產(chǎn)品詳情
昌吉自治州道路作業(yè)防撞車代理
聯(lián)系人:加經(jīng)理
防撞緩沖要用于高速公路施工,施工,公路施工等工程時(shí),限度的了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。該車 裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成,可在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供的被動(dòng)安裝防護(hù):通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能,對施工人員及設(shè)備進(jìn)行保護(hù),同時(shí)限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全. 防撞緩沖吸能模塊采用知名技術(shù)產(chǎn)品70K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞,可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量,防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物,當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí),緩沖材料被壓縮變形,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),在碰撞發(fā)生時(shí),弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后,充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)防撞緩沖裝置主要功能為可在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供而被動(dòng)安全防護(hù)。
通過防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量,對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。該防撞墊的大防撞緩沖等級是 2000kg—100km/h。防撞緩沖墊所使用的 鋁合金薄膜峰窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以白動(dòng)升降并且鎖定于兩種位置。當(dāng)處于工作狀態(tài)時(shí),模塊:將被鎖定在水平位置。當(dāng)行駛狀態(tài)時(shí),模塊將被鎖定于位以置行駛機(jī)動(dòng)性能,該產(chǎn)品具有實(shí)施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn),尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護(hù)的施工
巡邏江鈴皮卡防撞緩沖車
軸距:3085mm 發(fā)動(dòng)機(jī):江鈴115馬力 變速箱:5檔手動(dòng)輪胎規(guī)格:235/70R16
原廠空調(diào),原廠離合助力,原廠方向助力,駕乘人數(shù)2+3,空間寬敞,駕乘舒適.
上裝配置:江鈴全新一代寶典原廠貨箱,箱體后部防撞緩沖模塊包采用知名品牌公司技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊,
防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊(和導(dǎo)向標(biāo)志架)組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。
如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,
大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓,可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場,
一鍵啟動(dòng)功能,舉升和落下防撞裝置,當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí),會(huì)有自動(dòng)警告音提示。
1. 主要結(jié)構(gòu)及工作原理
該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓和電氣組成, 通過油路控制防撞緩沖模塊升降,工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。
VIN 標(biāo)記見底盤車架的右前側(cè)面上
2. 貨箱
材料為Q235B武鋼碳鋼板,貨箱由底架和側(cè)圍板組成,通過U型螺栓與底盤大梁連接,可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門,可方便施工操作
3.誘導(dǎo)燈
采用LED燈組合而成,通過不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作
福田皮卡防撞緩沖車采用福田全新一代勝途5底盤,防撞緩沖模塊升降采用液壓控制,平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高,操作方便。防撞緩沖模塊整體采用國產(chǎn)知名技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊。太平洋承 保。
本車適用于城市道路,郊區(qū)道路,高速公路,橋涵等。主要功用:置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)
備后方,在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域,并且通過自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量,大限度的施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率,同時(shí)大限度的肇事車輛及人員的危險(xiǎn)。
上裝配置:
福田皮卡勝途5原廠貨箱,箱體后部防撞緩沖模塊包采用知名品牌公司技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊, 防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊(和導(dǎo)向標(biāo)志架)組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓,可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場,一鍵啟動(dòng)功能,舉升和落下防撞裝置,當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí),會(huì)有自動(dòng)警告音提示。
江鈴雙排緩沖車底盤配置:
江鈴順達(dá)雙排座駕駛室,底盤型號JX1041TSG26,江鈴115馬力,國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),軸距3360mm,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,帶方向助力,原廠離合助力,油剎,原廠空調(diào),底盤外形美觀大方,空間寬敞,駕乘舒適。
上裝配置:
采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖模塊包采用知名技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖 模塊,防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓,可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場,一鍵啟動(dòng)功能,舉升和落下防撞裝置,當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí),會(huì)有自動(dòng)警告音提示。
底盤配置:
東風(fēng)天錦新款VR排半駕駛室,底盤DFH1160EX8型號,康明斯210/230馬力國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),軸距4700mm,彈數(shù)8/10+8,10.00R20鋼絲胎,帶方向助力,原廠離合助力,原廠空調(diào),底盤外形美觀大方,空間寬
敞,駕乘舒適。
上裝配置:
采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖模塊包采用知名技術(shù)產(chǎn)品100K防撞緩沖模塊,防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓,可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場,一鍵啟動(dòng)功能,舉升和落下防撞裝置,當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí),會(huì)有自動(dòng)警告音提示。
先來看一組數(shù)據(jù):今朝蘇寧易購旗下有8000輛配送車輛,專業(yè)裝置師名,掩飾了97%以上的區(qū)域,日配送量及裝置量可達(dá)10萬套、維修量可達(dá)4萬套,針對效勞又提出了履約送、延時(shí)賠、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、24小時(shí)閃裝等許諾和掩飾工裝、衛(wèi)生、收費(fèi)等6項(xiàng)規(guī)范化效勞。