空間有限，拉運(yùn)液壓支架條件困難，需要先將回撤出來(lái)的液壓支架進(jìn)行解體，然后再將分體裝車(chē)外運(yùn)上井。以前，在回撤液壓支架前，需要提前將每組液壓支架的高壓管路排上的高壓膠管由鄰架倒至本組液壓支架操作閥上，實(shí)現(xiàn)“鄰架操作”變成“本架操作”。而且回撤支架時(shí)，本架操作人員需要站在液壓支架下方操作支架，操作過(guò)程中隨時(shí)存在頂板矸石掉落和支架突然自降砸傷人員等安全隱患?！盎爻芬唤M液壓支架至少需要倒換條高壓膠管，且不說(shuō)倒管過(guò)程繁瑣，還常常由于管路接口銹蝕嚴(yán)重，支架工在狹小的空間內(nèi)操作非常吃力，安全上也容易出問(wèn)題，另外由于閥組老化，個(gè)別閥片損壞嚴(yán)重，根本無(wú)法使用，只能換新的?！蓖跞L(zhǎng)說(shuō)，倒換高壓膠管耗時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響了回撤效率。作為區(qū)長(zhǎng)的王全長(zhǎng)深知，井下設(shè)備回撤是為煤炭生產(chǎn)“打前戰(zhàn)”和保證生產(chǎn)正常銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，王全長(zhǎng)匯集區(qū)科技術(shù)骨干和現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)的班組長(zhǎng)成立技改攻關(guān)小組，決心破解這個(gè)難題?！凹热坏构茏邮悄壳白钔怀龅摹?dāng)r路虎’，咱們干脆繞過(guò)它?！蓖跞L(zhǎng)提議另辟蹊徑，在“甩掉倒管環(huán)節(jié)”上下功夫。乘著打造智能化礦井的東風(fēng)，王全長(zhǎng)帶領(lǐng)技改攻關(guān)小組成員將目光鎖定在“液壓支架遠(yuǎn)程操作裝置”上。通過(guò)深入研究遠(yuǎn)程操控技術(shù)，在機(jī)釆科科長(zhǎng)王東洪的指導(dǎo)和幫助下，他們利用液壓支架操作閥片和高壓膠管制作了特殊的“遠(yuǎn)程操作裝置”，即可移動(dòng)式液壓支架操作閥組。省去了設(shè)置一名專職人員觀山，操作人員一人就可以靈活移動(dòng)“遠(yuǎn)程操作裝置”至安全地點(diǎn)操控液壓支架的平衡頂回轉(zhuǎn)頂及立柱升降，實(shí)現(xiàn)液壓支架姿勢(shì)調(diào)整，并把支架降低到高度，由絞車(chē)司機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，絞車(chē)鋼絲繩配合導(dǎo)向輪順利將液壓支架回撤出窩，拆解裝車(chē)上井?！霸撗b置是我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中的一次小革新，但它實(shí)實(shí)在在為回撤工作注入了一臂之力，在回撤工藝的同時(shí)，提高了回撤效率和安全系數(shù)?！蓖跞L(zhǎng)說(shuō)，平均每個(gè)工作面回撤更換配件節(jié)省材料費(fèi)約萬(wàn)元，省去了倒操作閥和設(shè)置專人觀山等工力，節(jié)省工力約0個(gè)工，提前回撤工期天，支架回撤效率提高了0%。關(guān)注河北新聞網(wǎng)，。

高速液壓夯實(shí)機(jī)組成主要包括，機(jī)械裝置部分液壓系統(tǒng)裝置電子控制系統(tǒng)裝置和動(dòng)力提供裝置等四個(gè)部分組成。液壓夯高速液壓夯機(jī)械裝置部分包括液壓夯支架重力錘頭接地錘頭鏈接傳導(dǎo)裝置連接架構(gòu)成；液壓系統(tǒng)裝置包括液壓系統(tǒng)控制閥塊液壓系統(tǒng)管路蓄能器裝置構(gòu)成；電子控制系統(tǒng)抓給孩子包括電子感應(yīng)器PLC控制系統(tǒng)線路控制箱等構(gòu)成；動(dòng)力提供裝置動(dòng)力提供裝置一般指的是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)液壓夯實(shí)機(jī)提供液壓動(dòng)力輸出的裝載機(jī)或挖掘機(jī)等設(shè)備。液壓夯高速液壓夯高速液壓夯實(shí)的優(yōu)勢(shì)有哪些”夯實(shí)能力強(qiáng)可靠性高液壓夯以每分鐘0-0次的高頻率沖擊，確保堅(jiān)固持久的夯實(shí)效果。選裝于挖掘機(jī)或挖掘裝載機(jī)兩頭忙，可以高效又經(jīng)濟(jì)地完成夯實(shí)作業(yè)。優(yōu)質(zhì)零部件和先進(jìn)設(shè)計(jì)液壓夯在惡劣的條件下也能保持高可靠性和低運(yùn)營(yíng)成本。強(qiáng)化的鋼結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的橡膠減震塊使機(jī)器可以發(fā)揮大的夯實(shí)力度而不會(huì)因?yàn)榉礇_力損傷自身。液壓夯高速液壓夯通用性高液壓夯與破碎錘產(chǎn)品線之間通用性很高。連接架和液壓組件可與破碎錘換用。各種型號(hào)的液壓夯可配用各型號(hào)的挖掘機(jī)。液壓夯高速液壓夯安裝快捷用途廣泛安裝非?？旖?，方便轉(zhuǎn)運(yùn)和作業(yè)，操作靈活簡(jiǎn)單，工地上一般都會(huì)使用裝載機(jī)或者挖掘機(jī)，所以培訓(xùn)簡(jiǎn)單，一般安裝完畢就可以直接工作。所以節(jié)省時(shí)間高效。舉報(bào)/反饋 增材制造技術(shù)為液壓系統(tǒng)零部件制造帶來(lái)了設(shè)計(jì)的空間。已經(jīng)通過(guò)這一技術(shù)開(kāi)展液壓元件重新設(shè)計(jì)的液壓制造商并不是用D打印制造傳統(tǒng)加工技術(shù)所能夠制造的液壓件，而是用于制造根據(jù)“增材制造設(shè)計(jì)思維”進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)的特殊液壓零件。本期D科學(xué)谷分享的帆船D打印液壓歧管正是抓住了“增材制造設(shè)計(jì)思維”對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從而促進(jìn)產(chǎn)品性能升級(jí)。比賽帆船D打印液壓歧管。來(lái)源Prodrive與傳統(tǒng)閥塊完全不同的設(shè)計(jì)制造商Prodrive為美洲杯比賽用的帆船上開(kāi)發(fā)了一種增材制造的微液壓閥。Prodrive對(duì)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，打印材料為鈦合金。與傳統(tǒng)液壓閥塊相比左圖，重量減輕.千克。這一增材制造液壓件尺寸約為0×0厘米。傳統(tǒng)液壓閥塊與D打印液壓歧管。來(lái)源Prodrive通過(guò)上圖可以看出傳統(tǒng)液壓閥與增材制造液壓閥在設(shè)計(jì)上的明顯差異。根據(jù)D科學(xué)谷的市場(chǎng)研究，傳統(tǒng)液壓閥通過(guò)機(jī)械加工交叉鉆孔的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，在制造時(shí)首先要切割和加工坯料，使其達(dá)到規(guī)定的尺寸，之后進(jìn)行鉆孔以形成液體流動(dòng)通道。由于要完成復(fù)雜鉆孔，因此通常會(huì)用到特殊工具。通道內(nèi)還需要一些堵塞頭，以正確引導(dǎo)液體在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)路線。傳統(tǒng)制造工藝固有的局限性會(huì)導(dǎo)致相鄰流動(dòng)通道之間形成突兀的拐角，造成液體流動(dòng)不暢和/或停滯，這是效率損失的一個(gè)重要原因。從流體力學(xué)的角度來(lái)看，傳統(tǒng)方式加工的液壓歧管在設(shè)計(jì)上存在許多有待改進(jìn)的空間，這正是D打印技術(shù)可以發(fā)揮作用之處。與傳統(tǒng)液壓閥塊規(guī)則的長(zhǎng)方塊狀結(jié)構(gòu)相比，D打印液壓閥帶給人的最直觀印象是其結(jié)構(gòu)不再是規(guī)則的閥塊，而是一組具有不規(guī)則形狀的管道。設(shè)計(jì)D打印液壓歧管時(shí)的關(guān)鍵步驟包括提取流體路徑-流形-確定壁厚和支撐結(jié)構(gòu)等。基于D打印技術(shù)重新設(shè)計(jì)液壓歧管價(jià)值體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是重量得到減輕，使用的制造材料相應(yīng)減少。另一方面是提高設(shè)計(jì)自由度，內(nèi)部流體通道的設(shè)計(jì)，減少流體效率的損失。增材制造的液壓歧管可應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械航空帆船等多種機(jī)械設(shè)備的液壓閥體中。Prodrive開(kāi)發(fā)的D打印液壓歧管是與金屬D打印系統(tǒng)供應(yīng)商雷尼紹Renishaw以及LandRoverBAR帆船隊(duì)合作制造的。D打印液壓歧管引起了不少制造領(lǐng)域?qū)I(yè)人士的興趣與討論，探討話題涉及到制造成本設(shè)計(jì)使用時(shí)的性能如何提高生產(chǎn)效率等等。例如有人關(guān)注D打印液壓歧管的制造成本。對(duì)此，Prodrive表示，作為給專業(yè)比賽帆船開(kāi)發(fā)的D打印液壓歧管，制造成本的確不是首要考慮的因素，他們采用D打印技術(shù)非常重要的一個(gè)驅(qū)動(dòng)力是，實(shí)現(xiàn)無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)液壓閥的減重及流道的。有人關(guān)注D打印液壓歧管承受的工作壓力與疲勞壽命，上屆美洲杯比賽時(shí)的工作壓力達(dá)0bar，Prodrive根據(jù)此數(shù)據(jù)對(duì)D打印液壓歧管樣件進(jìn)行了驗(yàn)證。也有人建議通過(guò)鑄造工藝來(lái)制造這一液壓歧管，從而提高生產(chǎn)率。D打印多路閥砂型。來(lái)源voxeljet-維捷根據(jù)D科學(xué)谷的市場(chǎng)觀察，采用D打印與鑄造相結(jié)合的工藝來(lái)制造復(fù)雜液壓元件，也是液壓制造商正在探索的實(shí)現(xiàn)液壓元件設(shè)計(jì)與性能升級(jí)的方式。液壓元件制造商博世力士樂(lè)在0年左右就通過(guò)D打印砂模與鑄造相結(jié)合的方式快速制造液壓元件。在剛剛結(jié)束的TCT亞洲展中，也可以看到國(guó)內(nèi)工程機(jī)械研究機(jī)構(gòu)通過(guò)voxeljet-維捷粘結(jié)劑噴射D打印技術(shù)制造的液壓閥體鑄造砂型，這一鑄造用的砂型也是進(jìn)行了面向增材制造的設(shè)計(jì)，其中具有無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜流體管道?！禗打印與液壓白皮書(shū).0》。來(lái)源D科學(xué)谷正如Prodrive帆船D打印液壓歧管應(yīng)用中所關(guān)注的，推動(dòng)增材制造應(yīng)用的主要驅(qū)動(dòng)力是該技術(shù)為液壓系統(tǒng)元件設(shè)計(jì)所帶來(lái)的附加價(jià)值。增材制造技術(shù)在實(shí)現(xiàn)液壓元件輕量化提高流動(dòng)效率無(wú)模具可快速迭代等方面具有優(yōu)勢(shì)。這一切看似簡(jiǎn)單，但實(shí)踐過(guò)程并不容易。液壓制造商必須考慮流體壓力所帶來(lái)的設(shè)計(jì)復(fù)雜性，考慮如何在系統(tǒng)內(nèi)部定位歧管，內(nèi)部支撐的放置位置等眾多因素。對(duì)于液壓制造商而言，應(yīng)用增材制造技術(shù)的更大難處在于，如何制造根據(jù)“增材制造設(shè)計(jì)思維”開(kāi)發(fā)液壓元件。了解更多D打印液壓元件“增材制造設(shè)計(jì)思維”，特別是怎樣將仿真技術(shù)與D打印-增材制造技術(shù)結(jié)合，突破傳統(tǒng)液壓元件設(shè)計(jì)思維與制造的局限性，并推動(dòng)液壓元件設(shè)計(jì)與性能升級(jí)，請(qǐng)前往《上篇-D打印與液壓白皮書(shū).0》《下篇-D打印與液壓白皮書(shū).0》。網(wǎng)站投稿請(qǐng)發(fā)送至0@qq.com歡迎轉(zhuǎn)載，長(zhǎng)期轉(zhuǎn)載授權(quán)請(qǐng)留言舉報(bào)/反饋// 00年度浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)工業(yè)技術(shù)改造建設(shè)0個(gè)項(xiàng)目，總0萬(wàn)元，其中包括新建重大項(xiàng)目個(gè)智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目0個(gè)一般技術(shù)改造項(xiàng)目個(gè)，項(xiàng)目名稱如下一新建重大項(xiàng)目汽車(chē)年產(chǎn)00萬(wàn)套汽車(chē)沖壓零部件項(xiàng)目新材料鼎瑞翔年產(chǎn)00噸塑料助劑項(xiàng)目萬(wàn)噸/年減水劑項(xiàng)目二智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海年產(chǎn)000萬(wàn)套微型軸承技改項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海天立標(biāo)準(zhǔn)件廠年產(chǎn)000噸高強(qiáng)度緊固件技改項(xiàng)目裝備制造寧波群力緊固件制造有限公司年產(chǎn)000噸高強(qiáng)度緊固件智能化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000噸高強(qiáng)度緊固件.級(jí)以上生產(chǎn)線技改及檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)00噸寧波市鎮(zhèn)?？瓢l(fā)緊固件廠生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造00年寧波大田緊固件有限公司年產(chǎn)00噸高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造寧波螺力高強(qiáng)度緊固件有限公司年產(chǎn)00噸螺栓生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000噸.級(jí)合金異型高強(qiáng)度緊固件項(xiàng)目裝備制造寧波瑞品軸承有限公司年產(chǎn)000噸汽車(chē)配件熱處理技改項(xiàng)目0裝備制造年產(chǎn)000萬(wàn)套軸承生產(chǎn)線智能化改造新能源 電池股份有限公司年產(chǎn)億只堿性鋅錳電池智能車(chē)間二期項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)套超高速微型球軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造汽車(chē)寧波市鎮(zhèn)海00年寧波創(chuàng)世軸業(yè)有限公司000萬(wàn)支高端汽車(chē)電機(jī)軸自動(dòng)化技術(shù)改造裝備制造汽車(chē)剎車(chē)軸承高速一體化軸承車(chē)間增資擴(kuò)產(chǎn)技改項(xiàng)目農(nóng)副食品加工年產(chǎn)000噸瓶裝調(diào)味品連續(xù)生產(chǎn)線光學(xué)技術(shù)裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)根軸芯技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造精密軸承研發(fā)制造項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000萬(wàn)套通用精密軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威鎮(zhèn)金屬智能化改造0輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海六合塑膠制品有限公司智能密集托盤(pán)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目智能家居年產(chǎn)0萬(wàn)套智能鎖生產(chǎn)線技改項(xiàng)目三自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目輕工業(yè)寧波絲諾化妝棉有限公司年產(chǎn)000萬(wàn)個(gè)口罩裝備制造寧波創(chuàng)先軸承有限公司年產(chǎn)00萬(wàn)套軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造九龍機(jī)械有限公司壓焊機(jī)自動(dòng)化流水線改造裝備制造年產(chǎn)萬(wàn)噸高強(qiáng)度緊固件配套表面處理生產(chǎn)項(xiàng)目輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海眾毅塑料包裝有限公司EPS制品全自動(dòng)成型機(jī)及配套設(shè)備系統(tǒng)裝備制造年產(chǎn)0萬(wàn)臺(tái)水表表殼自動(dòng)化生產(chǎn)線改造裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)套軸承生產(chǎn)線自動(dòng)化改造項(xiàng)目新能源 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