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萊豐機械:④卸荷閥的工作*中的卸荷閥位于工作*和轉向*之間。流量放大的主閱桿在復位彈簧作用下保持中立。轉向器受轉向盤操縱,轉向器*的油與轉向盤的轉角成正比。因此,進人轉向油缸的流量也與轉向盤的轉角成正比,即控制轉向盤的轉角大小,也就是控制了*轉向油缸的流量。
反之,轉向速度就越慢。兩頭萊豐機械:④卸荷閥的工作*中的卸荷閥位于工作*和轉向*之間。流量放大的主閱桿在復位彈簧作用下保持忙裝載機輪式裝載機典型全液壓式轉向*兩頭忙裝載機全液壓式轉向*組成及轉向原理該機型的液壓轉向*均采用全液壓式鉸接轉向,由轉向油泵提供的油經過單路*分流閥(單穩(wěn)閥),以恒定的流量供給轉向器。
鏟挖一體機泥濘路專用叉車大氣壓力傳感器的檢修
大氣壓力傳感器安裝在發(fā)動機電子控制模塊ECM上,其功能是監(jiān)大氣的壓力,以便ECM對噴油量進行Ψ控制。當傳感器出現(xiàn)故障時,發(fā)動機的功率下降,排氣管可能冒黑煙,同時ECM將點亮儀表板上的*“ WARNING”指示燈使用 INSITETM專用故障檢測儀監(jiān)測大氣壓力。將鑰匙開關置于“ON”,比較使用 INSITETM專用故障檢測儀測得的大氣壓
力值和本地氣壓表的讀數(shù)。差值小于3.4kPa為合格,若不合格,則應更換ECM。
泥濘路專用叉車執(zhí)行器的檢修
