塔城地區(qū)壓縮垃圾車價格

數(shù)量(輛) 價格
1 30000.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 山東 濟寧市
  • 發(fā)布日期:2023-08-11
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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營獨資企業(yè)
  • 所在地區(qū):山東 濟寧市
  • 家家通積分:0分
詳細參數(shù)
品牌東風型號齊全
類型壓縮式垃圾車乘員/座位數(shù)3
車型中型垃圾車尾軸類型雙橋垃圾車
頭部形狀平頭垃圾車顏色白色 其他
底盤型號EQ1075SJ3CDF發(fā)動機型號YCY24140-60
罐體容積多種可選排量2360
額定裝載質量1630燃油種類柴油
百公里耗油量12額定功率103
缸徑1*2填料口尺寸1800mm
填料口高度1100mm投入口寬度1800mm
最高車速110外形尺寸6970,6670,2080,2570
重量7360產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

作為的垃圾壓縮車廠家,給大家介紹下影響垃圾壓縮車價格的主要因素。壓縮垃圾車是在二類汽車底盤基礎上通過垃圾壓縮車廠家的加裝生產(chǎn)而成的整車。所以底盤品牌和價格非常重要,不同的底盤,價格也不同。例如國內(nèi)比較貴的底盤有慶鈴五十鈴和江鈴五十鈴。主流底盤產(chǎn)品是東風系列。但同樣是東風的底盤,不同的發(fā)動機,不同的配置,價格也會有數(shù)萬元差距。然后就是箱體材質。比較好的是錳鋼材質,更薄的材料更輕的自重可以提供更高的強度,相對碳鋼來說有很多的優(yōu)勢。主要的還有主要液壓部件,包括液壓泵、多路閥、油缸、油管、單向閥、壓縮閥、安全閥、限位閥的品牌和質量,這是確保垃圾壓縮車正常使用低故障率高效率的基礎,也是成本的重要組成部分


環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結構簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點,垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民,一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染,改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

  隨著城市的擴大和人民生活的提高 ,人們對環(huán)境的要求也越來越高 ,后裝壓縮式垃圾車已成為城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾收集運輸?shù)闹饕囆?。為防止其污水撒漏造成對環(huán)境的二次污染 ,針對不同車型 ,對壓縮式垃圾車的密封結構進行了持續(xù)不斷的改進。后裝垃圾壓縮車:由密封式垃圾廂(方形及圓弧形)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點??蛇x配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構

 壓縮式垃圾車,又稱后裝卸式垃圾車,是用于城鎮(zhèn)桶裝,散裝生活垃圾的收集、運輸,卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體,裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結構,具有強度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等特點。


 壓縮垃圾車的重要參考點:填塞器內(nèi)的垃圾能自動:即在卸料時能在駕駛室或車廂側面控制填塞器刮板的運轉,填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾;車廂密閉性能可靠:由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性,為滿足收集、運輸作業(yè)過程中無垃圾滲濾液滴漏問題,只有通過技術創(chuàng)新和整車改進設計,才能解決;監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置:在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置,以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況,并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置;垃圾車低作業(yè)噪聲:目前國內(nèi)大部分垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大的問題,產(chǎn)生作業(yè)擾民等現(xiàn)象?,F(xiàn)有產(chǎn)品應通過液壓系統(tǒng)和裝載機構的設計,提高加工精度和裝配質量,以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的


 東風多利卡壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂(方形及圓弧形)、液壓、操作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂,較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構

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