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自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自卸汽車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。車或大修出廠車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤(rùn)滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車型；按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
程力威污泥運(yùn)輸車特點(diǎn)：
1. 程力污泥運(yùn)輸車適用于下水道污泥運(yùn)輸、自來(lái)水廠污泥運(yùn)輸、城市生活垃圾、農(nóng)村生活垃圾收集、養(yǎng)雞場(chǎng)、養(yǎng)豬場(chǎng)等垃圾的清運(yùn)。
2． 所需勞動(dòng)力，施工組織簡(jiǎn)單，施工效率高，進(jìn)度快，作業(yè)安全。
3． 自卸干凈量大：污泥運(yùn)輸車箱容積5.5方，密封性好。在自卸時(shí)可以垃圾徹底卸掉。
4． 自卸貨箱設(shè)計(jì)三節(jié)臂雙頂并安裝限位開(kāi)關(guān)，使用壽命更長(zhǎng)，貨廂傾斜角度大，方便淤泥倒卸，更安全。
5． 程力威污泥運(yùn)輸車，可根據(jù)用戶需求安裝提升機(jī)構(gòu)，可選擇膠桶和鐵桶（方桶或圓桶）等，倒入垃圾時(shí)進(jìn)料口自動(dòng)開(kāi)啟，確保垃圾倒入后自動(dòng)關(guān)閉。
誠(chéng)信求生存互利求發(fā)展是我們的服務(wù)宗旨，讓各位車友客戶的需求得到的滿足是我們的榮幸,無(wú)論今天還是明天我們都會(huì)無(wú)比珍惜這份來(lái)自廣大客戶的支持和信賴!
自卸車上裝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)介
1、中頂自卸車
針對(duì)箱長(zhǎng)不大于5.6m的自卸車，大部分采用馬勒里式中頂（T式）結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，與F式相比重心可降低60～100mm；與前舉升相比，價(jià)格低；載重量40噸左右。
2、前舉升自卸車
合力專汽針對(duì)箱長(zhǎng)大于5.6m的自卸車大部分采用前舉升結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，與中頂結(jié)構(gòu)相比，液壓系統(tǒng)壓力，載重量大（載重量可達(dá)70-90噸）。
1、中頂自卸車
針對(duì)箱長(zhǎng)不大于5.6m的自卸車，大部分采用馬勒里式中頂（T式）結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，與F式相比重心可降低60～100mm；與前舉升相比，價(jià)格低；載重量40噸左右。
2、前舉升自卸車
合力專汽針對(duì)箱長(zhǎng)大于5.6m的自卸車大部分采用前舉升結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，與中頂結(jié)構(gòu)相比，液壓系統(tǒng)壓力，載重量大（載重量可達(dá)70-90噸）。
自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車采用東風(fēng)統(tǒng)一配套液壓舉升總成，安全穩(wěn)定。廂體采用武鋼國(guó)標(biāo)板材，以邊板4mm，底板5mm為標(biāo)準(zhǔn)，亦可根據(jù)用戶使用要求選用加厚板材?？蛇x擇后開(kāi)門，側(cè)開(kāi)門，三開(kāi)門，加高墻板等多種樣式，廂體可加裝手動(dòng)或液壓密封蓋，以適應(yīng)不同環(huán)境使用要求。
東風(fēng)雙橋密封自卸車此車是東風(fēng)雙橋自卸加裝密封蓋后的延伸車型。密封蓋展翼式開(kāi)閉，在駕駛室內(nèi)電動(dòng)液壓控制，操作簡(jiǎn)單方便，密封嚴(yán)密，是運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)、沙石、垃圾等物料的車型。
東風(fēng)3055自卸車上戶2噸，平頭帶臥駕駛室，廣西玉林135馬力環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3噸級(jí)前橋，8噸級(jí)后橋。此車是應(yīng)市場(chǎng)需求06年研發(fā)上市的車型，媲美東風(fēng)145的承載配置，農(nóng)用車的上戶噸位，實(shí)惠的價(jià)格及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，造就極高的性價(jià)比，是中城鎮(zhèn)建設(shè)生力軍。
東風(fēng)140自卸車尖頭單排駕駛室，玉柴143馬力歐二排放發(fā)動(dòng)機(jī)，直通加厚大梁，8噸級(jí)后橋，為東風(fēng)140這種老車型注入了的活力。
東風(fēng)145工程車平頭帶臥駕駛室，康明斯160馬力環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)大梁，9噸級(jí)后橋，中噸位自卸車的代表車型之一。
東風(fēng)153工程車詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊左側(cè)圖片。平頭帶臥駕駛室，康明斯180馬力環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)大梁，10噸級(jí)后橋，中噸位自卸車的代表車型之一。
東風(fēng)雙橋自卸車平頭帶臥的駕駛室，康明斯210/230馬力的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，雙10噸級(jí)貫通后橋，中置前推液壓頂，此車是暢銷的中大噸位自卸車。
自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
