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福建威格士液壓設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌	力士樂	型號	標(biāo)題
工作原理	柱塞液壓泵	是否變量	變量液壓泵
葉輪數(shù)目	單級	加工定制	是
驅(qū)動方式	電動	材質(zhì)	鑄鐵
泵軸位置	臥式	輸入功率	1-100
輸出功率	1-120	額定轉(zhuǎn)速	1500
容積效率	100	總效率	123
吸入口直徑	1-80	出口直徑	1-100
吸入壓力	1-20	噪聲	12
外形尺寸	1	公稱排量	1-500
額定壓力	31.5	公稱直徑	1-50
產(chǎn)地	福建

產(chǎn)品詳情

福建威格液壓設(shè)備有限公司

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柱塞泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。

徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。

徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸通過十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

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泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。

油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。

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軸向柱塞泵的工作原理所示，當(dāng)電動機(jī)帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時，（液壓泵）泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動。以圖l—40的下一柱塞為例，它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作。。

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往復(fù)真空泵的特點是，不怕水蒸氣，牢固，操作容易等，但其極限真空度不太高。如滑閥式單級真空泵的極限真空度為1lTorr (1 Torr= 133. 321)滑閥式雙級真空泵的極限真空度，為0. 05- 0. 2Torr，自由閥式單級真空泵的極限真空度，為0.2Torr。往復(fù)式真空泵的抽速范圍，為45-20000立方每小時。它主要用于從密閉容器中或反應(yīng)釜中抽除空氣或其他氣體，除非采取特殊措施，一般往復(fù)式真空泵不適用于抽除腐蝕性的氣體或帶有顆?；曳值臍怏w，其被抽氣體的溫度，一般不超過35度。。

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液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。

柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。

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而軸向柱塞泵布局緊湊，徑向尺度小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；別的，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方法主動調(diào)理流量，流量大。遍及用于液壓體系、分配體系及航空發(fā)動機(jī)燃油體系中。上所用的液壓泵中首要的一種型式。軸向柱塞泵被廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)送、冶金、船只等多種范疇。航空上。。

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