產(chǎn)品詳情
1、勾臂式垃圾車是一種新型的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車，正式學(xué)名叫做車廂可卸式垃圾車。該設(shè)備是在選用國內(nèi)知名品牌底盤的基礎(chǔ)上加裝拉臂上裝、電-液控制系統(tǒng)、后支撐裝置組成。
2、可卸式垃圾車附車架采用低合金槽鋼焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便。垃圾箱拉到附車架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車行駛中箱體無歪斜現(xiàn)象，安全可靠。
3、垃圾車液壓油缸動(dòng)作采用液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡單可靠，便于維修。舉升油制缸系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤40S。液壓系統(tǒng)均采用的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理.同時(shí)液壓系統(tǒng)布置了可靠的固定裝置，保證長時(shí)間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命
4、拉臂式垃圾車全部采用新設(shè)計(jì)，獨(dú)特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩(wěn)定性。
該車適用城市街道、學(xué)校垃圾處理，環(huán)衛(wèi)部門及大型廠礦運(yùn)載各種垃圾，可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)或城市街道生活垃圾，車廂為全密封、上翻蓋式，一車配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便，密封式的貨廂可防止二次污染。
底盤配置（可選）：
?。?）D25TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī)，云內(nèi)150馬力，萬里揚(yáng)6擋變速箱，2030單排駕駛室,2.2T前橋，4.2噸后橋，188*6*800雙層大梁，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
（2）D30TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī)，云內(nèi)170馬力，法士特8檔變速箱，2020單排駕駛室,3.5T前橋，7噸后橋，188*6雙層大梁，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
（3）NV30-C6D發(fā)動(dòng)機(jī)，朝柴163馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，2030單排駕駛室,2.7T前橋，5.5T后橋，8.25R20鋼絲胎，雙層大梁，斷氣剎，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
（4）YCY30165-60發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴165馬力，萬里揚(yáng)6檔變素箱,2030單排駕駛室，2.7T前橋，5.5T后橋，245真空胎，斷氣剎，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
（5）YCY30165-60發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴165馬力，法士特8檔,2030單排駕駛室，3.9前橋，7T后橋，8.25鋼絲胎，斷氣剎，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
上裝配置（可選）：
（1）勾臂垃圾車標(biāo)配：由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、拉臂，組成。舉升油制缸為國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸，多路閥液壓控制，操作員手動(dòng)控制垃圾廂吊上放下，帶自卸功能，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤40S。勾臂箱為冷板壓制垃圾箱，帶后門密封圈，帶金屬滾動(dòng)輪；
（2）套臂垃圾車標(biāo)配：由伸縮拉臂、主臂油缸、活動(dòng)套臂、套臂油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。拉臂帶伸縮功能，可以通過改變力矩和加大壓力的方式拉升更大的重量，配備垃圾斗后適合裝載建筑垃圾等重物，液壓泵為合肥皖液、多路閥、液壓鎖、平衡閥、行程閥、采用威森博樂，油缸為定制頂尖合資威森博樂品牌。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.控制系統(tǒng)：電控+手動(dòng)操作，快捷安全、專有技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先；
2.液壓系統(tǒng)：油缸、泵、四聯(lián)電氣控制多路閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理、性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠；
3.安全保護(hù)：
（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；
（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；
（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；
（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；
（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。
4.互鎖保護(hù)：各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結(jié)構(gòu)件：采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝：均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn)，確保品質(zhì)！
