產(chǎn)品詳情
溫馨提示:購(gòu)買(mǎi)噴漿機(jī)時(shí),建議您購(gòu)買(mǎi)一些原廠生產(chǎn)的噴漿機(jī)常用易損配件,隨機(jī)器一起運(yùn)輸,這樣您 不僅能到更優(yōu)惠的價(jià)格,而且還節(jié)省了運(yùn)輸成本,又保證了您的工作正常進(jìn)行。
黑龍江吊裝式噴錨車(chē)發(fā)貨廠家
噴漿機(jī)操作注意事項(xiàng)
①分次時(shí),復(fù)噴應(yīng)在前一次砼終凝后進(jìn)行,若終凝一小時(shí)后進(jìn)行時(shí),應(yīng)先用水清洗噴層表面。有超挖或裂縫低凹處,應(yīng)先補(bǔ)噴平整,然后再正常。
②嚴(yán)禁將噴頭對(duì)準(zhǔn)人員。
③中,如發(fā)生堵管、停風(fēng)停電等故障時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉水門(mén),將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內(nèi);處理堵管時(shí)采用敲擊法輸通料管。
④人員要配戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
⑤作業(yè)結(jié)束后,噴層在七天以內(nèi),每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,養(yǎng)護(hù)28天。
⑥噴漿機(jī)操作員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),熟悉噴漿機(jī)性能結(jié)構(gòu)和工作原理,并能排除一般故障,進(jìn)行日常和養(yǎng)護(hù)。
⑦噴漿機(jī)進(jìn)氣口密封良好,防止漏風(fēng)吹起粉塵;排氣口暢通,廢氣排放順利;噴漿管接頭牢固、密封良好、擺放整齊。個(gè)人配帶防塵口罩,粉塵濃度不超過(guò)6mg/m3。
混凝土機(jī)械主要包括混凝土泵車(chē)、混凝土泵(拖泵、車(chē)載泵)、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)及布料桿等,其中屬泵車(chē)和攪拌車(chē)所占比重大?;炷翙C(jī)械廣泛應(yīng)用于民用建筑、基礎(chǔ)施工、國(guó)防施工、交通及能源等工程建設(shè)中。
工程車(chē)頭噴漿車(chē)
自動(dòng)上料噴漿車(chē)運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)要求:
1、采用各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),必須選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車(chē)輛,不得運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車(chē)時(shí)必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
5、裝車(chē)、卸車(chē)時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
6、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進(jìn)行指揮。
7、轉(zhuǎn)場(chǎng)前必須清空料倉(cāng)及速凝劑料斗,并將料倉(cāng)歸位,置于料倉(cāng)架之上。
8、料倉(cāng)舉升油缸未完全收回之前,嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車(chē)。
9、轉(zhuǎn)場(chǎng)之前必須脫離外接電源、氣源。
吊裝噴漿機(jī)組
噴漿機(jī)分干式,PZ型,機(jī)和濕式,HSP型。噴漿機(jī)兩類(lèi)。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處 與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴。內(nèi)支護(hù)使用的是濕式 噴漿機(jī)。濕噴機(jī)大的特點(diǎn)是大幅了機(jī)器工作時(shí)產(chǎn)生的灰塵。凝結(jié)速度快。
在選擇消費(fèi)者群體這一點(diǎn)上,企業(yè)比較少有創(chuàng)新,自己的判斷,大多采取跟隨的策略,即,基本是按照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特別是型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的選擇而選擇,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選擇哪一類(lèi)客戶群體,自己就跟著選擇哪一類(lèi)客戶群體。別人是六個(gè)核桃,我就做九個(gè)核桃……這就了產(chǎn)品定位的趨同。終的結(jié)局,就是一家企業(yè)常常出了數(shù)十甚至數(shù)百的單品,但沒(méi)有一個(gè)大單品能夠主導(dǎo)品類(lèi)格局。
當(dāng)鋼拱架翼緣應(yīng)力狀態(tài)系數(shù)λ判斷級(jí)別高于內(nèi)力準(zhǔn)則判斷級(jí)別時(shí),可采用將內(nèi)力判斷級(jí)別一級(jí)作為判別狀態(tài);當(dāng)翼緣應(yīng)力狀態(tài)系數(shù)λ判斷級(jí)別低于內(nèi)力判斷級(jí)別時(shí)采取低判別狀態(tài)。總之,從整個(gè)橫斷面分析考慮,應(yīng)以不利級(jí)別為本斷面級(jí)別。
隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
混凝土噴漿機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
低壓、低速旋流風(fēng)、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強(qiáng)度高。
四點(diǎn)彈性補(bǔ)償,密封效果好,機(jī)旁粘塵少,易損件壽命長(zhǎng)。
鐵路變形縫主要設(shè)置在特殊地段(如大變形段、復(fù)合抗震段、明暗分界處)環(huán)向襯砌結(jié)構(gòu);施工縫設(shè)置主要受工藝因素的影響,主要設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上,首先要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑿毛,并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質(zhì),清潔完成后再進(jìn)行淋水處理,按照要求進(jìn)行下一工序的施工。
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設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)