齊齊哈爾市污泥運(yùn)輸車總質(zhì)量_紅巖金剛自卸車服務(wù)站

自卸式污泥運(yùn)輸車圖片|紅巖杰獅8x4自卸車|紅巖自卸車|齊齊哈爾市污泥運(yùn)輸車總質(zhì)量_紅巖金剛自卸車服務(wù)站|自卸運(yùn)輸車_紅巖金剛自卸車廠家_紅巖特霸84自卸車的價(jià)格

自卸車采用東風(fēng)統(tǒng)一配套液壓舉升總成，安全穩(wěn)定。廂體采用武鋼國標(biāo)板材，以邊板4mm，底板5mm為標(biāo)準(zhǔn)，亦可根據(jù)用戶使用要求選用加厚板材?？蛇x擇后開門，側(cè)開門，三開門，加高墻板等多種樣式，廂體可加裝手動或液壓密封蓋，以適應(yīng)不同環(huán)境使用要求。

東風(fēng)雙橋密封自卸車此車是東風(fēng)雙橋自卸加裝密封蓋后的延伸車型。密封蓋展翼式開閉，在駕駛室內(nèi)電動液壓控制，操作簡單方便，密封嚴(yán)密，是運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)、沙石、垃圾等物料的車型。

東風(fēng)3055自卸車上戶2噸，平頭帶臥駕駛室，廣西玉林135馬力環(huán)保柴油發(fā)動機(jī)，3噸級前橋，8噸級后橋。此車是應(yīng)市場需求06年研發(fā)上市的車型，媲美東風(fēng)145的承載配置，農(nóng)用車的上戶噸位，實(shí)惠的價(jià)格及運(yùn)營費(fèi)用，造就極高的性價(jià)比，是中城鎮(zhèn)建設(shè)生力軍。

東風(fēng)140自卸車尖頭單排駕駛室，玉柴143馬力歐二排放發(fā)動機(jī)，直通加厚大梁，8噸級后橋，為東風(fēng)140這種老車型注入了的活力。

東風(fēng)145工程車平頭帶臥駕駛室，康明斯160馬力環(huán)保柴油發(fā)動機(jī)，加強(qiáng)大梁，9噸級后橋，中噸位自卸車的代表車型之一。

東風(fēng)153工程車詳細(xì)信息請點(diǎn)擊左側(cè)圖片。平頭帶臥駕駛室，康明斯180馬力環(huán)保柴油發(fā)動機(jī)，加強(qiáng)大梁，10噸級后橋，中噸位自卸車的代表車型之一。

東風(fēng)雙橋自卸車平頭帶臥的駕駛室，康明斯210/230馬力的環(huán)保發(fā)動機(jī)，雙10噸級貫通后橋，中置前推液壓頂，此車是暢銷的中大噸位自卸車。

污泥運(yùn)輸車直銷商_紅巖金剛雙橋自卸車_車紅巖金剛八輪自卸車參數(shù)：  

        程力專用汽車股份有限公司生產(chǎn)銷售的現(xiàn)有污泥運(yùn)輸車可不同客戶需求，可辦分期.是一對于城市下水管道進(jìn)行清理運(yùn)輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)車輛。

為什么要求客戶來廠考察

我公司是即將上市的公司，廠內(nèi)規(guī)模和技術(shù)實(shí)力均有保障！您可以來看看我公司清淤車造車材料與工藝。這樣對您買車更放心！

 

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程力威污泥運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù)

程力威污泥運(yùn)輸車特點(diǎn)：

1.   程力污泥運(yùn)輸車適用于下水道污泥運(yùn)輸、自來水廠污泥運(yùn)輸、城市生活垃圾、農(nóng)村生活垃圾收集、養(yǎng)雞場、養(yǎng)豬場等垃圾的清運(yùn)。

2． 所需勞動力，施工組織簡單，施工效率高，進(jìn)度快，作業(yè)安全。

3． 自卸干凈量大：污泥運(yùn)輸車箱容積5.5方，密封性好。在自卸時(shí)可以垃圾徹底卸掉。

4． 自卸貨箱設(shè)計(jì)三節(jié)臂雙頂并安裝限位開關(guān)，使用壽命更長，貨廂傾斜角度大，方便淤泥倒卸，更安全。

5． 程力威污泥運(yùn)輸車，可根據(jù)用戶需求安裝提升機(jī)構(gòu)，可選擇膠桶和鐵桶（方桶或圓桶）等，倒入垃圾時(shí)進(jìn)料口自動開啟，確保垃圾倒入后自動關(guān)閉。

 

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售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。

具體服務(wù)如下：

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：

⑴由我廠安排工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；⑵專用車的基本理論，性能以及功能；⑶按程序能熟練的操作；⑷能進(jìn)行正常的日常，排除一般技術(shù)故障。

    

 

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生產(chǎn)部王廠長：13597834448

銷售部章經(jīng)理：18371884448

   湖北程力專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，期待您來我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，程力汽車會為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

 

本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類專用特種車，主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、污泥運(yùn)輸車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型；另開發(fā)生產(chǎn)清障車、廣告車、舞臺車、物料運(yùn)輸車、房車、平板車、大型隨車吊等多種車型。

如有任何疑問請致電

王 廠 長：13597834448  （微信同號）

章 女 士：18371884448   (微信同號)

地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園

      （市內(nèi)乘310路公汽終點(diǎn)站下） 

自卸車油耗值(發(fā)動機(jī))對應(yīng)關(guān)系為:40.5L/100km(F2CE3681G*P),37.8L/100km(F2CE3681E*P),41.5L/100km(F3BEE681D*T),40.8L/100km(F3BEE681C*T),38.6L/100km(SC10E350Q4),36.9L/100km(SC10E380Q4),37.3L/100km(SC12E390Q4),36.9L/100km(WP10.336E40)

非公路(礦用)自卸車大多采用油氣懸架，特別是載重量45噸以上的車幾乎無例外。這種短軸距和質(zhì)量又特別大的車型適宜安裝使用油氣懸架，它沒有相應(yīng)的空間來安裝傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉(zhuǎn)向主銷的作用，外缸筒又緊固在車架縱梁外側(cè)，因此又省去了傳統(tǒng)的整體式前軸。

 

自卸卡車操縱較半掛車全車長度短，軸數(shù)少，軸距短，操縱靈活，在油耗方面也一般比半掛車省，但是載重量沒有半掛車多，跑貨運(yùn)單趟利潤少一點(diǎn)，兩種車的購置價(jià)格差不了，一般差價(jià)在10萬到15萬

中國重汽HOWO自卸車采用中國重汽技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動機(jī)，既完全符合國標(biāo)GB 7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對汽車列車比功率的要求,又恰當(dāng)?shù)貪M足了國標(biāo)GB 1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》對各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個(gè)功率分級按266ps、290ps、336ps、371ps、420ps進(jìn)行了合理調(diào)整,使整個(gè)動力系統(tǒng)全面升級,功率分級更合理、覆蓋面更廣、動力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔,國內(nèi)其他廠家不可比擬。中國重汽濰坊柴油機(jī)公司近研發(fā)的HOWO發(fā)動機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)有：進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲重卡接軌。進(jìn)排氣更通暢，效率更高,極大地提高了發(fā)動機(jī)壽命,全面降低了燃油消耗。進(jìn)氣系統(tǒng)能程度地解決發(fā)動機(jī)進(jìn)水問題。運(yùn)用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法,從結(jié)構(gòu)上保證了雨水無法進(jìn)入發(fā)動機(jī),使這一困擾國內(nèi)其他廠家多年的難題得以全面解決；多極排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更加干凈；排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm,關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn)，排氣更加通暢，阻力更，效果比國內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。

自卸車按照運(yùn)輸貨物的種類分類:可分為比重大于1和比重于1的貨物。按照比重不同,對貨箱要求也不同。比重大的貨物對上裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高。鐵粉、鋁粉等金屬礦粉,由于具有黏性、磁性,因此時(shí)間長了可能導(dǎo)致物質(zhì)結(jié)塊，所以對上裝有特別要求,比如增加卸料槽或卸料機(jī)構(gòu),來輔助卸料；城市用的自卸車,上裝需要帶蓋以防止掉渣；而出口到俄羅斯等嚴(yán)寒地區(qū)的自卸車,冬天則須安裝加熱裝置。  按照使用工況的不同分類:功能作業(yè)型的工程自卸車。此類自卸車多用于工地，運(yùn)輸距離短，一般不超過10公里，裝卸頻繁，貨廂相對較。對底盤要求是軸距短,扭矩大。  運(yùn)輸型自卸車。運(yùn)輸距離不超過300公里,對裝、卸貨的時(shí)間要求低。為了提率,往往貨箱比較大,所以要求軸距長、動力性好。還有功能作業(yè)與運(yùn)輸兼用型。  自卸車主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車廂、車架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同，以下按車廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面明自卸車的結(jié)構(gòu)。  由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸專用車輛。

自卸車發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。自卸車發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

自卸車發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自卸汽車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。車或大修出廠車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；按驅(qū)動形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車型；按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。

自卸車又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

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