9米6冷藏車解放JH6多少錢一輛在哪買便宜

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箱體內(nèi)部尺寸9400*2430*2480

整車外形尺寸12000*2600*3995

總質(zhì)量31000    整備質(zhì)量13600  額載質(zhì)量17270

底盤配置：高頂雙臥駕駛室，法式特12檔，600L鋁合金油箱，高效單空濾，鋁散熱器 駕駛室四點空氣懸置，電動，液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室，氣囊承載軸，自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，自動空調(diào)，12.00R25真空胎

發(fā)動機：錫柴355馬力

             錫柴425馬力

             濰柴375馬力

冷藏車 又稱：冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物長途運輸。

     冷藏車廂體可根據(jù)用戶需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設(shè)計為后雙開門或側(cè)開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優(yōu)質(zhì)保溫材料制作密封車廂。

 冷藏機組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機組利用汽車發(fā)動機動力工作，能使相匹配貨廂內(nèi)最低溫度可達到零下18度。獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機，與非獨立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內(nèi)最低溫度可達到零下28度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產(chǎn)造價上成本也要高些。
主要用途是運輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運輸。 以及特定的工業(yè)需求溫度運輸，醫(yī)用疫苗的運輸。等等...

冷凍機組的分類

從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。

獨立機組

    從動力輸出就可以看出他們的差異性，當(dāng)汽車發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候非獨立式制冷機組既失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火或者在汽車出現(xiàn)發(fā)動機故障時制冷機也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物的品質(zhì)也得不到保證。

    非獨立式制冷機組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單易于維護和保養(yǎng)，并且價格比較低。獨立式制冷機組因為多了發(fā)動機系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復(fù)雜。

  從運輸?shù)挠猛緛碇v，如果是用作市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送，建議使用非獨立機組，不僅采購成本更低，即使出現(xiàn)故障，尋找維修點也相對方便些；反之是進行長途運輸?shù)膭t建議使用獨立式制冷機，因為在長途運輸過程中哪怕汽車發(fā)動機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，滿足所運輸物品的安全。

合適包裝

對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我國制定的“關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售”，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。

不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。

       由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度回升至9度（設(shè)計溫度）左右，除霜立即結(jié)束。于是機組就會出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高（多）所致。

設(shè)定溫度

將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

預(yù)冷保溫

貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設(shè)定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質(zhì)。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當(dāng)外界的冷（熱）源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi)，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。因此在裝貨時，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機組的設(shè)定點溫度高于或低于貨物溫度，車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達到運輸所需要的溫度。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會流失，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。



        防止阻塞

即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點”。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確?；貧庹诎鍫顩r良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。

售后服務(wù)：

（1）建立用戶跟蹤服務(wù)檔案。車輛售出三個月內(nèi)，銷售人員跟蹤服務(wù)并記錄在案，以便公司售后服務(wù)中心定期進行電話回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（2）建立定期回訪制度。每年夏季、冬季公司售后服務(wù)人員開展“夏季送綠蔭”和“冬季送溫暖”活動，保證售出車輛的維修的保養(yǎng)。
     （3）冷藏/保溫廂體保修一年,在保修期內(nèi)，由于材料、制造、裝配方面所造成的損壞，由本公司負(fù)責(zé)更換與修理。
    （4）開通24小時服務(wù)熱線，對用戶提出的維修要求實行4小時內(nèi)答復(fù)，24小時到達現(xiàn)場服務(wù)。(邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場服務(wù))
 （5）超過保修期的廂體，需更換配件或維修，我公司均能滿足配件供應(yīng)和及時的服務(wù)，無償派技術(shù)人員進行維修，只收取原材料成本費。

冷藏車操作使用注意事項：

1.冷藏車的制冷系統(tǒng)，是用來保持貨廂內(nèi)貨物溫度，而不是冷卻熱貨的。

2.冷藏車裝載貨物時，其堆積高度應(yīng)不超過限載線為宜，貨物之間應(yīng)留有空隙，以利冷氣循環(huán)。

3.制冷機組的操作與維護應(yīng)嚴(yán)格按照制冷機組使用說明書執(zhí)行。

4.由于廂體比較高大，整車重心有所提高，故在行駛時應(yīng)注意穩(wěn)定性，拐彎時應(yīng)減慢車速。

5.裝貨前，必須將貨物和廂體預(yù)冷到運輸適宜溫度，然后再裝車。裝卸貨時要關(guān)閉制冷機組。運輸途中盡量減少開門次數(shù)，以減少冷量損失。

6.為了防止交叉感染，串味，每次用過后應(yīng)沖洗車輛，消除異味，以保證產(chǎn)品的運輸質(zhì)量。清洗時，最好停在斜坡上，以便污水流出。

7.應(yīng)經(jīng)常保持車輛整潔，無缺損，每次出車前要檢查廂體與底盤聯(lián)接情況。保證運輸安全。

8.車輛應(yīng)存放在防雨，防曬，防潮具有消防設(shè)施的庫房內(nèi)，并定期進行保養(yǎng)。

9.運輸車輛時，以自駛或拖拽方式上,下車船,必須吊裝時,應(yīng)使用專門吊具,以免損傷車輛。

10.不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；

購車流程 

一、廠家直銷部馬經(jīng)理電話，客戶親自來廠家實地考察洽談。

二、確定需求

業(yè)務(wù)經(jīng)理隨后并根據(jù)您的實際情況，推薦適合您的方案和產(chǎn)品。 

三、簽訂合同

 一旦您確定購車方案，雙方會簽訂訂購合同。

四、廠家生產(chǎn)

客戶交付定金后，我們將會按照合同要求安排生產(chǎn)。

五、車輛交付

 客戶可以來我司自提車輛，也可選擇我司送車服務(wù)，車輛驗收后，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。