集寧海西電子廠貨梯特點(diǎn)

集寧海西電子廠貨梯特點(diǎn)
集寧升降平臺(tái)，

一、 用途

集寧導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)系列是我公司自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高層建筑的倉(cāng)儲(chǔ)物流單位做為升降機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品的特點(diǎn)：升降平穩(wěn)，安全可靠，造型美觀，上下兩層甚至多層控制升降系統(tǒng)，操作靈活方便、是理想的升降機(jī)械，深受廣大用戶的歡迎。www.huoti66.com ,www.ythuoti.com

集寧海西電子廠貨梯特點(diǎn)集寧電子廠貨梯　　結(jié)合濟(jì)南九恒新老客戶，升降平臺(tái)大多數(shù)在，汽車，登車登車橋，公共升降舞臺(tái)，運(yùn)貨物工廠，殘疾人專升降電梯，路邊路燈，園林高空作業(yè)，輕工業(yè)或家，也可以選擇簡(jiǎn)單而又輕巧，外形既美觀又方便鋁合金升降平臺(tái)等等?！　∫?、根據(jù)液壓升降貨梯液壓圖查液壓泵液壓故障在液壓圖分析排除故障時(shí)，主要是抓兩頭即抓動(dòng)力源(泵)和執(zhí)行元件(缸、電動(dòng)機(jī))，然后是連中間，即從動(dòng)力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過(guò)管路和控制元件。抓兩頭時(shí)，要分析故障是否就在泵、缸和電動(dòng)機(jī)本身。　　直流反接法：焊件接到負(fù)極，焊條接到正極，焊接時(shí)高速?zèng)_向鎢極，鎢極熱量高，消耗快，在這里一般不推薦焊接升降平臺(tái)使，但適合融化極氣體保護(hù)焊。交流電源由于極替變化，它既可以起到陰極霧化效果，同時(shí)又具有鎢極消耗比直流返接法少得特點(diǎn)，主要被廣泛適于鋁、鎂合金構(gòu)件焊接?！　≈茫旱擒嚇蚍雷o(hù)鏈：登車橋防護(hù)鏈緊密勾掛于集裝箱貨車尾部；工作時(shí)確認(rèn)唇板進(jìn)入集裝箱貨車尾部并調(diào)節(jié)登車橋使高度，將舌板搭于集裝箱貨車尾部車廂板。防滑透底鋼格板：防滑波柵格板，式登車橋坡面采波形柵格板，具有卓越防滑性即使在雨雪天氣，仍能保證正常作業(yè)?！　∏凼揭簤荷禉C(jī)是垂直式、剪叉式升降機(jī)替產(chǎn)品，該機(jī)利柴機(jī)為動(dòng)力，加電瓶采電啟動(dòng)，自支腿、自升降、自行走，360作業(yè)。本產(chǎn)品具有操作簡(jiǎn)單，使方便，作業(yè)面大，特別是能夠懸伸作業(yè)，跨越一定物或在一處升降，可進(jìn)行大范圍多點(diǎn)升降作業(yè)特點(diǎn)，極大地了工作效率。

二、 基本參數(shù)（表）

導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)系列技術(shù)參數(shù) 

可根據(jù)用戶需求定做

三、 使用須知

3．1使用導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，以便了解和掌握本機(jī)的使用程序。

3．2操作者應(yīng)熟悉掌握第四條的安全操作規(guī)程。

3．3使用升降機(jī)前，請(qǐng)對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查，對(duì)有關(guān)部位應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑。

（1）檢查鏈系：開(kāi)機(jī)前要認(rèn)真檢查鏈系的運(yùn)行狀況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使各鏈條均勻拉緊，用備母鎖定好，并對(duì)鏈條各部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)鏈輪加注20號(hào)機(jī)油，人站在地面上按上升、下降按鈕，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，看鏈條是否脫開(kāi)鏈輪，看鏈條支撐板有無(wú)松動(dòng)。

（2）檢查油箱：開(kāi)箱前應(yīng)檢查油箱中是否有足夠的液壓油，如發(fā)現(xiàn)不充足及時(shí)補(bǔ)充，方可工作。

（3）檢查電器，動(dòng)作靈敏方可使用。

3．4使用條件

（1）夏季用46號(hào)液壓油，冬季用32號(hào)液壓油，高寒地區(qū)及特殊環(huán)境應(yīng)使用規(guī)定牌號(hào)的液壓油。頻繁使用時(shí)每6個(gè)月更換液壓油一次。

（2）本機(jī)應(yīng)在無(wú)強(qiáng)振源的環(huán)境中使用.

3．5使用方法www.ythuoti.com

該系統(tǒng)通過(guò)電磁閥的啟閉控制平臺(tái)的升降，電氣系統(tǒng)為自鎖控制。工作時(shí)，接通電源，按“起升”按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，液壓系統(tǒng)工作，平臺(tái)起升，升至標(biāo)定高度后行程開(kāi)關(guān)工作，平臺(tái)停在標(biāo)定高度；平臺(tái)起升過(guò)程中，可隨時(shí)按“停止”按鈕，平臺(tái)即停止起升；工作完畢，按“下降”按鈕，電磁鐵吸合，電磁閥動(dòng)作，平臺(tái)下降。降至原始高度，按“停止”按鈕，斷開(kāi)電磁鐵電源。
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　　解決：1.接通電源或更換螺旋熔斷器2.將門(mén)關(guān)嚴(yán)，接通開(kāi)關(guān)3、檢查電動(dòng)機(jī)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象后，將熱繼電器脫扣復(fù)位4.將開(kāi)關(guān)復(fù)位5.更換熔斷器6.更換電阻7.部分載荷按快速上升下降按鈕，吊籠不快速運(yùn)行8.并接通斷繩開(kāi)關(guān)9.?！　?yán)重時(shí)，能阻塞閥門(mén)，（使產(chǎn)生，促成）閥門(mén)卡住，濾器堵塞，固定式液壓升降機(jī)不工作。車裝卸液壓升降機(jī)是裝于貨車和密封車輛尾部一種液壓傳動(dòng)式裝卸設(shè)備。該設(shè)備既可來(lái)裝卸貨物，又可作箱式貨車尾門(mén)，故又稱汽車尾板。
　　在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。檢修均由專業(yè)人員進(jìn)行，不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)不好，在乘人時(shí)設(shè)法將人先送轎廂（通過(guò)轎廂頂部天窗入爬到腳架或樓層內(nèi)）。⒈每月升降臺(tái)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造員傷亡?！　∫焊紫蛳逻\(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓經(jīng)防爆電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆電磁換向閥回到箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，在回路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。集寧海西電子廠貨梯特點(diǎn)集寧

3．6故障及維修：

故障
 原因分析,排除方法
 平臺(tái)升不起來(lái):1、 電機(jī)反轉(zhuǎn).2、 液壓油不足.3、 進(jìn)油管漏氣.4、 導(dǎo)軌有卡滯現(xiàn)象.5、 導(dǎo)軌脫落或松動(dòng)6、 工作臺(tái)負(fù)載太重7、 漏油8、 密封圈損壞.

9、 調(diào)壓閥壓力小:1、 調(diào)整相序2、 加足液壓油3、 擰緊油管接頭4、 檢查導(dǎo)軌5、 檢查導(dǎo)軌6、 檢查是否超載7、 排除漏油8、 更換密封圈9、 調(diào)整壓力閥
 
起升噪音過(guò)大1、 油系不正常2、 負(fù)載過(guò)大3、 提升導(dǎo)軌有無(wú)卡滯 1、 檢查油系2、 減輕負(fù)荷3、 檢查導(dǎo)軌并排除
 

集寧電子廠貨梯特點(diǎn)，
　　液壓升降臺(tái)運(yùn)動(dòng)理由升降平臺(tái)相關(guān)參數(shù)確定：升降平臺(tái)要解決關(guān)鍵問(wèn)題，是科學(xué)、合理地確定液壓缸有效行程及其它結(jié)構(gòu)參數(shù)。液壓缸有效行程受各結(jié)構(gòu)參數(shù)影響，而這些參數(shù)又影響液壓缸受力，各參數(shù)之間關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。要設(shè)計(jì)液壓缸受力小，而又能運(yùn)動(dòng)要求液壓升降臺(tái)，必須明確各參數(shù)之間相互關(guān)系，進(jìn)行綜合分析?！　。汉碾娏可伲阂簤弘娞菹滦袝r(shí),靠自重產(chǎn)生壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。三：地基土建要求低：只需要挖幾厘米地坑（可以無(wú)需地坑，直接采斜坡處理），保證貨物進(jìn)方便，方便設(shè)備安裝和使。四：性高：液壓缸、特種重鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使。
　　●大承載15噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使；●高度高，采旁置缸、或雙測(cè)式缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、方便、使壽命較長(zhǎng)；●停電動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)；●層門(mén)可。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)低樓層間替電梯貨物輸送設(shè)備。　　綜上所述，一個(gè)液壓一旦有一根膠管爆裂，或是一個(gè)管接頭崩斷，就可能在短短幾分鐘時(shí)間內(nèi)，使液壓泵箱中一跑而光。液壓夏季液壓與冬季液壓質(zhì)是不一樣，兩種液壓在夏季使時(shí)候區(qū)別并不是分明顯，均可以使。但是在溫度極低冬天，兩種液壓就會(huì)現(xiàn)明顯區(qū)別，夏季液壓在冬季使會(huì)質(zhì)會(huì)非常稠密，這個(gè)時(shí)候升降機(jī)工作就會(huì)液壓壓力不足，甚至升降機(jī)根本不工作狀態(tài)，會(huì)電機(jī)損壞以及其他電器元件損壞。四、 安全操作規(guī)程

4．1應(yīng)安排專人操作，嚴(yán)禁超載；嚴(yán)禁載人。

4．2在導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi)，不得有架設(shè)的各類電線、伸出的樹(shù)枝等障礙物；

4．3一定要把貨物（含手推車、叉車）放穩(wěn)或鎖定后方可升降，以防升降過(guò)程中出現(xiàn)滑動(dòng)。

4、4裝貨時(shí)不允許攀登、站立或懸掛在平臺(tái)的護(hù)欄作業(yè)。

4、5作為貨梯使用時(shí)，嚴(yán)禁載人升降。

4、6貨梯下面嚴(yán)禁站人。

4、7升降機(jī)在一、二樓停止后，必須按下急停按鈕，卸貨完畢需運(yùn)行升降機(jī)時(shí)，需順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停按鈕解除，不得隨意操作。

集寧導(dǎo)軌式升降平臺(tái)

概述：

集寧導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種非電梯式升降機(jī)械設(shè)備.是根據(jù)液壓叉車原理研制成功，是取代電梯設(shè)備。電梯成本高，故障率高。導(dǎo)軌式升降機(jī)載貨廣泛用于1至20米工業(yè)廠房,餐廳,酒樓樓層間的貨物傳輸.高度在150-300mm,優(yōu)其適合不能開(kāi)挖地坑的工作場(chǎng)所.并且無(wú)須上部吊點(diǎn),形式多樣化(單柱,雙柱,四柱).設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單可靠,貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷.

用途：

不能到達(dá)要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間，可以量身打造率的送貨平臺(tái)，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門(mén)互動(dòng)連鎖，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果，本產(chǎn)品主要應(yīng)用于化工、高溫、高壓、電廠、核工業(yè)基地、升降機(jī)等防爆企業(yè)。

功能：

承載20噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、故障率低。使用壽命長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用；地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門(mén)可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間；特別適合2-4層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選，（德力西）（上海人民電器、法國(guó)施耐德、德國(guó)西門(mén)子）

安全性能：

液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí),還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開(kāi)門(mén),手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置;管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

成本低：

故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至。 耗電量少：液壓電梯下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

集寧海西電子廠貨梯特點(diǎn)　　據(jù)悉，為了給市民提供優(yōu)質(zhì)的甘薯，北京市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站聯(lián)合育種、栽培、植保、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域的專家，圍繞甘薯的產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后全產(chǎn)業(yè)鏈條，初步形成了以脫毒快繁為核心的甘薯優(yōu)質(zhì)抗逆技術(shù)體系。通過(guò)此次洽談交流，日本農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)的一位代表感慨說(shuō)：“聽(tīng)完中國(guó)企業(yè)分享的經(jīng)驗(yàn)，顛覆了過(guò)去我們認(rèn)為中國(guó)甘薯產(chǎn)業(yè)是很落后的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)在甘薯生產(chǎn)技術(shù)和加工設(shè)備上都已經(jīng)處于國(guó)際水平了。