產(chǎn)品詳情
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可回轉(zhuǎn)和抬升,抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接,駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部),卸料時(shí)通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋,以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
散裝飼料運(yùn)輸車雖然工作的范圍比較的單一,只是用于平時(shí)運(yùn)送飼料,氣卸散裝飼料車,但是對于愛車平日的還是不可掉以輕心,必須要做到細(xì)心使用,從而大大了自己的工作范圍。所謂的定期,就是當(dāng)散裝飼料運(yùn)輸車行駛一定的里程后,必須強(qiáng)制執(zhí)行與其相適應(yīng)的作業(yè)。
飼料車運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低,但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽配套的運(yùn)輸車?,F(xiàn)擁有完善的大型生產(chǎn)和檢測設(shè)備,其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國內(nèi)均處于(率先)水平。
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可回轉(zhuǎn)和抬升,抬升的仰角可達(dá)60度。散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運(yùn)輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料,如廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
(減輕勞動強(qiáng)度,輔助人員數(shù)量,輔助人員工資支出飼料罐車容量大,利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn),并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。不受季節(jié)影響,可全天候裝運(yùn),利用率。飼料罐車可專料專用、專場專用,防止交叉污染
近幾年在規(guī)?;i場中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多,主要有干料自動輸送喂給、濕料自動輸送喂給、智能型種豬測定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動控制等。本文僅介紹干料自動輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。 現(xiàn)在比較常見的散裝飼料運(yùn)輸車飼料罐的容積(volume)和裝載量換算關(guān)系是0.5-0.6噸/立方。舉例來說:比較常見的豬飼料,密度(單位:g/cm3或kg/m3)大約在0.7噸/立方,而后期普通育肥的飼料就相對的較輕一點(diǎn)。散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。
飼料車運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低,但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽配套的運(yùn)輸車。現(xiàn)擁有完善的大型生產(chǎn)和檢測(jiǎncè)設(shè)備(shèbèi),其中部分加工(Processing)中心和生產(chǎn)流水線在國內(nèi)均處于(率先)水平。
舒適駕乘歐曼超大駕駛室空間,四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車懸置,多向可調(diào)節(jié)減震氣囊座椅,可氣動調(diào)節(jié)方向盤,操作方便電動門窗、天窗、中控鎖、車身可翻轉(zhuǎn)70等人性化設(shè)計(jì)方便實(shí)用。怠速內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi),安靜舒適的重卡。