產(chǎn)品詳情
1、垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
4、經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
5、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能：實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過(guò)程中無(wú)垃圾滲漏，有效防止二次污染。
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側(cè)裝掛桶壓縮式垃圾清運(yùn)車6立方 買垃圾車，就選擇湖北大鑫，明智理性的決定！質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，全國(guó)聞名，可以貨比三家，但是不能不看這一家！公告齊全，保證能上戶上牌！如不需上牌，我們亦能提供另一種更便利的解決方案！而且更“省錢(qián)”“省力”。
我公司主導(dǎo)的品牌有：東風(fēng)壓縮式垃圾車，東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)140壓縮式垃圾車， 東風(fēng)145壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)153壓縮式垃圾車，東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
凱馬柴油車廂可卸式垃圾車,米軸距，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)D19TCIE1國(guó)五排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)102馬力，1640車身寬度，5檔變速箱，3噸后橋，油剎，方向助力，ABS,配立方垃圾箱，外形尺寸(mm) ,4550×1770×2130, 總質(zhì)量(Kg) 4440, 額定載質(zhì)量(Kg) 1995, 整備質(zhì)量(Kg) 2250,有環(huán)保公告，有免征公告。
垃圾壓縮車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹(shù)枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;
3、填充器——國(guó)五壓縮式垃圾車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
4、滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次;
電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán);
自動(dòng)——連續(xù)工作。
5.車廂可卸式垃圾車：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
6.密封自卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
重點(diǎn)
采用新型油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu)，適用性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，滿足各種生活垃圾的收集模式。主要適用領(lǐng)域?yàn)槌青l(xiāng)居民生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)；尤其適用于未進(jìn)行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)；適合采用240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)；適合與垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理站配套使用，亦可將垃圾直運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制：發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟(jì)性好。
先進(jìn)的電控系統(tǒng)： 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
另外廂體前板觀察窗不需要開(kāi)得太大，窗口設(shè)計(jì)可考慮使用活動(dòng)檔污板。污水累積區(qū)雖然可以成為臨時(shí)的污水箱，但在車輛顛簸時(shí)常會(huì)因?yàn)?/span>窗口大而使污水溢出廂體，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、PLC的使用受到影響。
當(dāng)然，污水終要從這一臨時(shí)空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區(qū)的污水能夠緩慢流出。廂體設(shè)計(jì)通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時(shí)，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關(guān)系。
壓縮式垃圾車、對(duì)接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側(cè)重于垃圾的運(yùn)輸，通常的運(yùn)用是將垃圾站內(nèi)的垃圾運(yùn)輸?shù)嚼幚韽S，集中處理。這類垃圾車都具有的特點(diǎn)是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，廣泛的運(yùn)用就是對(duì)垃圾回收站內(nèi)的垃圾進(jìn)行批量運(yùn)輸，將垃圾運(yùn)送至指定的垃圾處理地點(diǎn)。
多功能垃圾車
廂體材質(zhì)：垃圾車可采用（碳鋼、不銹鋼、內(nèi)部采取環(huán)氧樹(shù)脂防腐處理）
使用范圍：垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理，均具有自卸功能，液壓操作，傾倒方便。
根據(jù)底盤(pán)來(lái)做，小型5方、6方、8方一般采用東風(fēng)二類底盤(pán)改裝，也有用慶鈴五十鈴，大型可用10方、12方、14方、18方用東風(fēng)、解放、陜汽二類載貨底盤(pán)，選用東風(fēng)底盤(pán)的用戶普遍較多，因期配置高，質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比高而熱銷。
按照品牌分類：東風(fēng)系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車等等。
按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
按照品種分類：小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長(zhǎng)安微型垃圾車等 按照用途分類：自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,后裝卸式垃圾車等 垃圾車底盤(pán)：垃圾車可采用東風(fēng)底盤(pán)，解放底盤(pán)，福田底盤(pán)，重汽底盤(pán)。
東風(fēng)天錦14方壓縮式垃圾車亮點(diǎn)：
東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車 ?綜合油耗27升
底盤(pán)配置：原裝東風(fēng)高端底盤(pán)，軸距4.5米或4.7米，新款天錦帶臥鋪駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，電控噴頭，高壓共軌，東風(fēng)6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，帶方向助力，離合助力，帶冷暖空調(diào)，帶原裝ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。
上裝配置：新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積12方或14立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤(pán)合格證、底盤(pán)一致性證書(shū)、整車合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車整車優(yōu)勢(shì)：?jiǎn)螛驂嚎s垃圾車?yán)锩媾渲酶摺⑷莘e、質(zhì)量車型，目前市政環(huán)衛(wèi)單位或大型保潔公司喜歡
優(yōu)勢(shì)一：輕量化底盤(pán)
以有限元分析為平臺(tái)，對(duì)駕駛室在不同路況進(jìn)行受力分析，通過(guò)不斷優(yōu)化，增減板厚，改變關(guān)鍵部位的參數(shù)，既滿足了底盤(pán)整體強(qiáng)度和剛度需求，又降低了自重；
優(yōu)勢(shì)二：高可靠性駕駛室
采用歐洲流行的籠式結(jié)構(gòu)；
蒙皮為高強(qiáng)度鋼板，保證駕駛室抗沖擊能力；
延續(xù)上一代產(chǎn)品的可靠性結(jié)構(gòu)，并適當(dāng)減小內(nèi)部骨架截面、合理的料厚減薄，降低了駕駛室的重量；
優(yōu)勢(shì)三：系統(tǒng)優(yōu)化配置
市政環(huán)衛(wèi)類專用底盤(pán)采用市場(chǎng)主流的玉柴YC4EG系列發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可靠性好，性價(jià)比高；
優(yōu)勢(shì)四：免征購(gòu)置稅
壓縮式垃圾車有免征公告，客戶購(gòu)買該款車輛可免繳車輛購(gòu)置稅。
東風(fēng)153垃圾壓縮站對(duì)垃圾進(jìn)行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén)，這時(shí)垃圾車箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，垃圾車后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門(mén)，將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。該車由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成該車的后門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉及自卸功能，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)平頭145壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距3950/4500mm，平頭排半平頂駕駛室，K臉、大標(biāo)徽、康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱、3.6噸前橋、9噸單級(jí)減速后橋、車架縱梁斷面250*80*（7+4）MM、9.00-20輪胎.帶渦輪增壓、中冷器。
10、高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
11、選裝多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、隨車小垃圾斗（800L）、密封遮蓋式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),還可以帶擺臂功能，帶2.5方垃圾斗
東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾清運(yùn)改裝配置：
東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米)，垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
專用汽車、商用車（不含小轎車）、電瓶汽車銷售；汽車零部件、園林機(jī)械、植保機(jī)械、清洗機(jī)械、除塵機(jī)械及配件（不含特種設(shè)備）制造銷售；商品車發(fā)送服務(wù)；進(jìn)出口貿(mào)易（國(guó)家禁止、限制及配額管理的貨物除外）；鋼材、五金配件、機(jī)電產(chǎn)品代工產(chǎn)品（不含壓力容器和危化品容器）制造銷售；汽車新品研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可經(jīng)營(yíng)洗動(dòng)）==
4、東風(fēng)153壓縮式垃圾車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚高強(qiáng)度前保險(xiǎn)杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)?，中冷增壓?/span>5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-33EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/B190-33發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造：由底盤(pán)、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開(kāi)，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。
3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂，并可自卸。
采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命。
雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：手動(dòng)自動(dòng) 自由切換作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
多元化翻倒機(jī)構(gòu)：多容量 多元化
可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，相對(duì)安全.
東風(fēng)多利卡壓縮
大型東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車式垃圾車大小噸位（立方）有：4方、5方、6方、8方...等！
密封式垃圾車:是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、.環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?，廣泛適用于適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，中國(guó)專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進(jìn)行汽車制造、汽車研發(fā)、職業(yè)培訓(xùn)于一體。公司新征地300畝，建設(shè)生產(chǎn)廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進(jìn)國(guó)外汽車改裝流水線兩條，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)流水線兩條。 公司承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，總投資1.5億元，新建年產(chǎn)8000輛以上專用汽車生產(chǎn)廠家，新生產(chǎn)線應(yīng)用了國(guó)外汽車制造和改裝先進(jìn)技術(shù)，可改裝生產(chǎn)及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創(chuàng)利稅過(guò)千萬(wàn)，解決就業(yè)崗位300多個(gè)。
★ 壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺！飰嚎s式垃圾車簡(jiǎn)介：壓縮式垃圾車主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
壓縮垃圾車的構(gòu)成：
1.垃圾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
在壓縮式垃圾車工作過(guò)程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測(cè)的。通過(guò)加載垃圾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能隨時(shí)隨地檢測(cè)車輛負(fù)載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。
這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學(xué)性和行車安全性?同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國(guó)內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。
