產(chǎn)品詳情
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購(gòu)買勾臂式垃圾車支持“0”分期，歡迎來(lái)電咨詢！
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湖北程力公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段完備，擁有大型設(shè)備750臺(tái)（套）及16條總裝生產(chǎn)線。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)方式靈活，公司現(xiàn)已通過(guò)ISO9001-2008國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、3C國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證?！俺塘ν碑a(chǎn)品有680多個(gè)品種上公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)系列車型享受免車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠條件。 涪陵區(qū)9噸移動(dòng)壓縮垃圾箱價(jià)格
我公司生產(chǎn)制造的勾臂式垃圾車配套垃圾箱（8-20方移動(dòng)壓縮垃圾站）現(xiàn)有2方、3方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、15方、18方、20方的垃圾箱可滿足不同客戶需求。3方垃圾箱常備現(xiàn)貨500個(gè)，歡迎您來(lái)選購(gòu)！
熱銷產(chǎn)品圖片展示：
長(zhǎng)安3方勾臂垃圾車（國(guó)六款）以及配套3方垃圾箱
長(zhǎng)安3方勾臂垃圾車（國(guó)六款）底盤配置：
長(zhǎng)安3方勾臂式垃圾車采用長(zhǎng)安原廠底盤，重慶渝安112馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，直通大梁，175/70R14LT真空胎，帶ABS、帶原廠空調(diào)、電子方向助力、原廠變速箱取力器。
勾臂垃圾車上裝配置：
采用強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂，加強(qiáng)型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體液壓室內(nèi)外操作，大臂雙杠舉升，加裝雙向平衡閥，?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。
勾臂垃圾車選裝配置：
3方配套垃圾箱：隨車選配勾臂3方垃圾箱材質(zhì)采用Q235碳鋼板材，厚度邊二底三，箱體長(zhǎng)寬高：2000*1500*1000，2個(gè)站角，2個(gè)滑輪，后門加裝密封圈防止二次污染。
12方勾臂垃圾車（國(guó)六款）以及配套12方移動(dòng)壓縮垃圾箱
東風(fēng)D9型12方勾臂垃圾車（國(guó)六款）底盤配置：
東風(fēng)D9型12方勾臂式垃圾車采用東風(fēng)原廠底盤，玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，原廠空調(diào)，電動(dòng)門窗，1000R20鋼絲胎，ABS。
勾臂垃圾車上裝配置：
采用強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂，加強(qiáng)型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體液壓室內(nèi)外操作，大臂雙杠舉升，加裝雙向平衡閥，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。
移動(dòng)垃圾站外形尺寸參考表
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規(guī)格（有效容積） |
10 m3 |
12 m3 |
16m3 |
18m3 |
20m3 | |||||
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總?cè)莘e |
13 m3 |
15 m3 |
19 m3 |
21 m3 |
23 m3 | |||||
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外 型 尺 寸 |
長(zhǎng)(運(yùn)輸狀態(tài)) |
4950 |
5350 |
6350 |
6650 |
7050 | ||||
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長(zhǎng)(工作狀態(tài)) |
7420 |
7820 |
8720 |
9120 |
9520 | |||||
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寬 |
2500 | |||||||||
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高 |
2550 | |||||||||
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參加驅(qū)動(dòng)型式 |
4X2 |
4X2 |
6X4 |
6X4 |
8X4 | |||||
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參考軸距 |
4500/4700 |
4700 |
4350+ 1300 |
4750+ 1300 |
1800+3800 +13000 | |||||
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參考拉臂噸級(jí) |
16T |
20T |
25T |
28T |
30T | |||||
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參考拉臂型號(hào) |
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一．主要技術(shù)參數(shù) | |
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1.電動(dòng)機(jī)功率 |
7.5KW |
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2.電動(dòng)機(jī)電源 |
380VAC/50Hz（三相五線制） |
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3.泵排量 |
14ml/r |
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4.泵可連續(xù)工作壓力 |
250Bar |
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5.主溢流閥設(shè)定壓力 |
215Bar |
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6.翻轉(zhuǎn)溢流閥設(shè)定壓力 |
200Bar |
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7.快慢速切換壓力 |
160Bar |
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8.推鏟保壓壓力 |
190Bar |
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9.回退到位壓力 |
120Bar |
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10.推鏟保壓時(shí)間 |
2.3S |
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11.風(fēng)冷器啟動(dòng)溫度 |
55℃ |
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12.風(fēng)冷器停止溫度 |
45℃ |
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二．主要電氣功能 | |
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1.具有三相電源相序報(bào)警及顯示功能 2.具有 7 寸液晶顯示及觸摸操作功能、無(wú)線遙控功能。 3.具有壓滿報(bào)警及顯示功能 4.具有自動(dòng)散熱功能 5.具有故障診斷及顯示功能 6.具有液位過(guò)低報(bào)警及顯示功能 | |
實(shí)際配置中小附件可能有少許變動(dòng)，但不會(huì)影響使用性能。
主要組成單元：
1、翻料斗：垃圾的裝填容器 3-4 m3，可將翻料斗內(nèi)的垃圾傾倒入壓縮腔的機(jī)構(gòu)，Q345 低合金板材+Q234 板材；
2、壓縮機(jī)頭：由動(dòng)力單元（PLC 自動(dòng)控制）、“W”型壓縮頭（推鏟）和裝填腔組成，將料斗送入的松散垃圾壓入垃圾箱內(nèi)。壓縮倉(cāng)和推鏟摩擦部位采用 NM500 耐磨板，使用壽命倍增；
3、動(dòng)力控制單元：動(dòng)力操作控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)料斗上料和驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)頭將垃圾壓入箱體；
4、箱體：垃圾容器，集裝壓縮垃圾，Q345 低合金材料；
5、鎖緊機(jī)構(gòu)：采用液壓連桿機(jī)構(gòu)鎖緊固定后門；
6、尾門：垃圾箱體后蓋，密封箱體內(nèi)垃圾或打開后傾卸垃圾；
7、地軌（選裝）：減小設(shè)備移動(dòng)（上箱或下箱）阻力并保證設(shè)備處于正確位置。
巫山縣20方移動(dòng)式壓縮垃圾站報(bào)價(jià)注 意 事 項(xiàng)：
1) 只允許專業(yè)電工按要求連接電源線并確?？煽拷拥?；
2）只允許經(jīng)過(guò)專業(yè)操作培訓(xùn)合格的人員操作本設(shè)備；
3）確保箱內(nèi)、翻轉(zhuǎn)架（料斗）下無(wú)人，并確保翻轉(zhuǎn)架運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)無(wú)障礙物；
4）檢查電源線是否有破損，若有破損，需在開機(jī)前修復(fù)，或更換同規(guī)格型號(hào)的電纜線，否則將可能導(dǎo)致觸電或漏電事故的發(fā)生；
5）檢查電源連接器是否完整無(wú)破損；
6）設(shè)備運(yùn)行前請(qǐng)檢查各個(gè)運(yùn)動(dòng)部位潤(rùn)滑情況并定期加注潤(rùn)滑脂。
備注：其他車型以及配套垃圾箱詳細(xì)參數(shù)、配置請(qǐng)電議！
吉林12噸移動(dòng)式壓縮垃圾站報(bào)價(jià)隨車提供資料：
專用票，整車合格證，隨車工具，服務(wù)手冊(cè)，保修手冊(cè)。
勾臂垃圾車功能介紹：
1、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，一臺(tái)車同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)垃圾箱的運(yùn)輸，效率高，降低運(yùn)輸費(fèi)用；
2、垃圾箱占地面積小，節(jié)約土建資源，不需另配起重設(shè)置；
3、特高強(qiáng)度耐磨鋼材，屈服強(qiáng)度490MP阿a;
4、設(shè)備自重輕，起重能力大，自卸傾角為50度；
5、設(shè)備堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)。
6 、安全系統(tǒng)包括：裝載保持閥，液壓及機(jī)械箱體鎖定裝置，傾斜鎖定裝置，良好的傾斜鎖穩(wěn)定性
7、 配備有液壓油過(guò)濾指示器；
8、作業(yè)速度快，一次裝卸往返時(shí)間為80-120秒；
9、先進(jìn)的重箱裝卸支撐機(jī)構(gòu)，硬地、軟地作業(yè)都一樣出色。勾臂式垃圾車在裝載垃圾前，空載運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，才能掛上取力器（駕駛室內(nèi)方向盤左下方），檢查各部件有無(wú)泄漏或異常后，再按照操作指示牌指示位置進(jìn)行操作
楚雄2噸垃圾箱廠家 可廣泛立用于干線公路，市政以及機(jī)場(chǎng)道面城市住宅區(qū)公園等道路清掃。
德宏8噸垃圾箱在哪買 另一方面
巫山縣20方移動(dòng)式壓縮垃圾站報(bào)價(jià) 專汽報(bào)道第批次公告之掃路車洗掃車吸塵車統(tǒng)計(jì)分析來(lái)源專汽網(wǎng)作者唐瑤時(shí)間瀏覽次數(shù)掃路車洗掃車吸塵車的統(tǒng)稱為道路清掃車，它們都是馬路上比較常見的環(huán)衛(wèi)專用車，而且它們的原理比較類似，在清掃路面上的垃圾的同時(shí)，還對(duì)附近的空氣進(jìn)行過(guò)濾除塵抑霾。它們是環(huán)衛(wèi)工作人員的得力助手，不僅減輕了環(huán)衛(wèi)勞動(dòng)強(qiáng)度，還有效提高工作效率。環(huán)衛(wèi)部門在購(gòu)買這些環(huán)衛(wèi)車型時(shí)會(huì)說(shuō)明需求，然后銷售員根據(jù)用戶的需求來(lái)查詢公告環(huán)保等信息是否下達(dá)。這篇關(guān)于的第批次公告里面的掃路車洗掃車吸塵車等公告數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，供有需要的用戶參考一下掃路車公告數(shù)據(jù)與分析第批汽車公告中掃路車共下達(dá)款產(chǎn)品公告，涉及的底盤品牌有按公告順序排列東風(fēng)福田宇通躍進(jìn)長(zhǎng)安江鈴慶鈴柳汽乘龍等品牌。這款車型中已下達(dá)環(huán)保公告的共有款，其中免征和環(huán)保公告齊全車型共有兩款，一款是湖北宏宇專用汽車有限公司申報(bào)的，另一款是程力專用汽車股份有限公司申報(bào)的，這兩款都是東風(fēng)牌的掃路車而且都是湖北省隨州市的改裝廠家。在這款掃路車中有款是純電動(dòng)掃路車和款燃料電池掃路車，可以發(fā)現(xiàn)新能源環(huán)衛(wèi)車正在全面完善中。洗掃車公告數(shù)據(jù)與分析第批汽車公告中洗掃車共下達(dá)0款產(chǎn)品公告，涉及的底盤品牌有按公告順序排列東風(fēng)重汽遠(yuǎn)程陜汽福田慶鈴柳汽乘龍宇通江鈴大運(yùn)比亞迪等品牌。這0款車型中已下達(dá)環(huán)保公告的共有款公告，其中免征和環(huán)保公告齊全車型共有四款，有兩款是湖北力威汽車，一款是程力專用汽車股份有限公司，還有一款是湖北江南專用特種汽車有限公司，跟掃路車一樣都是東風(fēng)牌的底盤，湖北隨州的企業(yè)。0款車型中純電動(dòng)洗掃車有款，涉及的底盤品牌有大運(yùn)比亞迪東風(fēng)重汽宇通東風(fēng)柳汽乘龍等。還有一款插電式混合動(dòng)力洗掃車是由江蘇省徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司申報(bào)的。吸塵車公告數(shù)據(jù)與分析第批汽車公告中吸塵車共下達(dá)款產(chǎn)品公告，涉及的底盤品牌有按公告順序排列陜汽東風(fēng)福田重汽江鈴慶鈴解放等品牌。這款車型中已下達(dá)環(huán)保公告的共有0款公告，其中北京天路通科技有限責(zé)任公司申報(bào)的有四款，河北石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司申報(bào)款，福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司申報(bào)款，湖北五環(huán)專用汽車有限公司申報(bào)款，程力專用汽車股份有限公司申報(bào)款，湖北力威汽車有限公司申報(bào)款，且涉及的底盤品牌最多的還是東風(fēng)牌。相信通過(guò)上述統(tǒng)計(jì)對(duì)第批次的掃路車洗掃車吸塵車有了大概了解，這樣對(duì)用戶而言，選購(gòu)有了方向；對(duì)于改裝企業(yè)而言，申報(bào)車型有了對(duì)比。
揚(yáng)州4方垃圾箱多少錢 三明一路口發(fā)生一起事故，救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)00年0月0日來(lái)源網(wǎng)友爆料突發(fā)。
移動(dòng)壓縮垃圾站（聯(lián)體壓縮箱）產(chǎn)品概述:
移動(dòng)垃圾站是垃圾收集﹑壓縮處理﹑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的環(huán)衛(wèi)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)垃圾清運(yùn)過(guò)程中“零中轉(zhuǎn)”﹑“不落地”﹑“無(wú)污染”，可有效避免垃圾收集﹑轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中垃圾裸漏﹑飄灑﹑異味造成的二次污染。
移動(dòng)垃圾站是一個(gè)可移動(dòng)的大容量垃圾箱，相對(duì)體積小，垃圾處理能量大，密封性強(qiáng)，是一種安全﹑高效﹑環(huán)保﹑節(jié)能產(chǎn)品，是城市環(huán)衛(wèi)。
對(duì)比固定垃圾站和專門垃圾清運(yùn)車輛來(lái)說(shuō)，移動(dòng)垃圾站有以下優(yōu)特點(diǎn)：
1.多箱配一車，循環(huán)使用運(yùn)輸，效率高，使用成本低；
2.結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，占地面積小，無(wú)需專門站 房，不需復(fù)雜的配套設(shè)施（只需 380V﹑50Hz﹑接地保護(hù)的三相五線外接電源插口，輸出功率不低于 8.5KW，供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面）；亦可使用本公司拉臂車載電源，更經(jīng)濟(jì)﹑更方便；
3.上料方式多樣化:有料斗式自動(dòng)上料系統(tǒng)﹑掛桶式自動(dòng)上料系統(tǒng)，亦可選配其它特殊上料形式；
4.經(jīng)濟(jì)效益高，環(huán)境保護(hù)好:當(dāng)垃圾從上料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入移動(dòng)垃圾站后密閉運(yùn)行，移動(dòng)垃圾站的壓實(shí)密度可達(dá) 0.75- 0.85t/m3，一次性垃圾收集量大，減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，有效降低運(yùn)輸成本；箱體設(shè)有污水收集系統(tǒng)，亦可將污水直接排入下水道，確保壓縮運(yùn)行過(guò)程和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程無(wú)污染，有效保護(hù)環(huán)境。
5.設(shè)備系統(tǒng)先進(jìn)，自動(dòng)化程度高，操作更人性化。移動(dòng)垃圾站設(shè)置了無(wú)線遙控操作和手動(dòng)按鈕操作、手動(dòng)觸屏操作等三套運(yùn)行控制系統(tǒng)，確保使用方便性和可靠性；動(dòng)力單元主要電氣元件及液壓系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)外知名品牌（西門子﹑阿托斯﹑卡薩帕等），高度集成，智能化程度高，液壓和電氣系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)了自動(dòng)散熱裝置，適應(yīng)各種不同地區(qū)不同的季節(jié)，確保設(shè)備在各種惡劣環(huán)境能正常工作；同時(shí)，該設(shè)備使用了 PLC 自動(dòng)循環(huán)控制系統(tǒng)，內(nèi)部安裝有多個(gè)不同功能的傳感器，多處功能自鎖互鎖保護(hù)，能實(shí)現(xiàn)料斗上翻﹑進(jìn)料﹑壓縮﹑退回﹑料斗下翻的手動(dòng)或自動(dòng)運(yùn)行﹑若壓縮過(guò)程中諸如有大型硬質(zhì)異物的非正常使用時(shí)可自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)，能在箱體垃圾壓滿壓實(shí)后自動(dòng)報(bào)警停機(jī)，有效減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，亦可避免失誤操作造成設(shè)備的損壞。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)意外時(shí)操作人員可摁下紅色急停按鈕實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
移動(dòng)垃圾站（料斗上料）
公司展示：
拉薩8方垃圾箱廠家勾臂垃圾車功能配置圖：
又可作為高壓沖洗車進(jìn)行路面沖洗抽吸作業(yè)。
勾臂垃圾車選裝配套垃圾箱實(shí)物展示：
購(gòu)車流程：
博爾塔拉12方移動(dòng)壓縮垃圾箱廠家在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，乘用車和貨運(yùn)車最受資本追捧，但作為實(shí)現(xiàn)落地最快的場(chǎng)景之一，無(wú)人駕駛清掃車也逐漸被關(guān)注。0年，Autowise.ai獲得超過(guò)一億元人民幣的Pre-A輪融資；酷哇機(jī)器人完成.億元B輪融資。氪最近接觸到的「賽特智能」正切入這一賽道，賽特智能是一家智能無(wú)人設(shè)備全場(chǎng)景解決方案提供商，公司從事高精度室內(nèi)外定位及導(dǎo)航機(jī)器視覺和智能集群調(diào)度等行業(yè)核心技術(shù)的研究與創(chuàng)新，目前已成功開發(fā)和落地應(yīng)用的產(chǎn)品包括智能配送機(jī)器人智能消毒機(jī)器人智能感控機(jī)器人無(wú)人駕駛清掃車等。無(wú)人駕駛清掃車無(wú)人駕駛清掃車“智賽潔”已經(jīng)在廣州海心沙公園“上崗”，據(jù)介紹，這款清掃車具備定時(shí)清掃自動(dòng)充電和自動(dòng)反饋清掃結(jié)果等功能。一臺(tái)清掃車約可完成到0個(gè)工人的工作量，約0分鐘便可清掃完約000平方米的海心沙廣場(chǎng)。賽特智能CTO賴志林介紹，無(wú)人駕駛清掃車對(duì)定位技術(shù)的要求很高。一方面，清掃車工作的環(huán)境較為復(fù)雜，并不是標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化道路，比如小區(qū)里有樓房和樹木，會(huì)對(duì)定位造成較大困難，所以不能使用單一的定位方式。另外，清掃車的運(yùn)作還需要準(zhǔn)確的定位精度。除了定位外，由于清掃車在工作時(shí)場(chǎng)景中的活動(dòng)主體非常多，所以清掃車需要在高動(dòng)態(tài)的不確定情況下進(jìn)行避障。據(jù)了解，整個(gè)清掃車的控制結(jié)構(gòu)調(diào)度系統(tǒng)和算法都是團(tuán)隊(duì)自己研發(fā)的，車體也是基于實(shí)施無(wú)人駕駛技術(shù)所需要的條件而進(jìn)行的設(shè)計(jì)。。
