衡水太陽(yáng)能路燈電桿安裝太陽(yáng)能路燈，LED太陽(yáng)能路燈新農(nóng)村燈具

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太陽(yáng)能路燈,它不光發(fā)光效率高并且運(yùn)用壽命長(zhǎng)，跟著科技的不斷開展，LED光源逐步被廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能路燈及一般市電路燈。

太陽(yáng)能路燈由以下幾部分構(gòu)成：太陽(yáng)電池、蓄電池、太陽(yáng)能路燈專用控制器、發(fā)光體及燈桿。這樣，太陽(yáng)能照明商品跟著太陽(yáng)能熱水器遍及之后應(yīng)然而生，在這兒咱們就太陽(yáng)能路燈和運(yùn)用

市電燈具的作用作有用比照。其它優(yōu)勢(shì)：綠色環(huán)保，能為崇高生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推行添加新的賣點(diǎn)；可繼續(xù)下降物業(yè)辦理本錢，削減業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。

衡水產(chǎn)品性能：

1、系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱 （內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。

2.、系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)LED路燈放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。3.設(shè)計(jì)思想：電池組件選型，設(shè)計(jì)要求：負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時(shí)數(shù)8.5h，保證連續(xù)陰雨天數(shù)3—5天。

衡水太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成：

太陽(yáng)能路燈由：LED光源、電池板、儲(chǔ)能電池、燈桿、電池板支架、燈臂、燈頭等部件組成。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣5-7天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

衡水太陽(yáng)能路燈電池板一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；

衡水太陽(yáng)能路燈LED燈頭一般選用大功率LED光源；

衡水太陽(yáng)能路燈控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；

衡水太陽(yáng)能路燈蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。

衡水太陽(yáng)能路燈如何調(diào)試?不管太陽(yáng)能路燈體積大小，性能好與壞，為了保證路燈續(xù)航能力，壽命，以及它保護(hù)控制作，使時(shí)都需要進(jìn)行細(xì)致調(diào)試，才能確保太陽(yáng)能路燈在使中，不會(huì)因?yàn)橐馔鉅顩r引發(fā)危機(jī)。那么太陽(yáng)能路燈如何調(diào)試?下面給您做個(gè)具體介紹。 1.控制調(diào)試重點(diǎn) 首先需要對(duì)太陽(yáng)能路燈控制進(jìn)行細(xì)致調(diào)試工作，對(duì)于這一種能夠在不同季節(jié)進(jìn)行照明設(shè)施，它光源開啟與關(guān)閉控制需要與自然氣候變化呈現(xiàn)一種共同狀態(tài)。 如在夏季使太陽(yáng)能路燈，那么它控制器便需要在早上天氣灰蒙蒙剛亮情況下關(guān)閉燈光，而一旦到了夜晚，也需要在恰當(dāng)時(shí)間開啟。正是因?yàn)殚_啟與關(guān)閉程序存在，所以太陽(yáng)能控制才會(huì)顯現(xiàn)如此重要作。 2.電壓、蓄電池 除了控制之外，太陽(yáng)能路燈也是一種極為講求實(shí)際運(yùn)照明設(shè)施，它使也對(duì)蓄電池電量，時(shí)間有一定需求。當(dāng)蓄電池完成充電工作，亦或者已經(jīng)無法汲取電能后，路燈內(nèi)控制便會(huì)及時(shí)對(duì)其關(guān)閉，如此便可保護(hù)蓄電池在電壓支撐下，進(jìn)行自動(dòng)化控制而不會(huì)輕易發(fā)生損壞。 衡水太陽(yáng)能路燈調(diào)試工作當(dāng)然并非于以上兩點(diǎn)，但若從實(shí)際使以及上防護(hù)需求來看，僅上述調(diào)試工作便可確保路燈能夠在運(yùn)中保持一種狀態(tài)。

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