井下人員精確定位系統(tǒng)

井下人員精確定位系統(tǒng)是套智能化的定位系統(tǒng)，根據(jù)煤礦安全生產(chǎn)的實(shí)際需求而設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)由工作人員攜帶的標(biāo)識(shí)卡、巷道分站敷設(shè)的閱讀器（包括天線）、應(yīng)用軟件等組成，采用射頻識(shí)別技術(shù)（UWB）進(jìn)行數(shù)據(jù)采集.當(dāng)人員經(jīng)過(guò)發(fā)射天線工作區(qū)域時(shí)，隨身攜帶的標(biāo)識(shí)卡就會(huì)被激活并將載有識(shí)別碼的信息發(fā)射出去，閱讀器采集這些識(shí)別信息，井自動(dòng)記錄該人員經(jīng)過(guò)的時(shí)間、位置等信息，并傳送到地面上位機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

 井下人員精確定位系統(tǒng)概述

   數(shù)字礦山建設(shè)已經(jīng)向精細(xì)化管理，人員定位是礦上六大系統(tǒng)之一，需要要與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)人員精確定位后，可具備人員、車輛的精確定位和為其它系統(tǒng)提供人員和車輛的精確位置信息，這樣發(fā)生緊急事故事故時(shí)候，可迅速、準(zhǔn)確的對(duì)井下人員進(jìn)行定位，縮短救援時(shí)間，提高人員生還率。同時(shí)《智慧化信息系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》也指出礦山定位系統(tǒng)建設(shè)要能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)井下人員和車輛位置、滯留時(shí)間等信息，在交叉點(diǎn)附近應(yīng)能識(shí)別運(yùn)動(dòng)方向，重點(diǎn)區(qū)域定位誤差不大于1m，同時(shí)要系統(tǒng)要抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)誤碼、無(wú)漏檢，分辨率達(dá)到0.3m等。另外，建設(shè)人員精確定位系統(tǒng)，也有利于后期建設(shè)礦山物聯(lián)網(wǎng)的人員感知、車輛感知、車輛管理、無(wú)人化工作面、礦山機(jī)電設(shè)備管理等系統(tǒng)。gc0314

井下人員精確定位系統(tǒng)架構(gòu)

   系統(tǒng)結(jié)構(gòu)多樣，組網(wǎng)靈活，支持光纜組網(wǎng)及接入以太網(wǎng)等多種組網(wǎng)方式，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行選擇。利用傳輸分站的光接口組成以太網(wǎng)的骨干網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)傳輸分站下掛讀卡分站的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)能夠很輕易地組成較大的定位網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，滿足礦方的較大規(guī)模的使用需求。

機(jī)房設(shè)備：數(shù)據(jù)服務(wù)器（雙機(jī)熱備）、web服務(wù)器、客戶端電腦、機(jī)架交換機(jī)、聲光*、打印機(jī)組成。

井口設(shè)備：包含精度LED顯示屏、井口wei一性檢卡裝置等。

井下設(shè)備：井口讀卡分站、井下傳輸網(wǎng)絡(luò)、井下讀卡分站KJ936-F、標(biāo)識(shí)卡KJ936-K組成。vx:gaochao927

系統(tǒng)功能特點(diǎn)

 1米高精確定位

山東新云鵬UWB定位技術(shù)采用了超低功耗和抗干擾設(shè)計(jì)，結(jié)合大數(shù)據(jù)算法達(dá)到了0.2米的定位分辨率，實(shí)現(xiàn)了1米的精確定位。

 按需定位

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全礦精確定位和局部精確定位并存方式。即在局部精確定位系統(tǒng)下，不改變原系統(tǒng)架構(gòu)，升級(jí)成全礦精確定位。礦方可根據(jù)實(shí)際情況選擇局部或全礦精確定位，達(dá)到科學(xué)、合理配置資源的目的。

超低功耗

精確定位識(shí)別卡采用電池供電，通過(guò)識(shí)別卡的超低功耗與智能節(jié)電設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)正常使用12個(gè)月以上。

超遠(yuǎn)覆蓋距離

精確定位模式下，兩臺(tái)讀卡站之間距離400~500米（視巷道情況調(diào)整）。

系統(tǒng)wei一性識(shí)別

井口讀卡+井口人臉識(shí)別+人員軌跡比對(duì)。人員入井前被井口讀卡器讀到標(biāo)識(shí)卡后看來(lái)在，再經(jīng)過(guò)人臉識(shí)別，確定人與標(biāo)識(shí)卡的一致性后方可入井。入井后，人臉識(shí)別、井下軌跡均符合判定條件方作為有效考勤記錄；若有一處異常則生成對(duì)應(yīng)異常報(bào)表，作為管理處罰依據(jù)。

車輛運(yùn)輸管理（擴(kuò)展）

可以根據(jù)礦方需要可以和通信等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)底層和地面的雙融合，可兼顧膠輪車定位和紅綠燈控制；避免重復(fù)投資建設(shè)，降低維護(hù)成本，提升信息化程度，奠定智慧化礦山建設(shè)基礎(chǔ)。