產(chǎn)品詳情
天津12.9級(jí)隧道螺栓工廠
扣件的使用條件,(1)正線軌道使用的扣件應(yīng)符合表中規(guī)定,(2)站線***枕軌道宜采用彈性扣件;木枕軌道宜采用分開式扣件;次要站線(木枕)可采用普通道釘。(3)扣件的初始扣壓力及彈程應(yīng)符合下表規(guī)定。 注:彈條型扣件的彈程,A型彈條為8mm,B型彈條為9mm。(4)鋪設(shè)***寬枕或無(wú)砟道床的軌道,可采用調(diào)高量較大的彈性扣件;鋪設(shè)無(wú)縫線路的特大、大橋可采用小阻力扣件。(5)***枕軌道的軌下橡膠墊板應(yīng)與扣件配套使用,其型號(hào)宜按下表規(guī)定選用。注:彈條型扣件的橡膠墊板,靜鋼度為60~80kN/mm
鐵路預(yù)埋件的作用,鋼筋***工程是由鋼筋、***、結(jié)構(gòu)件按一定尺寸、一定工序施工而成,其一定的結(jié)構(gòu)尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設(shè)鋼筋***預(yù)埋件的必要性。我們提供的產(chǎn)品如下: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/ E系列彈條扣件系統(tǒng)/ W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/ FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/ Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等; 2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/ W2型彈條/X2型彈條/ X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等; 3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等; 4.扣板/壓板/軌卡等; 5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等; 6. 螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等; 7.防爬器/軌道防爬器等; 8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等; 9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等; 11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等; 12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑***墊板等; 13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;
隧道地段CRTS I型雙塊式無(wú)砟軌道,(1)軌道板組成:鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板等組成。(2)道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝上結(jié)構(gòu),直接在隧道仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無(wú)仰拱隧道)上構(gòu)筑:道床板寬度為2800mm,厚度為260mm,其寬度范圍內(nèi),仰拱回填層或底板表面進(jìn)行拉毛處理。(3)曲線超高在道床板上設(shè)置。(4)距洞口200mm,隧道內(nèi)道床板結(jié)構(gòu)與路基地段相同。其余地段的道床板結(jié)構(gòu)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)荷載確定。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種隧道管片螺栓。
規(guī)格有:雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標(biāo)管片螺栓
表面處理有:熱鍍鋅(熱浸鋅)、達(dá)克羅(俗稱:鋅基鉻酸鹽)、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。
等級(jí)有:5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、10.9級(jí)等。
昆山艾力克斯的管片螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的管片螺栓生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的管片螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):
1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
***軌枕裂紋修復(fù)(1)***板內(nèi)有裂紋,軌枕不準(zhǔn)進(jìn)行修理,在安裝上層軌道板結(jié)構(gòu)之前要清理出來(lái)。(2)***板外部有裂紋的軌枕,無(wú)論其寬度如何,都必須進(jìn)行裂紋修復(fù)。(3)灌漿修復(fù)①使用的灌漿材料是環(huán)氧樹脂或聚氨脂。②進(jìn)行軌道結(jié)構(gòu)分析。③干凈和干燥(使用打磨機(jī)、真空凈化器、空氣噴嘴、水進(jìn)行表面清潔)受損壞的表面。④膠粘劑封隔器須固定在距裂紋上面大約20~30厘米處,⑤灌漿
DTI型扣件全彈性分開式。彈性扣板,六邊形軌距塊,調(diào)距量+8、12mm,高低調(diào)整量為-5+10。溝槽墊板,8mm塑料墊板。預(yù)埋尼龍?zhí)坠堋?7年在京廣線易家灣隧道試鋪,北京地鐵二期工程均采用。DTⅢ型扣件,全彈性分開式,二階減振。適用于整體道床一般減振地段。B型彈條。軌距墊調(diào)整軌距。圓柱型粒子橡膠墊板。預(yù)埋尼龍?zhí)坠???奂o剛度21kN/mm,較DTI型扣件加速度減少5-10dB。北京地鐵復(fù)八線、上海地鐵一號(hào)線鋪設(shè)。DTⅥ型扣件全彈性分開式。類似潘得路扣件??蹓杭?,φ18彈簧鋼彈條,彈程l0.5mm。軌下和鐵墊板下分設(shè)10、16mm圓柱型粒子橡膠墊板。軌距調(diào)整量+14mm、22mm。為青島、沈陽(yáng)和上海地鐵二號(hào)線而新研究設(shè)計(jì)。DTⅦ 型扣件半彈性分開式。ω?fù)蹢l。無(wú)擋肩,軌距調(diào)整量+8、-12,高低可調(diào)-5、+30。我國(guó)設(shè)計(jì),伊朗德黑蘭地鐵枕式整體道床用。
天津12.9級(jí)隧道螺栓工廠