產(chǎn)品詳情
1、勾臂式垃圾車是一種新型的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車,正式學(xué)名叫做車廂可卸式垃圾車。該設(shè)備是在選用國(guó)內(nèi)知名品牌底盤(pán)的基礎(chǔ)上加裝拉臂上裝、電-液控制系統(tǒng)、后支撐裝置組成。
2、可卸式垃圾車附車架采用低合金槽鋼焊接而成,翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠,實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車架上時(shí),有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位,整車行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象,安全可靠。
3、垃圾車液壓油缸動(dòng)作采用液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠,便于維修。舉升油制缸系國(guó)內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可吊上放下,可自行傾倒垃圾,上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤40S。液壓系統(tǒng)均采用的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理.同時(shí)液壓系統(tǒng)布置了可靠的固定裝置,保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命
4、拉臂式垃圾車全部采用新設(shè)計(jì),獨(dú)特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過(guò)程中,起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍,工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩(wěn)定性。
該車適用城市街道、學(xué)校垃圾處理,環(huán)衛(wèi)部門及大型廠礦運(yùn)載各種垃圾,可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)或城市街道生活垃圾,車廂為全密封、上翻蓋式,一車配多個(gè)垃圾斗,各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗,帶自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便,密封式的貨廂可防止二次污染。
底盤(pán)配置(可選):
(1)D25TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī),云內(nèi)150馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱,2030單排駕駛室,2.2T前橋,4.2噸后橋,188*6*800雙層大梁,8.25R20鋼絲胎,斷氣剎,ABS,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖。
(2)D30TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī),云內(nèi)170馬力,法士特8檔變速箱,2020單排駕駛室,3.5T前橋,7噸后橋,188*6雙層大梁,8.25R20鋼絲胎,斷氣剎,ABS,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖。
(3)NV30-C6D發(fā)動(dòng)機(jī),朝柴163馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱,2030單排駕駛室,2.7T前橋,5.5T后橋,8.25R20鋼絲胎,雙層大梁,斷氣剎,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖。
(4)YCY30165-60發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴165馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6檔變素箱,2030單排駕駛室,2.7T前橋,5.5T后橋,245真空胎,斷氣剎,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖。
(5)YCY30165-60發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴165馬力,法士特8檔,2030單排駕駛室,3.9前橋,7T后橋,8.25鋼絲胎,斷氣剎,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖。
上裝配置(可選):
(1)勾臂垃圾車標(biāo)配:由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、拉臂,組成。舉升油制缸為國(guó)內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸,多路閥液壓控制,操作員手動(dòng)控制垃圾廂吊上放下,帶自卸功能,上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤40S。勾臂箱為冷板壓制垃圾箱,帶后門密封圈,帶金屬滾動(dòng)輪;
(2)套臂垃圾車標(biāo)配:由伸縮拉臂、主臂油缸、活動(dòng)套臂、套臂油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。拉臂帶伸縮功能,可以通過(guò)改變力矩和加大壓力的方式拉升更大的重量,配備垃圾斗后適合裝載建筑垃圾等重物,液壓泵為合肥皖液、多路閥、液壓鎖、平衡閥、行程閥、采用威森博樂(lè),油缸為定制頂尖合資威森博樂(lè)品牌。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1.控制系統(tǒng):電控+手動(dòng)操作,快捷安全、專有技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先;
2.液壓系統(tǒng):油缸、泵、四聯(lián)電氣控制多路閥系我公司特殊設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)知名工廠生產(chǎn),匹配合理、性價(jià)比高;關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件,性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠;
3.安全保護(hù):
(1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥,行程末端有效降低系統(tǒng)壓力,保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用;
(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置,空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng),避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞;
(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過(guò)載保護(hù),根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力,有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞;
(4)液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置,防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患,保證人員及車輛安全;
(5)拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置,正確使用確保運(yùn)輸安全。
4.互鎖保護(hù):各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù),防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障,消除安全隱患,延長(zhǎng)車輛使用壽命;
5.拉臂結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)鋼制造,局部特殊處理,承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝:均經(jīng)拋光除銹處理,多道工序上漆,確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過(guò)專用臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn),確保品質(zhì)!