產(chǎn)品詳情
黑龍江吊裝式錨噴車配件
配合比確定
混凝土設(shè)計等級為C25。 在進行配合比設(shè)計時，根據(jù)濕噴混凝土工藝要求，必須考慮到混凝土的可泵性及混凝土在受噴面上的附著性。實驗人員首先在試驗室進行配合比篩選，然后進行實地試驗。經(jīng)試驗確定其配合比為:灰骨比為1:4:水灰比為:045~0.50;每立方米啃射混凝土水泥用子為427kg/h每立方米混凝土摻速凝劑19.2kg。施工中根據(jù)砂、碎石的含水率及時施工配合比。
2.支護可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時，應(yīng)快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè)，并在縱向預(yù)留間隙。
5.支護的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。
黑龍江吊裝式錨噴車配件
噴漿車施工
①回彈度低：干噴時，混凝土回彈度可達(dá)15%-50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率可到10%以下。
②大大了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，了對工人健康的危害。
③濕噴時，由于水灰比易于控制，混凝土不化程度高，故可大大混凝土的口質(zhì)，混凝土
的勻質(zhì)性，而干噴時，混凝土的水灰比是由手根據(jù)及觀查來進行調(diào)節(jié)的，混凝土的品質(zhì)在
很大程度上取決于機手操作正確與否。
④生產(chǎn)率高：干式混凝土機一般不超過5m3/h，而使用濕式混凝土機，人工作業(yè)時可達(dá)10m3/h
。
京沈客專5標(biāo)管段內(nèi)共有6座，全長12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖，占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴(yán)重，加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布，開挖后易風(fēng)化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對該標(biāo)段施工和進度有著決定性影響。針對這一情況，中鐵四局建設(shè)者通過縮短單次開挖進尺，嚴(yán)格將單次開挖進尺控制在60公分，同時縮短開挖與支護和初噴間隙，加密沉降觀測頻次，在控制好施工的同時，加快施工進度。
工程車頭噴漿車
發(fā)貨現(xiàn)場
一、連接動力電纜時，連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應(yīng)符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔，以免造成毀機事故。
三、進行作業(yè)時，主機操作人員應(yīng)隨時觀察氣路壓力表的壓力，如氣壓異常偏高時，應(yīng)停止加料，待氣路工作狀態(tài)正常后，再進入正常工作。
四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料，用戶在使用中不得隨意更換，確實需要更換時，應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制，我們針對8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進，讓原復(fù)雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。
噴漿機工作①檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
②清理現(xiàn)場的矸石雜物，將噴漿機安設(shè)在頂幫圍巖，距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風(fēng)、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng)，嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
③檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
④前必須用高壓沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。
⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。吊裝式
吊裝噴漿機組
