產(chǎn)品詳情
吳忠東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車能壓縮的垃圾車采用掛桶側(cè)翻機(jī)構(gòu)傾倒和壓縮,PCL機(jī)電液一體化,一鍵操作,簡(jiǎn)單方便;借助機(jī),電,液聯(lián)合自動(dòng)控制,電腦控制,手動(dòng)操作,通過填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,裝填,把垃圾擠入車廂并打牢加固和推卸,污水全部進(jìn)入污水廂,解決了垃圾運(yùn)輸中的二次污染的問題。我公司愿竭誠(chéng)為您服務(wù),并期待您來我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù), 我們公司整理了能壓縮的垃圾車相關(guān)信息照片供大家參考:
勾臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂式垃圾車?yán)壑饕簤焊资堑跹b、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置,控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作,拉臂車?yán)壑饕簤焊滓欢诉B接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。
擺臂式垃圾車:垃圾箱有方形和船形,方形用于地坑式,船形置于地面,其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開,實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用,循環(huán)運(yùn)輸。其次我們可以采用在邊5mm底6mm的優(yōu)質(zhì)碳鋼板廂部,襯一道2MM厚的不銹鋼,這是為普遍的污水污泥運(yùn)輸?shù)淖龇?,產(chǎn)品造價(jià)適中。第三種做法是在車廂部做一層1.2mm-1.5mm左右的環(huán)氧煤瀝青,環(huán)氧煤瀝青的分子結(jié)構(gòu)非常,這種內(nèi)涂的也可以解決腐蝕性污泥對(duì)廂體的傷害,缺陷在于:在污泥自卸的中,污泥與環(huán)氧煤瀝青產(chǎn)生的,終會(huì)將本來內(nèi)涂的環(huán)氧煤瀝青,需要定時(shí)對(duì)廂體進(jìn)行清洗然后再進(jìn)行內(nèi)涂補(bǔ)充。
東風(fēng)天錦12方壓縮式垃圾車:底盤配置: 原裝東風(fēng)高端底盤,天錦帶臥鋪駕駛室,電控噴頭,高壓共軌??得魉?缸180馬力,東風(fēng)6檔變速箱,4.5噸前橋,9噸后橋,帶方向助力,離合助力,冷暖空調(diào),ABS。上裝配置: 新款碳鋼箱體。國(guó)標(biāo)材料邊三底四,容積5-6方,箱部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動(dòng)雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
福田伽途勾臂垃圾車,廂體容積3立方米,該車具有免征公告(免交車輛購(gòu)置附加稅),車廂可卸式垃圾車是由汽車底盤、伸縮拉臂、主臂油缸、活動(dòng)套臂、套臂油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上,其另一端設(shè)有活動(dòng)套臂,中間安裝有橫向和縱向鎖緊;主臂油缸一端連在活動(dòng)套臂上,另一端連接在附車架上;橫向鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的可以將垃圾箱體與翻轉(zhuǎn)架上連為一體,再通過伸縮油缸的伸出使活動(dòng)套臂與翻轉(zhuǎn)架連為一體,后在主油缸伸出時(shí)形成自卸角,從而產(chǎn)生自卸;鉤箱和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態(tài),而套臂油缸處于收回狀態(tài),伸縮拉臂回到活動(dòng)套臂中,縱向鎖緊機(jī)構(gòu)脫開,工作拉臂處于短時(shí)進(jìn)行鉤箱與放箱。 壓縮式垃圾車簡(jiǎn)介:壓縮式垃圾要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
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