產(chǎn)品詳情
Q420qD橋梁用結(jié)構(gòu)鋼訂貨137*8188*0376張經(jīng)理
一、應(yīng)用前景
Q420q橋梁鋼是我國(guó)研發(fā)制作的第五代橋梁鋼。為了建造重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋和京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋,針對(duì)部分受力大的構(gòu)件開(kāi)發(fā)了Q420q鋼板,這是國(guó)內(nèi)第五代橋梁鋼。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)橋梁建設(shè)又有了新的飛躍。橋梁的跨徑繼續(xù)擴(kuò)大,列車(chē)通過(guò)時(shí)速不斷提高。隨著國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)向高速、重載方向發(fā)展,鐵路鋼橋向高速、重載、大跨度、結(jié)構(gòu)美觀(guān)新穎、全焊方向發(fā)展,對(duì)橋梁用鋼的性能提出更高要求。目前國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展和橋梁鋼的應(yīng)用量日益增加,迫切需要加快高性能橋梁鋼的推廣應(yīng)用,以滿(mǎn)足現(xiàn)代鋼橋制造的需要,橋梁鋼也將得到進(jìn)一步的發(fā)展訂貨137￥8188￥0376張經(jīng)理。Q420qD鋼是專(zhuān)門(mén)用于架造各種鋼結(jié)構(gòu)橋梁(鐵路、公路、跨水、跨海)的結(jié)構(gòu)鋼,作者:wygt0376,具有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的載荷和沖擊,具有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。
二、裂紋性指數(shù)(137￥8188￥0376)
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牌號(hào) |
Pcm(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% |
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Q420qD/E/F |
不大于0.22 |
三、力學(xué)性能
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牌號(hào) |
質(zhì)量等級(jí) |
拉伸試驗(yàn) |
沖擊試驗(yàn) |
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下屈服強(qiáng)度ReL/MPa |
抗拉強(qiáng)度Rm/MPa |
斷后伸長(zhǎng)率A/% |
溫度 ℃ |
沖擊吸收能量KV2/J |
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厚度≤50mm |
厚度50mm-100mm |
厚度100mm-150mm |
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不小于 |
不小于 |
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Q420q |
D |
420 |
410 |
--- |
540 |
19 |
-20 |
120 |
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E |
420 |
410 |
--- |
540 |
19 |
-40 |
120 |
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F |
420 |
410 |
--- |
540 |
19 |
-60 |
47 |
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1、當(dāng)屈服不明顯時(shí),可測(cè)量RP0.2代替屈服強(qiáng)度。 2、拉伸試驗(yàn)驗(yàn)取橫向試樣。 3沖擊試驗(yàn)取縱向試樣。 |
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四、工藝性能
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180°彎曲試驗(yàn) |
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厚度≤16mm |
厚度>16mm |
彎曲結(jié)果 |
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D=2a |
D=2a |
在試樣外表面不應(yīng)有肉眼可見(jiàn)的裂紋 |
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注:D---彎曲壓頭直徑,a----試樣厚度。 |
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五、
化學(xué)成分
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質(zhì)量等級(jí) |
C |
Si |
Mn |
Nb |
V |
Ti |
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D/E/F |
<0.11 |
<0.55 |
1.00-1.70 |
0.010-0.090 |
0.010-0.080 |
0.006-0.030 |
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Als |
Cr |
Ni |
Cu |
Mo |
N |
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0.010-0.045 |
<0.50 |
<0.30 |
<0.30 |
<0.20 |
0.0080 |
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1、經(jīng)供需雙方協(xié)議,猛含量大可到2.00%。 2、鋼種Al、Nb、V、Ti可單獨(dú)或組合加入,單獨(dú)加入時(shí),應(yīng)符合表中規(guī)定;組合加入時(shí),應(yīng)至少保證一種合金元素含量達(dá)到表中下限規(guī)定,且Nb+V+Ti≤0.22%。 3、當(dāng)采用全鋁(Alt)含量計(jì)算時(shí),全鋁含量應(yīng)為0.015%-0.050%。 |
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