烏海|YEJ2-100L2-4-3KW,電磁制動(dòng)電機(jī)|產(chǎn)品質(zhì)量就是好|

YEJ型制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的直流圓盤(pán)制動(dòng)器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上，當(dāng)制動(dòng)電動(dòng)機(jī)接入電源，制動(dòng)器

也同時(shí)工作，由于電磁吸力作用電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動(dòng)盤(pán)與銜鐵、端蓋脫開(kāi)，電動(dòng)機(jī)開(kāi)始連轉(zhuǎn)

。當(dāng)切斷電源時(shí)，制動(dòng)器電磁鐵失去電磁吸力、彈簧推動(dòng)銜鐵壓緊制動(dòng)盤(pán)，在磨擦力矩的作用下，電動(dòng)機(jī)

立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
烏海|YEJ2-100L2-4-3KW,電磁制動(dòng)電機(jī)|產(chǎn)品質(zhì)量就是好|骨干銅冶煉廠為了節(jié)能減排和降耗，采用許多新技術(shù)。純氧燃燒、透氣磚、高濃度二氧化硫煙氣制酸、煙氣脫硫、干法收砷、平行流電解、旋流電積等新技術(shù)都在加以推廣應(yīng)用。銅礦開(kāi)發(fā)方面，成績(jī)來(lái)之不易，但目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍存在不少突出矛盾和問(wèn)題，產(chǎn)能過(guò)剩和需求結(jié)構(gòu)升級(jí)矛盾突出，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)生動(dòng)力不足，金融風(fēng)險(xiǎn)有所積聚，部分地區(qū)困難增多等。此外，消費(fèi)增長(zhǎng)動(dòng)力不足、價(jià)格回落、企業(yè)環(huán)保投入加劇，長(zhǎng)期以來(lái)支撐我國(guó)銅產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)日益弱化，資源環(huán)境約束日益突出，依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放發(fā)展模式已經(jīng)不可持續(xù)。
YEJ電機(jī)應(yīng)用范圍

適用于各類要求快速制動(dòng)、準(zhǔn)確定位、往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、頻繁起動(dòng)、制動(dòng)的各種機(jī)械，作為主傳動(dòng)和輔助傳
之用的機(jī)械設(shè)備。例如：電動(dòng)閥門(mén)、橡膠化工機(jī)械、金屬加工機(jī)床、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、建筑機(jī)械以及齒輪減速機(jī)等。
特點(diǎn)
制動(dòng)可靠、制動(dòng)力矩可調(diào)、轉(zhuǎn)子無(wú)軸向竄動(dòng)、使用方便。

YEJ電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型式
烏海|YEJ2-100L2-4-3KW,電磁制動(dòng)電機(jī)|產(chǎn)品質(zhì)量就是好|扭矩等級(jí)由雙離合器模塊的多樣的配置種類決定，而主變速器和齒輪組的構(gòu)造始終保持不變。對(duì)于變速器的液壓裝置、換擋系統(tǒng)、駐車制動(dòng)和控制單元（包括軟件）也同樣無(wú)須調(diào)整。為了使8DT主變速器盡可能小而緊湊，采埃孚設(shè)計(jì)了有兩個(gè)中間軸和一個(gè)總軸的全新的齒輪組概念。位于變速器輸入軸上的固定齒輪可以多次使用，減少了齒輪數(shù)量，從而使得主變速器的長(zhǎng)度大大縮短。這是為混動(dòng)模塊留出空間并將其集成到有限安裝空間中的唯一方法。這種齒輪組結(jié)構(gòu)還有其他優(yōu)點(diǎn)。

電動(dòng)機(jī)符合JB/T6428--92<YEJ系列（IP44）電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件（機(jī)座號(hào)80-225）>
的要求。
電動(dòng)機(jī)額定電壓為380V，額定頻率為50HZ，外殼防護(hù)等級(jí)為IP44，制動(dòng)器為IP23，冷卻方法為IC411
，基準(zhǔn)工作制為連續(xù)工作制SI，絕緣等級(jí)為B級(jí)。

YEJ原理與結(jié)構(gòu)

YEJ型制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的直流圓盤(pán)制動(dòng)器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上，當(dāng)制動(dòng)電動(dòng)機(jī)接入電源，制動(dòng)器
也同時(shí)工作，由于電磁吸力作用電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動(dòng)盤(pán)與銜鐵、端蓋脫開(kāi)，電動(dòng)機(jī)開(kāi)始連轉(zhuǎn)
。當(dāng)切斷電源時(shí)，制動(dòng)器電磁鐵失去電磁吸力、彈簧推動(dòng)銜鐵壓緊制動(dòng)盤(pán)，在磨擦力矩的作用下，電動(dòng)機(jī)
立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
YEJ電機(jī)安裝形式

B3：機(jī)座帶底腳，端蓋無(wú)凸絕。
B5：機(jī)座不帶底腳，端蓋有凸絕。
B35：機(jī)座帶底腳，端蓋有凸絕。

YEJ電機(jī)特點(diǎn)
烏海|YEJ2-100L2-4-3KW,電磁制動(dòng)電機(jī)|產(chǎn)品質(zhì)量就是好|現(xiàn)今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，也成就了數(shù)以千萬(wàn)計(jì)擁有較高收入的消費(fèi)者，在追求舒適、簡(jiǎn)單、方便生活的同時(shí)，人們的消費(fèi)層次已開(kāi)始向更深層次拓展：時(shí)尚性、高品味、環(huán)保性等等；而在我們每天都進(jìn)進(jìn)出出的家庭大門(mén)上，又演繹了怎樣的變遷呢？過(guò)去，在機(jī)械鎖盛行的時(shí)代，男人們習(xí)慣于將冰冷沉甸的機(jī)械鑰匙掛于腰間股上，既有礙觀瞻又受其所累，以致人們將那串串鑰匙戲稱為“屁股上的權(quán)力”?，F(xiàn)在,隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),智能鎖應(yīng)運(yùn)而生,它可憑感應(yīng)卡、密碼開(kāi)戶，甚至最近幾年內(nèi)興起了指紋開(kāi)啟的‘家庭大門(mén)防盜鎖’。

1. 剎車器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，信賴性高，氣隙調(diào)整容易，保養(yǎng)方便；
2. 選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)軸承，使用壽命長(zhǎng)。
3. 剎車頻度高。剎車片上使用特殊方式粘貼附上高質(zhì)石棉板，可耐較高頻度的使用。磨耗率低，且無(wú)公害；
4. 剎車器電源由電機(jī)直接供應(yīng)，可依不同接線方式，取電壓（AC200～240V），經(jīng)整流器整流為直流電源（DC80～100V）；
5.采用DC直流剎車，無(wú)電磁聲，剎車噪音極低；
6. 體積小、重量輕、安裝容易。電機(jī)與剎車器連為一體，體積減至最小，重量亦輕。結(jié)構(gòu)牢固，小空間即可安裝；外形及安裝尺寸性能參數(shù)同標(biāo)準(zhǔn)Y系列電機(jī)；
烏海|YEJ2-100L2-4-3KW,電磁制動(dòng)電機(jī)|產(chǎn)品質(zhì)量就是好|過(guò)去幾年，車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤(pán)等應(yīng)用，LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭(zhēng)議當(dāng)中;而如今，不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。但目前被車廠認(rèn)可使用的LED廠商仍以日本日亞、德國(guó)歐司朗、飛利浦等國(guó)際大廠為主，其中，歐司朗一家獨(dú)大，它擁有最豐富的產(chǎn)品線并與世界頂級(jí)車廠合作，我國(guó)廠商尚無(wú)法與之抗衡。臺(tái)灣廠商正在從尾燈等應(yīng)用站穩(wěn)腳步，逐漸滲透，大陸廠商則正在努力從后裝切入市場(chǎng)。