產(chǎn)品詳情
新聞:通遼APCups電源SURT8000RMXLICH
APCSURT（純?cè)诰€）機(jī)型 機(jī)架式apc/ups電源SURT1000UXICH/700w
SURT1000LICH 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓48V
SURT1000UXICH 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓48V
SURT2000LICH 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓48V
SURT2000UXICH 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓48V
SURT3000LI 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓192V
SURT5000LI 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓192V
SURT5000UX 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓192V
SURT6000UX 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓192V
SURT6000XL 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓192V
SURT8000UX 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SURT8000XL 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓384V
SURT10000LI 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓385V
SURT10000UXICH 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SURTRK RT系列機(jī)架導(dǎo)軌，適用RT1000和RT2000機(jī)型
SURTRK2 RT系列機(jī)架導(dǎo)軌，適用RT3000以上機(jī)型
APC SUVT SU VT10K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SU VT15k 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V SU VT20K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SU VT30K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V SU VT40K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
APC Smart UPS RT性能與優(yōu)勢(shì)
可用性
零時(shí)間傳送:當(dāng)UPS轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出電池時(shí)，不會(huì)打斷您的特殊應(yīng)用任務(wù)。
不間斷電壓和電流調(diào)節(jié)功能:對(duì)于性負(fù)載，APC Smart-UPS RT 另外提供了已調(diào)整好的正弦波輸出電源。同樣，該設(shè)備也與產(chǎn)生原始電量并且輸出正弦波電源的發(fā)電機(jī)組相兼容。
寬電壓范圍輸入:滿(mǎn)載情況下，160-280 伏特的交流電壓輸入范圍意味著在斷電狀態(tài)下，只需要很短的時(shí)間依靠電池保證電量。輕負(fù)載情況下，UPS的交流電壓輸入可以下降到 100 伏特，而不需要使用電池。
可升級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間:可以添加沒(méi)有數(shù)量限制的外部電池組，將運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)到期望值。
內(nèi)置自動(dòng)旁路:在發(fā)生電器故障或過(guò)載時(shí)保證無(wú)間斷的負(fù)載供電
熱更換電池:當(dāng)更換電池時(shí)，保證負(fù)載的不間斷運(yùn)行
可下載的固件 使UPS可現(xiàn)場(chǎng)升級(jí).
冷啟動(dòng):您可以在沒(méi)有輸入電源的情況下為某一單元加點(diǎn)。在實(shí)用電源斷開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)提供了臨時(shí)緊急電池電源。
智能電池管理:微處理器控制的電池充電和診斷測(cè)試保證了電池使用的壽命。
更短的充電時(shí)間:APC Smart-UPS電池充電系統(tǒng)由微處理器控制，使得UPS可以在較短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的對(duì)電池充電，這種充電方式優(yōu)于大部分的UPS?？梢员ＷC在下次電源波動(dòng)發(fā)生之前UPS系統(tǒng)完成充電過(guò)程。
新聞:通遼APCups電源SURT8000RMXLICH
液壓泵站系統(tǒng)中液壓油缸在長(zhǎng)期使用之后，有可能發(fā)生推力不足以及速度下降等情況，我們針對(duì)以下五種常見(jiàn)的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決辦法，希望能幫到廣大用戶(hù)：?jiǎn)栴}內(nèi)油泄漏太多：解決方法：尋找液壓泵站系統(tǒng)中油缸的泄漏部位，緊固各接。問(wèn)題液壓泵站缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加。解決方法：是放松油封，以不漏油為限校直活塞桿。問(wèn)題由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成油缸孔徑直線性不良，致使液壓油缸兩端高低壓油互通。判斷導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的故障部位內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足，通常表現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)不易啟動(dòng)、工作無(wú)力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過(guò)甚等。那么，怎樣用壓縮空氣來(lái)判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測(cè)缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)；將變速器掛上高擋或使用手制動(dòng)，如果機(jī)器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動(dòng)齒圈，使曲軸不能旋轉(zhuǎn)；拆下噴油器，從安裝孔引入.8MPa的壓縮空氣。
