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在鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中，結(jié)構(gòu)與管線專業(yè)交 叉處應(yīng)預(yù)留管線孔洞，此孔洞預(yù)留在大型框架梁腹 板上。此類開孔構(gòu)件在制作、運(yùn)輸、安裝過程中均會 發(fā)現(xiàn)施工誤差，并在各工序中形成累積誤差，因此在 構(gòu)件安裝就位后，需重新獲取孔洞精確數(shù)據(jù)，
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為后期 管線施工提供科學(xué)可靠數(shù)據(jù)。此時，采用三維激光 掃描對已安裝完畢的框架梁進(jìn)行激光掃描和點(diǎn)云，鋼橋是各種橋梁類型中最有競爭力的橋梁類型 之一，特別是在修建跨越大江大河及海峽山谷時，鋼 橋以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等眾多優(yōu)點(diǎn)而成 為首選橋型。鋼桁梁是目前大跨度鋼橋廣泛采 用的上部結(jié)構(gòu)形式，與預(yù)應(yīng)力混凝土橋相比具有強(qiáng) 度高、
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結(jié)構(gòu)輕盈和施工方便的特點(diǎn)。懸臂施工法是 鋼桁梁橋施工的常用方法，在懸臂吊裝施工過程 中，施工機(jī)械設(shè)備難免存在振動，另外隨著懸臂長度 的加大，風(fēng)荷載也將引起結(jié)構(gòu)的振動，當(dāng)外荷載振動 頻率與結(jié)構(gòu)自振頻率一致時將引發(fā)共振，勢必威脅 橋梁施工安全，因此對鋼桁梁在懸臂施工狀態(tài)的模 態(tài)參數(shù)識別是一項很有意義的工作。較精確的模態(tài) 參數(shù)對驗(yàn)證橋梁設(shè)計、建立橋梁結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)有限元模 型以及營運(yùn)狀態(tài)的健康監(jiān)測、安全評估具有重要意 義
