勾臂壓縮雙橋垃圾車,壓縮掛桶垃圾車

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程力專用汽車股份有限公司

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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:0分
詳細(xì)參數(shù)
品牌程力威型號CLW5140
類型壓縮式垃圾車乘員/座位數(shù)3
車型微型/小型/中型/大型尾軸類型雙橋/三橋/四橋
頭部形狀平頭垃圾車顏色白色 藍(lán)色 綠色 黃色 黑色 棕色 褐色 橙色 灰色 紫色 銀色 金色 酒紅色
底盤型號EQ1071發(fā)動(dòng)機(jī)型號YC/YN/ZZ
罐體容積≥5排量≥2.0
額定裝載質(zhì)量≥5000kg燃油種類柴油
百公里耗油量8額定功率88kw
缸徑4102填料口尺寸2000mm
填料口高度700mm投入口寬度2000mm
最高車速≤100外形尺寸≥5500mm
重量≥3102產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

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壓縮垃圾車由汽車底盤和上裝組成。為密封型環(huán)保收運(yùn)垃圾車,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、強(qiáng)力填裝、自行壓碎壓扁壓縮壓實(shí)、推鏟卸料、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂。具有垃圾收集方式簡便、高效、壓縮比高、裝載質(zhì)量大、作業(yè)自動(dòng)化、動(dòng)力強(qiáng)、環(huán)保性好、利用率高等特點(diǎn)。壓縮垃圾車適用于標(biāo)準(zhǔn)的120升、240升垃圾桶,鐵桶、塑料桶等。。勾臂壓縮雙橋垃圾車,壓縮掛桶垃圾車

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8方東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車底盤參數(shù):采用東風(fēng)多利卡D7國六的底盤,3800軸距,朝柴170馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),或者云內(nèi)150馬力發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),萬里揚(yáng)變速箱,中控鎖,電動(dòng)玻璃,原廠空調(diào),ABS,真空胎。上裝配置:箱體為錳鋼制作,底箱及填充器采用加厚鋼板,耐腐蝕使用壽命長,三層油漆嘖涂處理; 新款結(jié)構(gòu)填充器加大方便操作,手電一體操作,控制盒帶遙控,帶駕駛室操作,帶應(yīng)急手動(dòng)控制,標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板、雙污水箱;裝載循環(huán)時(shí)間為12-30S;垃圾時(shí)間≤30S;填料角度295°,壓縮比例為1/3-1/2,上裝部分具備雙向壓縮和壓縮功能帶;選用揚(yáng)州中梅多路閥,合肥皖液油泵,全車瀘州眾大液壓油缸。華爾卡密封圈,邦威液壓油管、徐州通液壓油鋼管,德國西門子PLC控制。標(biāo)配壓實(shí)陶,一健卸料,自檢功能。。

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現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車,但生活垃圾都比較蓬松,所以占的面積空間比較大,垃圾車運(yùn)輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進(jìn)行壓縮,壓實(shí),減少了垃圾車運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

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東風(fēng)壓縮式垃圾車主要優(yōu)勢:①收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾箱的臟亂舊貌,杜絕二次污染。 ②壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。③作業(yè)自動(dòng)化:采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。④經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。 ⑤雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。⑥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾桶(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。。

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程力集團(tuán)垃圾車產(chǎn)品有:勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車,生活垃圾清運(yùn)車,建筑垃圾運(yùn)輸車,自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車;密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。

該車的垃圾裝填器:裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車廂的功能?;鍍蓚?cè)裝有八個(gè)滾輪,摩擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng),以保證導(dǎo)軌的長期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置,通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉動(dòng)作。裝填器的底部設(shè)有污水箱,車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時(shí)污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動(dòng)排出。。勾臂壓縮雙橋垃圾車,壓縮掛桶垃圾車

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環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn),垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民,一車可帶多個(gè)大廂,在裝卸的運(yùn)輸中可有效地避免二次污染,改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

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在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng),能隨時(shí)隨地檢測車輛負(fù)載的變化情況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學(xué)性和行車安全性,同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。。

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壓縮式垃圾車,又稱后裝卸式垃圾車,是用于城鎮(zhèn)桶裝,散裝生活垃圾的收集、運(yùn)輸,卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運(yùn)方式是世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來實(shí)現(xiàn)。整車箱體,裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等特點(diǎn)。

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箱體配置:弧形箱體;全部采用Q345高強(qiáng)度錳鋼,新式可破碎刮板,雙向蠕動(dòng)壓縮,中置及后置雙污水箱,國內(nèi)知名品牌液壓系統(tǒng)(合肥長源油泵;揚(yáng)州中梅多路油閥,江蘇飛達(dá)油缸);液壓油路(硬管為精密鍍鋅無縫鋼管,軟管為SAE美標(biāo)光面兩層鋼絲管,接頭為45#鋼永華標(biāo)準(zhǔn)件);駕駛室內(nèi)及車身集中電控(可編程PLC電控系統(tǒng)),車身高位示廊燈/邊燈/作業(yè)照明燈,填充器內(nèi)置彈簧擋桶撐桿,后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(標(biāo)準(zhǔn)240L塑料垃圾桶),后雙橋系列標(biāo)配背壓閥、雙聯(lián)閥、雙聯(lián)泵。。

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垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成:由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂。擺臂垃圾車組成:由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過左右兩臂裝運(yùn)統(tǒng)一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達(dá)到安全,性能可靠。掛桶垃圾車組成:由底盤、廂體總成、自動(dòng)裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成:由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成:由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

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壓縮比列 1:0.63 、油泵排量 63ml/r 、液壓油箱容積 80L.壓縮垃圾車關(guān)鍵液壓元件:液壓泵 50 齒輪泵、多路換向閥 60M5 聯(lián)、取力器 5S100、液壓油缸、電控系統(tǒng)、回油濾油器、平衡閥 2156B.。

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壓縮垃圾車?yán)洳捎迷鰪?qiáng)梁和鋼板焊接而成結(jié)實(shí)的框架構(gòu)造,底面為凹型平面,旁邊面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,分量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板組成,不只構(gòu)造輕便,又能使垃圾平均散布,卸料潔凈;填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成,各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造,構(gòu)造結(jié)實(shí),分量輕。

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壓縮垃圾車由汽車底盤和上裝組成。為密封型環(huán)保收運(yùn)垃圾車,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、強(qiáng)力填裝、自行壓碎壓扁壓縮壓實(shí)、推鏟卸料、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂。具有垃圾收集方式簡便、高效、壓縮比高、裝載質(zhì)量大、作業(yè)自動(dòng)化、動(dòng)力強(qiáng)、環(huán)保性好、利用率高等特點(diǎn)。壓縮垃圾車適用于標(biāo)準(zhǔn)的120升、240升垃圾桶,鐵桶、塑料桶等。。

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壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置,借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制,通過車廂、填裝器和推鏟等裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂、壓實(shí),還有卸料功能。其主要特點(diǎn)是垃圾收集簡便、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及壓縮功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,密封性好的特點(diǎn)。

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東風(fēng)大多利卡壓縮式垃圾車:東風(fēng)大多利卡底盤配置: 原廠東風(fēng)底盤,新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室,6檔變速箱,前橋2.5噸,后橋4.5噸,帶方向助力,斷氣剎,有離合助力,ABS,原裝空調(diào)。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標(biāo)邊四底四,箱體內(nèi)部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置,電動(dòng)手動(dòng)雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。。勾臂壓縮雙橋垃圾車,壓縮掛桶垃圾車

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壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)??蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),采用機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實(shí)和推卸。

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東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車:配置:東風(fēng)小多利卡原裝底盤,軸距3.308米,1.73米寬駕駛室,朝柴117馬力(可選玉柴115馬力),7.00R16鋼絲胎帶備胎一條,萬里揚(yáng)5檔變速箱,2噸前橋,3.5噸后橋,駱駝24伏電瓶,帶離合助力,方向助力,ABS。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標(biāo)邊三底四,箱體內(nèi)部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置,電動(dòng)手動(dòng)雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。。勾臂壓縮雙橋垃圾車,壓縮掛桶垃圾車

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該車緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)任何位置停止,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。垃圾壓縮循環(huán)(連續(xù)循環(huán))采用可編程控制器編程,PLC一鍵式操作控制,當(dāng)垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)時(shí),刮板張開,下行至滑板下行程感應(yīng)器位置自動(dòng)刮合,刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器位置,系統(tǒng)停止。垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有急停開關(guān),壓縮過程中可及時(shí)停止運(yùn)行。垃圾壓縮時(shí)程序控制器自動(dòng)匹配底盤發(fā)動(dòng)起油門,壓縮停止后油門自動(dòng)降至怠速,有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。。

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壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。。

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