產(chǎn)品詳情
紫光YS MS三相異步電機(jī)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--從0.025KW-7.5KW的功率等級(jí)范圍,9種機(jī)座規(guī)格.
--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,完全符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).
--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.
--的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、靜音.
--提供B級(jí)、F級(jí)絕緣等級(jí)制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國(guó)際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機(jī)功率等級(jí)及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護(hù)等級(jí):GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護(hù)等級(jí)：
電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:
(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力
(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力
本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級(jí).
產(chǎn)品標(biāo)注：
電機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注按以下規(guī)則標(biāo)注:系列代號(hào)+機(jī)座號(hào)+鐵芯長(zhǎng)度規(guī)格號(hào)+電機(jī)極數(shù)+安裝形式.
--從0.025KW-7.5KW的功率等級(jí)范圍,9種機(jī)座規(guī)格.
--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,完全符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).
--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.
--的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、靜音.
--提供B級(jí)、F級(jí)絕緣等級(jí)制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國(guó)際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機(jī)功率等級(jí)及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護(hù)等級(jí):GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護(hù)等級(jí)：
電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:
(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力
(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力
本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級(jí).
產(chǎn)品標(biāo)注：
電機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注按以下規(guī)則標(biāo)注:系列代號(hào)+機(jī)座號(hào)+鐵芯長(zhǎng)度規(guī)格號(hào)+電機(jī)極數(shù)+安裝形式.
的故障及檢測(cè)接安裝注意事項(xiàng)：
1、使用前請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。
3、請(qǐng)先行確認(rèn)購(gòu)買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符？
4、請(qǐng)確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器 等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油，12000小時(shí)免更黃油。
7、減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，額定電流不可超過(guò)馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請(qǐng)留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問(wèn)題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全。
13、馬達(dá)需接地線，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后， 再行啟動(dòng)減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地。
17、馬達(dá)垂直安裝時(shí)，請(qǐng)先行告知本廠技術(shù)科。
特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
四大系列減速機(jī)FC KC RC SC，紫光電機(jī)，BMA紫光剎車馬達(dá)，渦輪減速機(jī)，紫光減速機(jī)特點(diǎn)采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計(jì)適合的安裝配置
傳動(dòng)比較,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98
為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機(jī)效率
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的
降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)級(jí)的齒輪完全浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)
這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。雙
聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配
置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。紫光蝸桿減速機(jī)-NMRV減速機(jī)主要材料
1.外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；
2.蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
3.蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
清華紫光減速機(jī)特點(diǎn)
1.采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比扭蓋范圍廣，分配精細(xì)合理;
2.機(jī)座型號(hào)密集，傳遞功率范圍大;
3.外形設(shè)計(jì)適合的***安裝配置:
減速機(jī)要求
1.專配NMRV075減速機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)型號(hào)規(guī)格前加字母G以視區(qū)別;
2.如無(wú)特別說(shuō)明，電機(jī)極數(shù)按默認(rèn)4極提供;
3.如無(wú)特別說(shuō)明，安裝方位按默認(rèn)M1方位提供，電機(jī)接線盒按默認(rèn)方位提供.
清華紫光減速機(jī)減速機(jī)潤(rùn)滑油的使用檢查和更換
1.減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
2.*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4.注油量須按照要求，不同牌號(hào)的油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
5.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
減速機(jī)-蝸桿減速機(jī)選型步驟
1.確定減速機(jī)速比，速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；
2.計(jì)算減速機(jī)輸出扭矩的大?。?br /> 3.修正減速機(jī)輸出力矩；
4.計(jì)算減速機(jī)功率的大小；
5.確定減速機(jī)型號(hào)規(guī)格。
1、使用前請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。
3、請(qǐng)先行確認(rèn)購(gòu)買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符？
4、請(qǐng)確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器 等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油，12000小時(shí)免更黃油。
7、減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，額定電流不可超過(guò)馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請(qǐng)留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問(wèn)題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全。
13、馬達(dá)需接地線，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后， 再行啟動(dòng)減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地。
17、馬達(dá)垂直安裝時(shí)，請(qǐng)先行告知本廠技術(shù)科。
特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
四大系列減速機(jī)FC KC RC SC，紫光電機(jī)，BMA紫光剎車馬達(dá)，渦輪減速機(jī)，紫光減速機(jī)特點(diǎn)采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計(jì)適合的安裝配置
傳動(dòng)比較,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98
為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機(jī)效率
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的
降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)級(jí)的齒輪完全浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)
這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。雙
聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配
置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。紫光蝸桿減速機(jī)-NMRV減速機(jī)主要材料
1.外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；
2.蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
3.蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
清華紫光減速機(jī)特點(diǎn)
1.采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比扭蓋范圍廣，分配精細(xì)合理;
2.機(jī)座型號(hào)密集，傳遞功率范圍大;
3.外形設(shè)計(jì)適合的***安裝配置:
減速機(jī)要求
1.專配NMRV075減速機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)型號(hào)規(guī)格前加字母G以視區(qū)別;
2.如無(wú)特別說(shuō)明，電機(jī)極數(shù)按默認(rèn)4極提供;
3.如無(wú)特別說(shuō)明，安裝方位按默認(rèn)M1方位提供，電機(jī)接線盒按默認(rèn)方位提供.
清華紫光減速機(jī)減速機(jī)潤(rùn)滑油的使用檢查和更換
1.減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
2.*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4.注油量須按照要求，不同牌號(hào)的油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
5.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
減速機(jī)-蝸桿減速機(jī)選型步驟
1.確定減速機(jī)速比，速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；
2.計(jì)算減速機(jī)輸出扭矩的大?。?br /> 3.修正減速機(jī)輸出力矩；
4.計(jì)算減速機(jī)功率的大小；
5.確定減速機(jī)型號(hào)規(guī)格。
紫光YS MS三相異步電機(jī)
