產(chǎn)品詳情
安航船用IMO熒光標貼 船用夜光安全標識 船用標貼
船用標貼主要性能特點：吸收可見光5-10分鐘后，于暗處可持續(xù)發(fā)光15小時以上，初始亮度接近，無限次重復使用；無毒無害、無放射性、綠色環(huán)保。
介紹：海船救生船用標貼參照了***有關船舶標志的符號標準生產(chǎn)制作的，包括船舶救生安全標志和船舶防火控制識別標志兩大類船用標貼產(chǎn)品，用于船舶緊急疏散通道指示、標志線、樓梯標識、走道、地面標識、墻面標識、甲板方向、救生設備標識、消防設備標識等，指導人們在緊急情況發(fā)生時能及時處理或逃離船艙到達安全區(qū)域。
imo安全標志包含如下：
一、逃生及急救標志
二、平臺及樓層標志
三、安全標志（綠色）
四、低位發(fā)光透明標志
五、方向指示標志
六、強制性標志（藍色）
七、通用消防安全標志
八、消防標志91;依據(jù)ISO IMO A.654（16）93
九、消防標志（依據(jù)ISO 17631）
十、有害標志
十一、國際危規(guī)、危險貨物菱形標志
十二、禁止標志
十三、國際船舶和港口保安標志
十四、懸掛標志
十五、組合標志
十六、公共場所標志
十七、客船終點港標志
所有出口都應設置發(fā)光出口標志，其位置是門的把手下端300mm以內。
除被走廊和艙門隔斷的通道外，所有通道都應設置發(fā)光疏散指示標志， 位置是距離甲板300mm范圍內的艙壁上或距離艙壁150mm范圍內的甲板上。
對于寬度超過2米的通道，應在兩側均設置連續(xù)的發(fā)光疏散指示標志。
對于一頭不通的走廊，連續(xù)的發(fā)光標志應與箭頭配合使用， 箭頭的配備間隔不超過1米，指示暢通的一端。
在所有樓道內， 至少在一側應配備發(fā)光安全標志， 位置是距離樓梯不超過300mm 處， 使任何人輕易可以辨別樓梯位置。 如樓道寬度大于2米，應在兩側設置。應設置清晰的標志指示每段樓梯的起始點和終點。
應設置相應的發(fā)光標志用來指示船舶的防火設備、救生設備、重要管線、閥門、艙門等的位置，設置的空間距離不超過0.5米范圍內，易于查找。
低度照明指示標志系統(tǒng)的發(fā)光標志寬度應不小于75mm.
船用標貼主要性能特點：吸收可見光5-10分鐘后，于暗處可持續(xù)發(fā)光15小時以上，初始亮度接近，無限次重復使用；無毒無害、無放射性、綠色環(huán)保。
介紹：海船救生船用標貼參照了***有關船舶標志的符號標準生產(chǎn)制作的，包括船舶救生安全標志和船舶防火控制識別標志兩大類船用標貼產(chǎn)品，用于船舶緊急疏散通道指示、標志線、樓梯標識、走道、地面標識、墻面標識、甲板方向、救生設備標識、消防設備標識等，指導人們在緊急情況發(fā)生時能及時處理或逃離船艙到達安全區(qū)域。
imo安全標志包含如下：
一、逃生及急救標志
二、平臺及樓層標志
三、安全標志（綠色）
四、低位發(fā)光透明標志
五、方向指示標志
六、強制性標志（藍色）
七、通用消防安全標志
八、消防標志91;依據(jù)ISO IMO A.654（16）93
九、消防標志（依據(jù)ISO 17631）
十、有害標志
十一、國際危規(guī)、危險貨物菱形標志
十二、禁止標志
十三、國際船舶和港口保安標志
十四、懸掛標志
十五、組合標志
十六、公共場所標志
十七、客船終點港標志
安裝說明
應在距離地面300mm以內的范圍內連續(xù)設置發(fā)光船用安全標志，用來指示樓梯、各種出口、逃生通道艙門、拐角、十字路口等處的逃生疏散路線。所有出口都應設置發(fā)光出口標志，其位置是門的把手下端300mm以內。
除被走廊和艙門隔斷的通道外，所有通道都應設置發(fā)光疏散指示標志， 位置是距離甲板300mm范圍內的艙壁上或距離艙壁150mm范圍內的甲板上。
對于寬度超過2米的通道，應在兩側均設置連續(xù)的發(fā)光疏散指示標志。
對于一頭不通的走廊，連續(xù)的發(fā)光標志應與箭頭配合使用， 箭頭的配備間隔不超過1米，指示暢通的一端。
在所有樓道內， 至少在一側應配備發(fā)光安全標志， 位置是距離樓梯不超過300mm 處， 使任何人輕易可以辨別樓梯位置。 如樓道寬度大于2米，應在兩側設置。應設置清晰的標志指示每段樓梯的起始點和終點。
應設置相應的發(fā)光標志用來指示船舶的防火設備、救生設備、重要管線、閥門、艙門等的位置，設置的空間距離不超過0.5米范圍內，易于查找。
低度照明指示標志系統(tǒng)的發(fā)光標志寬度應不小于75mm.
