產(chǎn)品詳情
在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣
平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
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平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查,要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無障礙物
參數(shù)
平板運(yùn)輸車,每工作500h或是30000km后,應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙,并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來,更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定
低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后,管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣
平板運(yùn)輸車主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。
廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運(yùn)輸,降低運(yùn)輸成本,提搞工作效率。
半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(tái)(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
平板運(yùn)輸車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、發(fā)掘機(jī)拖車、發(fā)掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等
平板運(yùn)輸車所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。
設(shè)計(jì)合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
|多功能 平板運(yùn)輸車|ktv平板運(yùn)輸車模型