垃圾分類運(yùn)輸車

前言

為應(yīng)對(duì)垃圾分類處理號(hào)召，公司先行推出分類式壓縮垃圾車，新公告車型，東風(fēng)天錦分撿垃圾運(yùn)輸車，整車分兩部分，箱體前部分為4立方掛桶垃圾箱



，側(cè)邊帶自卸三角垃圾斗，為可回收垃圾區(qū)。后箱體8立方壓縮垃圾箱，尾部帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，為不可回收垃圾區(qū)，分區(qū)分類，利國(guó)利民。

分類垃圾車是我公司根據(jù)市場(chǎng)需求而自主研發(fā)的一款分類垃圾收集車，該車兼具垃圾分類收集投放，多方位垃圾上料方式，垃圾壓縮及對(duì)接卸料功能。

此產(chǎn)品適應(yīng)于城鎮(zhèn)垃圾的分誒收集運(yùn)轉(zhuǎn)，可與大型垃圾壓縮車配套使用，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)分類收集運(yùn)轉(zhuǎn)新模式。

分類垃圾運(yùn)輸車特點(diǎn)

1. 垃圾箱前、后獨(dú)立分開，且前后兩套垃圾收集操作系統(tǒng)可獨(dú)立作業(yè)，實(shí)現(xiàn)垃圾分類收集、運(yùn)輸。

2. 前垃圾箱全密封閉設(shè)計(jì)，具有自動(dòng)遮蓋門，杜絕了垃圾和臭氣的二次污染，后垃圾箱跟傳統(tǒng)壓縮垃圾車一樣，具有刮板和滑板裝填機(jī)構(gòu)，大大增加垃圾裝載量。前、后垃圾箱可根據(jù)用戶當(dāng)?shù)乩诸愂者\(yùn)模式進(jìn)行配套使用。

3. 采用無線遙控，操作靈活，并可一鍵切換駕駛室內(nèi)控制和室外控制兩種 作業(yè)模式，提升用戶操作體驗(yàn)。

我公司生產(chǎn)的系列壓縮式分類垃圾車具有外形美觀，較高的性價(jià)比，安全可靠，駕駛操作便捷。該系列專用車是我公司成熟技術(shù)成品，上裝部分由密封式垃圾箱、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、裝填器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或錘扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水箱，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染問題。

主要性能及特點(diǎn)

電、氣、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控、液壓控制的特點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它2工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀、重量輕、受力好、不變形，推鏟由鋼管骨架和這面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底，填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成、各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與裝填器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封，污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠、不易堵塞。選裝裝填器蓋完全遮蓋住裝填器投料口，消除運(yùn)轉(zhuǎn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥，該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了安全使用性。

蠕動(dòng)壓縮功能

推板閥設(shè)置有專用壓縮鏟動(dòng)閥，在實(shí)現(xiàn)壓縮的同時(shí)，推板能自動(dòng)往前移動(dòng)，從而調(diào)整了容納容積，裝在效率高。

雙泵合流技術(shù)

液壓系統(tǒng)油泵雙聯(lián)泵組成，在多路閥中實(shí)現(xiàn)對(duì)兩路高壓油的匯合，當(dāng)掛桶、填裝器舉升不懂事，兩路高壓油全部供給裝填裝置工作，檔掛桶、填裝器舉升動(dòng)作時(shí)，兩路高壓油分別供給相應(yīng)裝置工作，提高工作效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低運(yùn)輸成本。

先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用德國(guó)西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各種操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各種操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性，特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使連接壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或者任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

填裝器與箱體接合

采用液壓機(jī)械鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向，填裝器與箱體接合部結(jié)構(gòu)合理，并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體折彎成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式。如自動(dòng)操作出現(xiàn)工作，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障出來提供了極大的方便。

方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)）。車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便，特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無需下車即可完成卸料和污水排放。

高質(zhì)量的原件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件采用進(jìn)口知名元件，如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸、密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。