產(chǎn)品詳情
球墨鑄件是指經(jīng)過球墨鑄造工藝得到的球墨鑄鐵材質(zhì)經(jīng)過進(jìn)一步鑄造加工得到的鑄件產(chǎn)品，球墨鑄件產(chǎn)品由于是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度，球墨鑄件產(chǎn)品的出現(xiàn)無疑象征著人類鑄造工業(yè)一個不小的進(jìn)步。球墨鑄件作為軸類件，要求強度高同時韌性較好的綜合機械械性能，對鑄鐵件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
一、球墨鑄件的產(chǎn)品概況
球墨鑄件均為高品質(zhì)的精鑄或砂鑄件，合理的設(shè)計、精密的加工與完善的質(zhì)量控制使奧米泵具有低振動、低噪音、率及高壽命的特點。球墨鑄件的優(yōu)點是實型鑄造生產(chǎn)中采用聚苯乙烯泡塑模樣，應(yīng)用味喃樹脂自硬砂造型。當(dāng)金屬液澆鑄型時，沫塑料模樣在高漫無邊際金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消夫，金屬液取代了原來泡汪塑料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。樹脂砂型剛度好。這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。相對來說，消失模鑄造對于生產(chǎn)單件或小批量的汽車覆蓋件，機床床身等大型模具較之傳統(tǒng)砂型有很大優(yōu)點，不但省去了高貴的木型費用，而且便于操作，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，具有尺寸精度高。
二、球墨鑄件的生產(chǎn)工藝
鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實現(xiàn)淬火，后經(jīng)500-600℃的高溫回火，獲得回火。索氏體組織（一般尚有少量粹塊狀的鐵素體），原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強度，韌性匹配良好，適應(yīng)于軸類件的工作條件。
三、球墨鑄件的基本分類
球墨鑄件種類很多，按造型方法習(xí)慣上可以分為以下兩個大類：
1、特種鑄造，按造型材料又可分為以 礦產(chǎn)砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造，泥型鑄造，鑄造車間殼型鑄造，負(fù)壓鑄造，實型鑄造，陶瓷型鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造，機床鑄造，壓力鑄造，連續(xù)鑄造，低壓鑄造，離心鑄造等）兩類。
2、普通砂型鑄造，包括濕砂型，干砂型和化學(xué)硬化砂型。
球墨鑄件作為軸承需要高的硬度，常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是：各種鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中冷卻實現(xiàn)淬火，后經(jīng)250-350℃加熱保溫回火，原基體轉(zhuǎn)換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態(tài)不變。處理后的鑄件具有高的硬度及 韌性，保留了石墨的潤滑性能，耐磨性能為改善。
四、球墨鑄件的材質(zhì)組成
鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金，由工業(yè)生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經(jīng)過高溫熔融和鑄造成型而得到，除Fe外，還含及其它鑄鐵中的碳以石墨形態(tài)析出，若析出的石墨呈條片狀時的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時的鑄鐵叫做蠕墨鑄鐵、呈團絮狀時的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時的鑄件就叫球墨鑄件。球墨鑄件除鐵外的化學(xué)成分通常為：含碳量3.0~4.0%，含硅量1.8~3.2%，含錳、磷、硫總量不超過3.0%和適量的稀土以及鎂等球化元素。
五、球墨鑄件的鑄造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
球墨鑄件的鑄造質(zhì)量主要包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；內(nèi)在質(zhì)量主要指鑄件的化學(xué)成分、物理性能、機械性能、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；使用質(zhì)量指鑄件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。鑄件質(zhì)量對機械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，機床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄件的強度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動機的工作壽命。因此，球墨鑄件的鑄造質(zhì)量應(yīng)該得到充分的重視，并對其進(jìn)行嚴(yán)格的把控。
