藍(lán)牌壓縮垃圾車,校園壓縮式垃圾車

藍(lán)牌壓縮垃圾車,校園壓縮式垃圾車

壓縮垃圾車主要性能及特點：電、氣、液聯(lián)合控制該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率;蠕動壓縮推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時，推板能自動向箱體前方移動，從而調(diào)整了容納垃圾的空間;刮板帶破碎功能在裝填垃圾的過程中能破碎玻璃瓶、樹枝等垃圾，節(jié)省箱體容積，增大載重量;發(fā)動機功率輸出自動控制發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。。藍(lán)牌壓縮垃圾車,校園壓縮式垃圾車

壓縮垃圾車裝載循環(huán)為一鍵操作，液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，操作簡單，普通環(huán)衛(wèi)工人通過簡單學(xué)習(xí)均可獨立操作；上裝規(guī)格齊全，可根據(jù)不同底盤選擇5-25方各型號的上裝配置；副壓板機構(gòu)為我公司獨有的裝置，此裝置可以更好地將垃圾推向廂體，避免垃圾堆積在箱體后部；翻桶機構(gòu)多樣化，可根據(jù)需要選裝翻塑桶機構(gòu)、翻鐵桶機構(gòu)、三角斗機構(gòu)、擺臂機構(gòu)和大落地斗機構(gòu)，滿足各種用戶的不同需求；操作方式多種，可選擇手動、PLC自動，及無線遙控等操作方式。該系列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶。。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進(jìn)行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

東風(fēng)D9壓縮垃圾車，4500軸距,12方,底盤配置：4500軸距、玉柴200馬力、10.00鋼絲胎、法士特8檔箱上裝配置：Q345錳鋼焊接箱體、箱體厚度邊4底5、雙向壓縮結(jié)構(gòu)，威森博樂油缸、威森博樂多路閥、CAN操作系統(tǒng)、光電感應(yīng)、皖液油泵、駕駛室操作、標(biāo)配壓實閥、尾部翻轉(zhuǎn)板、雙污水箱壓縮式垃圾車具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點，性能可靠，經(jīng)久耐用，上牌無憂，采用品牌底盤，款式眾多，質(zhì)量可靠，全國聯(lián)保！壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。。

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車。

壓縮對接式垃圾車工作原理和優(yōu)點：該車操作是有液壓控制來完成，控制可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱門，這時垃圾車箱體后門向上開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱4噸壓縮垃圾車，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進(jìn)行傾卸;改垃圾車的收運是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運，可以實現(xiàn)一車多站，大大了配備成本和空間等等。其裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn);車輛的箱體采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。。藍(lán)牌壓縮垃圾車,校園壓縮式垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

壓縮式垃圾車已申報公告和環(huán)保公告，符合公告，整車不超重，上牌無憂！交車方式：客戶可選擇自提，可選擇廠家代送上門服務(wù)。售后服務(wù)：上裝部分廠家提供售后服務(wù)，底盤部分由底盤服務(wù)手冊上最近服務(wù)站提供售后服務(wù)。車型顏色：雙層噴漆、多色可選生產(chǎn)周期：下訂單起10天內(nèi)交貨（現(xiàn)車供應(yīng)）。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

東風(fēng)大多利卡壓縮式垃圾車：東風(fēng)大多利卡底盤配置： 原廠東風(fēng)底盤，新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室，6檔變速箱，前橋2.5噸，后橋4.5噸，帶方向助力，斷氣剎，有離合助力，ABS，原裝空調(diào)。上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國標(biāo)邊四底四，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置，電動手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達(dá)到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

壓縮垃圾車工作原理垃圾倒入垃圾箱內(nèi)的垃圾斗，壓縮機構(gòu)的刮板打開，壓縮機構(gòu)下行到終點后，刮板收刮垃圾，壓縮機構(gòu)上行將垃圾壓入箱體內(nèi)，箱體內(nèi)的推板與壓縮機構(gòu)共同作用下將垃圾壓實，壓縮機構(gòu)反復(fù)壓入垃圾到一定的程度，采用腹板將垃圾向箱體內(nèi)部推，將垃圾進(jìn)一步壓實，當(dāng)壓縮機構(gòu)不能繼續(xù)將垃圾壓入箱體內(nèi)，表示箱體內(nèi)垃圾已經(jīng)裝滿。。

壓縮垃圾車?yán)洳捎迷鰪娏汉弯摪搴附佣山Y(jié)實的框架構(gòu)造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構(gòu)造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成，各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造，構(gòu)造結(jié)實，分量輕。

東風(fēng)壓縮式垃圾車，主要用于城市垃圾車收集轉(zhuǎn)運，內(nèi)部帶有壓縮推板，可利潤容積空間，尾部可掛2個240L垃圾塑料或鐵質(zhì)垃圾桶，作業(yè)速度快，容積大，方便輕巧，底盤采用東風(fēng)多利卡系列底盤，D6單排可翻駕駛室，發(fā)動機配備有全柴115馬力，云內(nèi)126馬力，玉柴140馬力熱賣型發(fā)動機，萬里揚五擋變速箱，前橋1.8噸，后橋3.5,7.00鋼絲胎，動轉(zhuǎn)，離合助力，ABS，排氣制動，電動門窗，中控鎖，上裝采用國標(biāo)高強度Q345錳板制作，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部污水箱，星光油缸，長源整套液壓系統(tǒng)（多路閥，齒輪泵），西門子PLC，手電一體操作模式，嗲駕駛室操作，尾部可選裝三角斗，翻轉(zhuǎn)板掛桶，全密封式，擺臂式。。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?，密封性好的特點。

凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車。凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車采用的是凱馬KMC1041A28D5底盤，凱馬窄體單排駕駛室，2800mm軸距，六安LC5T32五檔變速箱，云內(nèi)86馬力國五發(fā)動機，6.50-16LT 10PR輪胎，1.6噸前橋，2.8噸后橋，ABS。工作方式是通過尾部的填裝機構(gòu)將垃圾倒入廂體，然后經(jīng)過廂體內(nèi)的液壓推板將垃圾壓縮成塊，廂體裝滿后在地點打開液壓尾門，再次通過液壓推板將塊狀垃圾推出。填裝機構(gòu)有五種類型可選：掛桶式、擺臂式、 大落地斗式、三角斗式和無翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由于整車體型較小，可以在大街小巷穿梭，適合校園、小區(qū)、城鎮(zhèn)、農(nóng)村等地方使用。。藍(lán)牌壓縮垃圾車,校園壓縮式垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。。藍(lán)牌壓縮垃圾車,校園壓縮式垃圾車

買大容積單橋壓縮垃圾車，就選國六東風(fēng)錦程17方壓縮垃圾車，不是后八輪，勝似后八輪，單橋的價格，雙橋的性能，東風(fēng)錦程17方壓縮垃圾車能裝40方生活垃圾的壓縮垃圾車。東風(fēng)錦程17方垃圾壓縮車上裝工作系統(tǒng)采用了同級少有的雙聯(lián)泵設(shè)計，整車液壓系統(tǒng)運行更流暢平穩(wěn)，液壓油缸及液壓閥均選用中外合資的威森博樂品牌，兼容性好，液壓油管采用精密無縫冷彎液壓油管，防過熱防變形，使用壽命更長，配合加大容量的液壓油箱，能有效防止液壓油因過熱而導(dǎo)致的性能衰減，延長液壓系統(tǒng)的工作時間和使用壽命。箱體采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)錳鋼材質(zhì)制作，板材厚度可達(dá)到6mm，強度高，不易銹蝕及變形，經(jīng)久耐用，外觀采用弧形設(shè)計，抗壓能力強，箱體容積可達(dá)到17方以上，裝載能力出色。尾部標(biāo)配大落地斗或翻轉(zhuǎn)板，支持多種形式的垃圾收集，也可根據(jù)用戶的實際用車需求進(jìn)行定制。。

壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)的作用是實現(xiàn)垃圾收集壓縮和卸載。填充器油缸安裝了平衡閥并帶液壓鎖，使其在舉升過程中保持油缸舉升速度同步更加平穩(wěn)。而且舉升完畢后保持靜止?fàn)顟B(tài)不會下落，保障安全性。液壓系統(tǒng) 采用手動+電控多路換向閥，可在駕駛室和車側(cè)操控系統(tǒng)工作。。

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