產(chǎn)品詳情
當(dāng)電除塵器因故無法正常投運時，灰斗收集的飛灰全部是靠自重沉降下來的比較粗重的飛灰，該種沉降灰的輸送末速要達到18~20m/s，需要很大的氣量，但氣量的大幅增加不僅加快了輸送管道的磨損，還會對整套系統(tǒng)的氣源壓力造成嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致氣源壓力不穩(wěn)以及大幅度降低；而且可能由于備用空氣壓縮壓機不足等原因又會出現(xiàn)無法達到輸送該種沉降灰所需的氣量的情況，輸送系統(tǒng)會頻繁發(fā)生堵管現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時，一般需啟動自動清堵程序進行清堵，但由于沉降灰比較粗和重，其清堵時間長，且由于氣力輸送系統(tǒng)長時間處于清堵狀態(tài)無法正常輸送，在造成系統(tǒng)出力受到嚴(yán)重影響時，這時一般通過人工打開灰斗上的緊急卸灰口將沉降灰排出，不僅會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染及安全隱患，在清理、轉(zhuǎn)運過程中還會耗費大量的人力物力。
針對上述情況，應(yīng)采用料栓壓送的運行方式，及時調(diào)整各參數(shù)，以便在不大幅度增加輸送氣量的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定輸送，使輸灰系統(tǒng)出力滿足沉降灰灰量要求，盡快把灰斗送空。具體方法為：
把堵管壓力適當(dāng)提高至接近氣源壓力。該種設(shè)置主要是提高輸送管道內(nèi)的靜壓以便把輸送管道內(nèi)一定長度的料栓壓送到終點，同時避免堵管清堵時高壓氣流可能對積灰灰斗造成的安全隱患。
對運行工藝進行更改。更改的意圖主要是控制每次進入輸送管道的料栓長度及輸送管道內(nèi)所有料栓的長度之和。主要措施是輸送過程中根據(jù)輸送管道壓力反饋值的大小調(diào)整一次氣、三次氣及出料閥的開關(guān)以控制料栓長度及輸送管道內(nèi)所有料栓的總長度，從而避免系統(tǒng)堵管，確保輸送的穩(wěn)定性，提高輸送效率。
當(dāng)除塵器灰斗出現(xiàn)堵灰時不宜盲目采用對除塵器灰斗緊急卸灰的形式處理，否則不僅會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，還會耗費大量的人力、物力，同時還存在很大的安全隱患。
當(dāng)除塵器灰斗出現(xiàn)堵灰時應(yīng)首先分析除塵器灰斗下料口是否被異物堵塞，如是則應(yīng)在安全措施到位后立即進行緊急卸灰，如沒有被異物堵塞應(yīng)根據(jù)灰量、飛灰粒度情況快速對輸灰系統(tǒng)進行針對性的調(diào)整以便適應(yīng)當(dāng)前灰量、飛灰粒度的工況需求，使輸灰系統(tǒng)輸送的飛灰量大于除塵器堵灰電場收集的飛灰量，從而通過輸灰系統(tǒng)的調(diào)整快速消除除塵器灰斗的堵灰。
