黑龍江A10VO100EP2DF/53R-VRD12K15銷售

福建威格士液壓設(shè)備有限公司

黑龍江A10VO100EP2DF/53R-VRD12K15銷售

山東A10VO100EP2D/53R銷售

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

DIF-L10H1

DIF-L20H1

DIF-L32H1

DIF-B10H2

DIF-B20H2

DIF-B32H2

LF-L10H

LF-B10H

LF-L20H

LF-B20H

LF-L32H

負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但所示方案，僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)。。

LF-B32H

LF-B10H

LF-B20H

LF-B32H

對于流量有大有小的可供選擇方案很多，例如：直流相加減（多臺定量泵并聯(lián)），全交流（變頻電機驅(qū)動定量泵，變排量泵），直流加交流（幾臺定量泵，加變排量泵），加蓄能器，等等，恒壓恒功率的情況如前所說。。熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔；采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；采用鉸刀修復(fù)缸體孔。采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。。

LDF-L10H

LDF-B10H

LDF-L20H

LDF-B20H

LDF-L32H

LDF-B32H