產(chǎn)品詳情
山西陽(yáng)泉市8噸瀝青撒油車(chē)供應(yīng) 云南迪慶5噸東風(fēng)瀝青灑油車(chē)供應(yīng) 陜西渭南市20方纖維瀝青路面封層車(chē)供應(yīng)
方便的裝卸功能，除從罐口加注瀝青外，熱瀝青可自行吸入泵出，亦可對(duì)外部瀝青進(jìn)行泵送轉(zhuǎn)移。該車(chē)為外加動(dòng)力，主車(chē)可選用小功率底盤(pán)東風(fēng)瀝青灑布車(chē)是一種采用東風(fēng)汽車(chē)二類(lèi)底盤(pán)，加裝瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。。
無(wú)需單獨(dú)處理噴撒桿，可以直接去往下個(gè)工作場(chǎng)地，增加了工作效率，降低了人工成本。采用進(jìn)口利雅路柴油燃燒器，汽油發(fā)電機(jī)和方向連軸器、50型電動(dòng)電磁閥，2米手動(dòng)噴和5米噴灑軟管，灑布車(chē)自帶4米可折疊噴灑桿，可實(shí)現(xiàn)2米、3米和4米的自由設(shè)定噴灑，靈活實(shí)現(xiàn)瀝青的大范圍灑布。具體來(lái)電詳細(xì)溝通，一定給你推薦一款滿意又實(shí)惠的產(chǎn)品。
瀝青灑油車(chē)應(yīng)用：
噴涂機(jī)卡車(chē) 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運(yùn)輸液體瀝青或其他重油。
灑油車(chē)的特點(diǎn)：
1. Q uickly噴涂。該車(chē)配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過(guò)工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，
3. 高效率。該車(chē) 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 作者認(rèn)為，只要是公路規(guī)范允許使用的各種基層結(jié)構(gòu)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析比較后，選擇造價(jià)取料方便施工簡(jiǎn)便的基層結(jié)構(gòu)最合理。要做到這一點(diǎn)就要求設(shè)計(jì)人員深入工程項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件和材料進(jìn)行詳細(xì)了解，不斷掌握和積累各種不同基層結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不能因缺乏對(duì)某些材料的施工應(yīng)用技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)而隨意放棄這種基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更不能因施工工藝不當(dāng)而遭到失敗就因噎廢食，歸結(jié)為這種基層結(jié)構(gòu)和材料不適用甚至封殺。也不能不考慮縣鄉(xiāng)公路與國(guó)省道和高等級(jí)公路的差別而生搬硬套國(guó)省道和高等級(jí)公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)要求，我想這也是目前縣鄉(xiāng)公路基層結(jié)構(gòu)缺乏多元化設(shè)計(jì)的重要原因。天然砂礫在基層施工中的應(yīng)用實(shí)例提到天然砂礫，人們的反應(yīng)就是一盤(pán)散沙，總想沒(méi)有水泥石灰粘土等有機(jī)質(zhì)作結(jié)合料，砂礫怎么會(huì)形成一個(gè)板結(jié)的具有較好強(qiáng)度的整體結(jié)構(gòu)層，這種先入為主的概念使很多公路人不敢涉足用天然砂礫作基層。。
4. ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。向?qū)Ｓ没l(fā)展特種瀝青、高黏度瀝青或新型混合材料的出現(xiàn)，將驅(qū)動(dòng)瀝青灑布車(chē)向功能專(zhuān)用化發(fā)展，未來(lái)將可能針對(duì)環(huán)氧瀝青、霧封層、含砂霧封層、纖維瀝青等研發(fā)專(zhuān)用瀝青灑布車(chē)。此外，提高瀝青灑布車(chē)的易操作性、舒適性、可靠性以及降低生產(chǎn)成本，也是現(xiàn)代瀝青灑布車(chē)技術(shù)進(jìn)步的重要方向?！毕蚩v深發(fā)展以及建設(shè)施工領(lǐng)域新技術(shù)、新工法的推廣應(yīng)用。
7. 廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過(guò)上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過(guò)程中輪胎。因此，作為施工企業(yè)應(yīng)有這方面的意識(shí)，雖然目前做這種試驗(yàn)的機(jī)構(gòu)并不普及，且費(fèi)用較高，但我覺(jué)得為了確保路面質(zhì)量和使用年限，引進(jìn)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)是值得的。瀝青混合料的施工瀝青路面試驗(yàn)段瀝青混合料配合比經(jīng)過(guò)理論配比，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證后，即可以組織瀝青混合料施工的試驗(yàn)段，試驗(yàn)段應(yīng)達(dá)到以下幾個(gè)目的通過(guò)試驗(yàn)段摸索技術(shù)數(shù)據(jù)級(jí)配情況油石比偏差密實(shí)度馬歇爾及其它各指標(biāo)拌和出廠溫度攤鋪碾壓溫度路面平整度攤鋪機(jī)虛鋪系數(shù)厚度寬度等方面數(shù)據(jù)。通過(guò)試驗(yàn)段摸索出人員組織拌和站人員運(yùn)輸人員現(xiàn)場(chǎng)指揮人員施工人員技術(shù)質(zhì)量控制人員試驗(yàn)檢測(cè)人員。保證各道工序，每道工藝有人去做，又不人浮于事，打亂仗。通過(guò)試驗(yàn)段摸索出機(jī)構(gòu)組合拌和能力運(yùn)輸能力攤鋪能力。碾壓能力須相配，如拌和能力過(guò)大，攤鋪能力過(guò)小，既影響拌和站工作效力的發(fā)揮，又影響路面質(zhì)量，其他方面的機(jī)構(gòu)也是如此，通過(guò)組織得出相應(yīng)的必備的各種設(shè)備。。
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