風電主軸制動器BSFK500-使用和安裝

風電主軸制動器BSFK500-使用和安裝主軸制動器維修介紹

可維修覆蓋
主機廠：
GE、Gamesa、安訊能、金風、國電聯(lián)合動力、華銳風電、東汽、明陽、遠景能源、運達、蘇司蘭、銀星等

制動器廠：
Svendborg、Antec、SIME、KTR、SIBRE 等

 高速軸卡鉗FSDC-20-生產(chǎn)廠家油泵電機檢查√HSM團隊自主開發(fā)多款具有加工優(yōu)勢的龍門加工中心，鏜銑床，立臥轉(zhuǎn)換等設(shè)備得到軌道交通航空航天汽車模具風電新能源新材料等不同行業(yè)領(lǐng)域的廣泛認可。并設(shè)計制作的五軸頭系列產(chǎn)品為客戶提供包括五軸頭，五軸機床各類產(chǎn)品?，F(xiàn)在國內(nèi)有專業(yè)售后服務團隊及工廠，一站式解決客戶的需求。HSMHSM聚集了這些年在各領(lǐng)域應用的成功與經(jīng)驗。主要應用于需高動態(tài)造型高質(zhì)量和大尺寸表面精加工的航空及模具領(lǐng)域.HSM是技術(shù)與創(chuàng)新的產(chǎn)物，限度的表現(xiàn)出主軸的高速銑削性能，機床結(jié)構(gòu)由移動橫梁立式滑枕以及固定工作臺組成?；砭哂袩釋ΨQ性。通過先進的電腦輔助計算，以其創(chuàng)新的形態(tài)和結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)出卓越的靜態(tài)及動態(tài)穩(wěn)定性，從而在較高加速度和進給速度下，能達到尺寸精度和表面精度。DIAMOND聚集意特利中外多年來在機床行業(yè)的成功經(jīng)驗，表現(xiàn)出主軸高速切削性能的五軸加工中心。主要應用于需高動態(tài)造型高質(zhì)量和大尺寸表面精加工的鈦合金，碳鋼，不銹鋼等金屬材料的模具領(lǐng)域。橫梁是焊接而成的箱中箱結(jié)構(gòu)。橫梁通過YTL的專利技術(shù)固定在立柱上，以確保連接強度。橫梁上兩個伺服電機采用雙消隙結(jié)構(gòu)，它們意外缺乏同步不會對機器造成任何損壞?；淼钠胶庥蓛山M裝有特殊低摩擦密封的液壓缸來實現(xiàn)。液壓缸對稱置于滑枕兩側(cè)；它們由閉合回路內(nèi)液壓氣動蓄能器供給。一旦預見意外的壓力損失，安全制動器將自動開啟。在張力下降的情況下，由于蓄能器的作用，該組件可保持平衡，并且垂直螺釘上的制動器將被激活。EAGLEEAGLE具有專利雙梁結(jié)構(gòu)的高速五軸加工中心，柔性制造系統(tǒng)完全封閉并且采用多種方式防護復材包括碳纖維的粉塵。可高速完成復合材料的加工，廣泛應用于航空航天領(lǐng)域大型飛機結(jié)構(gòu)件，機翼，機身等的制造。SAKER研發(fā)的特別適用于航空航天領(lǐng)域的高速臥式五軸翻板加工中心，配備高性能的銑削主軸，自動化系統(tǒng)和具有交換性能的托盤，節(jié)省上下料時間，大幅提高加工效率。具有開創(chuàng)性創(chuàng)新的SAKER配備高性能的銑削主軸。它們使航空航天工業(yè)各種不同材料的制造成為可能。采用創(chuàng)新的移動式立柱裝置的剛性床身和高動態(tài)性的銑頭確保了高效的銑削過程。標準配置的自動化系統(tǒng)和開發(fā)具有交換性能的托盤是臥式翻板加工中心的組成部分。整機主要結(jié)構(gòu)包含一個固定的床身底座沿底座左右運動的滑板沿滑板前后運動的立柱沿立柱上下運動的滑枕布置在滑枕前端的叉型AC銑頭，叉型銑頭繞平行于滑枕方向的C軸旋轉(zhuǎn)，高速電主軸在叉型頭中擺動。SKYSKY機器結(jié)構(gòu)采用鑄鐵制造并擁有緊湊的設(shè)計，不需另設(shè)地基。床身結(jié)構(gòu)為電鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)。在較低的一側(cè)是固定在地面上的調(diào)平裝置。在床的兩側(cè)有兩個螺旋輸送機，用于清除碎片，在床的背面，它支撐著電柜。采用有限元結(jié)構(gòu)分析的方法對床身和整機進行了尺寸調(diào)整，使剛度化。它是由電焊鋼制成的。橫梁在位于主入口每柱上的兩個垂直導軌上垂直滑動。橫梁容納了對橫軸運動的控制。可以不需另設(shè)地基的緊湊設(shè)計，專用于加工航空發(fā)動機匣此類加工點多需要旋轉(zhuǎn)工作臺的工件。HSM五軸加工中心，為軌道交通航空航天汽車模具風電新能源新材料等不同行業(yè)領(lǐng)域提供各種規(guī)格機器產(chǎn)品。舉報/反饋。

一、項目背景介紹

1、高速軸制動器常見故障

---制動器漏油

---摩擦片磨損不對稱

---剎車盤刮傷

---摩擦片不耐磨

 風電主軸制動器

2、高速軸制動器故障給業(yè)主帶來諸多風險

---漏油導致剎車力急劇下降，剎不住車，極端情況導致飛車

---滲漏的油液在高速剎車高溫下極易引發(fā)火災，造成重大損失

---摩擦片磨損不對稱，導致磨損報警失效，出現(xiàn)鋼背與剎車盤直接磨損的情況，損壞剎車盤，甚至引起火災

---高速下，性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災

 風電主軸制動器BSFK500-使用和安裝NB/T-0風電場工程建筑設(shè)計規(guī)范NB/T-0風電場工程建筑使用面積設(shè)計規(guī)程NB/T-0風力發(fā)電機組變槳驅(qū)動變頻器技術(shù)規(guī)范NB/T-0高原永磁同步風力發(fā)電機技術(shù)規(guī)范NB/T-0高原雙饋風力發(fā)電機技術(shù)規(guī)范NB/T-0高原風力發(fā)電機組用全功率變流器試驗方法NB/T-0風力發(fā)電機組在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范NB/T-0風力發(fā)電設(shè)備寒冷特殊環(huán)境條件與技術(shù)要求NB/T0-0風力發(fā)電設(shè)備濕熱特殊環(huán)境條件與技術(shù)要求NB/T-0風力發(fā)電設(shè)備干熱特殊環(huán)境條件與技術(shù)要求NB/T-0風電場工程檔案驗收規(guī)程NB/T-0海上風電場交流海底電纜選型敷設(shè)技術(shù)導則NB/T-0風電場工程社會穩(wěn)定風險分析技術(shù)規(guī)范NB/T-0風電場工程0kv～0kv海上升壓變電站設(shè)計規(guī)...NB/T-0風電清潔供熱可行性研究專篇編制規(guī)程NB/T-0陸上風電場工程施工組織設(shè)計規(guī)范NB/T-0風電場工程招標設(shè)計技術(shù)規(guī)定NB/T-0風電機組高電壓穿越測試規(guī)程現(xiàn)行海上風電場強制性條文NB/T0-0風電場有功功率調(diào)節(jié)與控制技術(shù)規(guī)定現(xiàn)行NB/T0-0風電場調(diào)度運行信息交換規(guī)范現(xiàn)行NB/T0-0海上風電場工程規(guī)劃報告編制規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0低風速風力發(fā)電機組選型導則現(xiàn)行有效NB/T0-0高壓交流氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備用盆式絕緣子NB/T0-0高壓電器高電壓試驗技術(shù)操作細則現(xiàn)行有效NB/T0-0高壓開關(guān)設(shè)備型式試驗及型式試驗報告通用導則現(xiàn)行有效NB/T00-0高壓并聯(lián)電容器組投切用固態(tài)復合開關(guān)現(xiàn)行有效NB/T0-0高壓交流斷路器合成試驗導則現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場工程規(guī)劃報告編制規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電設(shè)備海土特殊環(huán)境條件與技術(shù)要求現(xiàn)行有效NB0-0風電場設(shè)計防火規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場安全標識設(shè)置設(shè)計規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場項目環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場工程水土保持方案編制技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場項目經(jīng)濟評價規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電工程建設(shè)施工監(jiān)理規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場控制系統(tǒng)功能規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電機組塔架用高強度螺栓連接副現(xiàn)行有效海上風電場強制性條文NB/T0-0風力發(fā)電場仿真機技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T00-0海上風力發(fā)電機組鋼制基樁及承臺制作技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電功率預測系統(tǒng)測風塔數(shù)據(jù)測量技術(shù)要求現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場并網(wǎng)性能評價方法現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場低電壓穿越建模及評價方法現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場并網(wǎng)驗收規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場電氣仿真模型建模及驗證規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0高海拔風力發(fā)電機組技術(shù)導則現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場工程勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生驗收規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0風電機組風輪系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)督規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場遠程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T00-0風力發(fā)電場監(jiān)控系統(tǒng)通信-一致性測試現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場監(jiān)控系統(tǒng)通信-映射到通信規(guī)約現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場監(jiān)控系統(tǒng)通信-信息交換模型現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場監(jiān)控系統(tǒng)通信-信息模型現(xiàn)行有效NB/T0-0風電機組電氣仿真模型建模導則現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場調(diào)度運行規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0海上雙饋風力發(fā)電機技術(shù)條件現(xiàn)行有效NB/T0-0海上永磁同步風力發(fā)電機現(xiàn)行有效海上風電場強制性條文NB/T0-0風力發(fā)電用干式變壓器技術(shù)參數(shù)和要求現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電用組合式變壓器現(xiàn)行有效NB/T00-0風力發(fā)電設(shè)備環(huán)境條件現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電機組雙饋異步發(fā)電機用瞬態(tài)過電壓抑制器現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電機組電氣系統(tǒng)匹配及能效現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場集電系統(tǒng)過電壓保護技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電機組接地技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0風電場理論發(fā)電量與棄風電量評估導則現(xiàn)行有效NB/T0-0風電機組電網(wǎng)適應性測試規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0風電機組低電壓穿越建模及驗證方法現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電場高處作業(yè)安全規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0風電機組低電壓穿越能力測試規(guī)程現(xiàn)行有效NB/T0-0防腐電纜橋架現(xiàn)行有效NB/T00-0風力發(fā)電機絕緣系統(tǒng)的評定方法現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電機絕緣規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0.-0風力發(fā)電機用繞組線第部分聚酰亞胺薄膜補強云母帶...現(xiàn)行有效NB/T0.-0風力發(fā)電機用繞組線第部分0級及以上浸漆玻璃...現(xiàn)行有效NB/T0.-0風力發(fā)電機用繞組線第部分玻璃絲包薄膜繞包銅扁線現(xiàn)行有效NB/T0.-0風力發(fā)電機用繞組線第部分聚酯薄膜補強云母帶繞包...現(xiàn)行有效海上風電場強制性條文NB/T0.-0風力發(fā)電機用繞組線第部分0級現(xiàn)行有效NB/T0.-0風力發(fā)電機用繞組線第部分一般規(guī)定現(xiàn)行有效NB/T0-0風電調(diào)度運行管理規(guī)范確認有效NB/T0-0風電場運行指標與評價導則確認有效NB/T0-0風電功率預測系統(tǒng)功能規(guī)范確認有效NB/T0-0風電場工程電氣設(shè)計規(guī)范確認有效NB/T0-0風力發(fā)電機組環(huán)形鍛件確認有效NB/T0-0風力發(fā)電機組偏航液壓盤式制動器確認有效NB/T0-0風力發(fā)電機組高速軸液壓盤式制動器確認有效NB/T0-0海上風力發(fā)電機組主控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范確認有效NB/T0-0海上永磁風力發(fā)電機變流器確認有效NB/T0-0海上雙饋風力發(fā)電機變流器確認有效NB/T0-0風力發(fā)電機組雷電防護系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范確認有效NB/T0-0風力發(fā)電用低壓成套無功功率補償裝置確認有效NB/T0-0風力發(fā)電用低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備確認有效NB/T0-0額定電壓./kv及以下風力發(fā)電用耐扭曲軟電纜...確認有效NB/T0-0額定電壓./kv及以下風力發(fā)電用耐扭曲軟電纜...確認有效NB/T0-0額定電壓./kv及以下風力發(fā)電用耐扭曲軟電纜...確認有效NB/T0-0海上風電場強制性條文海上風電場工程施工組織設(shè)計技術(shù)規(guī)定確認有效NB/T0-0海上風電場工程可行性研究報告編制規(guī)程確認有效NB/T0-0海上風電場工程預可行性研究報告編制規(guī)程確認有效NB/T00-0陸地和海上風電場工程地質(zhì)規(guī)范確認有效NB/T0-0海上風電場風能資源測量及海洋水文觀測規(guī)范確認有效NB/T0-0風電場工程安全預評價報告編制規(guī)程確認有效NB/T0-0風電場工程安全驗收評價報告編制規(guī)程確認有效NB/T0-0風力發(fā)電工程達標投產(chǎn)驗收規(guī)程確認有效NB/T0-0風力發(fā)電企業(yè)科技文件歸檔與整理規(guī)范確認有效NB/T00-0風力發(fā)電機匝間絕緣用耐電暈聚酰亞胺薄膜現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電機線圈絕緣用耐電暈聚酰亞胺薄膜補強玻璃布粉云...現(xiàn)行有效NB/T0-0風力發(fā)電機組電動變槳控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0雙饋風力發(fā)電機組主控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0永磁風力發(fā)電機變流器制造技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0雙饋風力發(fā)電機變流器制造技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0雙饋風力發(fā)電機制造技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0永磁風力發(fā)電機制造技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T0-0陸上風電場工程設(shè)計概算編制規(guī)定及費用標準現(xiàn)行有效NB/T00-0陸上風電場工程概算定額現(xiàn)行有效NB/T00-0海上風電場強制性條文海上風電場工程設(shè)計概算編制規(guī)定及費用標準現(xiàn)行有效NB/T00-0海上風電場工程概算定額現(xiàn)行有效NB/T00-0風電場工程設(shè)計收費標準現(xiàn)行有效NB/T00-0海上風電場鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)標準現(xiàn)行有效NB/T00-0風電場電能質(zhì)量測試方法現(xiàn)行有效NB/T00-0風力發(fā)電機組振動狀態(tài)監(jiān)測導則現(xiàn)行有效NB/T00-0大型風電場并網(wǎng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行有效NB/T00-00風力發(fā)電場監(jiān)控系統(tǒng)通信-原則與模式現(xiàn)行有效NB/T00.-00風力機第-部分風力發(fā)電場監(jiān)控系統(tǒng)通信-原則...現(xiàn)行有效NB/T00-00風電機組筒形塔制造技術(shù)條件現(xiàn)行有效//www.docin.com/p-.html//wenku.baidu.com/view/dcaa00bacfccab.html。from=search###//wenku.baidu.com/view/0fcbfcebaf0.html舉報/反饋。

3、高速軸制動器故障原因分析（漏油）

---國外早期制動器技術(shù)設(shè)計缺陷

---生產(chǎn)制造工藝控制不良（如鑄件砂孔）

---密封件使用超壽命，老化

---保養(yǎng)不到位，液壓油清潔度不達標

---活塞工藝設(shè)計缺陷，導致活塞表面磨損嚴重，尺寸超差

高速軸制動器故障原因分析（磨損不對稱）

---浮動系統(tǒng)關(guān)鍵復位及定位彈簧失效 

---更換摩擦片后，未按規(guī)程正確對中（單邊與剎車盤間隙約為1mm）

---制動器液壓后，油缸內(nèi)部殘余有壓力，復位彈簧無法把摩擦片復位

---摩擦片材質(zhì)原因能源人都在看，點擊右上角加'關(guān)注'北極星風力發(fā)電網(wǎng)訊0年月日，黑龍江某風電場#風電機組運行中葉輪發(fā)生飛車，段塔筒上端折斷，機艙葉輪和第三段塔筒墜落。事件發(fā)生后，集團公司生技部及時組織開展調(diào)查和分析工作，組織召開專題分析會議。有關(guān)情況通報如下一風電場基本情況該風電場位于黑龍江省，風電場總裝機容量.MW，分兩期建設(shè)，其中一期工程00年月并網(wǎng)發(fā)電，00年0月退出質(zhì)保；二期工程00年月并網(wǎng)發(fā)電，0年月退出質(zhì)保。#風電機組為一期風電機組。二事件經(jīng)過0年月日時00分，風電場環(huán)境溫度-℃，#風電機組平均風速m/s。風電場運行值班人員通過scada監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)#風電機組報FM發(fā)電機超速故障，發(fā)電機轉(zhuǎn)速0轉(zhuǎn)/分鐘。月日時0分，風電場運行值班人員通知檢修人員前往#風電機組就地檢查。月日時分，風電場檢修人員到達#風電機組機位，發(fā)現(xiàn)一只葉片葉尖正常甩出，另外兩只葉片葉尖小部分甩出，塔基控制屏顯示風速約m/s，發(fā)電機轉(zhuǎn)速約00轉(zhuǎn)/分鐘，機組處于超速運行狀態(tài)。檢修人員通過手動控制停機手動控制偏航觸發(fā)塔基急停按鈕等操作無效。月日時分，將#風電機組對應集電線路由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)備用狀態(tài)，切斷機組控制電源，機組轉(zhuǎn)速未下降。同時啟動電力設(shè)備事件應急預案，成立應急處置小組，指導開展應急處置工作。月日時0分，在#風電機組周圍及通往機位道口采取安全隔離措施，防止無關(guān)人員進入。月日時分，將#風電機組所在集電線路由備用狀態(tài)轉(zhuǎn)運行狀態(tài)，恢復機組控制系統(tǒng)供電電源，風機狀態(tài)未變化，轉(zhuǎn)速未下降。0年月日時0分，在中控室越過機組通訊模塊直連#風電機組控制器進行遠程偏航，未成功。月日時分，將#風電機組所在集電線路由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)備用狀態(tài)，防止電氣短路引起森林火災。月日凌晨至傍晚，風速保持在m/s左右，#風電機組發(fā)電機轉(zhuǎn)速維持在00-00轉(zhuǎn)/分鐘左右。為防止火災事故發(fā)生，從臨近風電場抽調(diào)人員和滅火裝置，做好防火各項準備工作。月日0時分，#風電機組飛車倒塔，段塔筒上端折斷，機艙葉輪和第三段塔筒墜落。月日，成立事件聯(lián)合調(diào)查組，對風機倒塔事件進行調(diào)查分析。三事件原因一原因分析.月日時分0秒，#風電機組處于大功率發(fā)電機運行狀態(tài)，時分0秒機組主斷路器跳開，風電機組脫網(wǎng)。由于0年月風電場一期風電機組SCADA服務器損壞，經(jīng)主機廠家遠程修復后，機組監(jiān)控功能恢復正常，但時鐘功能數(shù)據(jù)庫存儲功能異常，遠程監(jiān)控系統(tǒng)無法存儲歷史運行數(shù)據(jù)，因無相關(guān)歷史數(shù)據(jù)記錄，風電機組停機原因無法查證，事件后檢查發(fā)現(xiàn)大功率發(fā)電機接觸器觸點有燒熔，BC相間絕緣材料過熱碳化嚴重，推斷因接觸器接觸不良而發(fā)熱，繼而導致BC相拉弧短路，機組主斷路器跳閘，主控控制葉尖液壓制動系統(tǒng)動作，其中一只葉尖正常甩出，另兩只葉尖未完全甩出，在風力作用下，發(fā)電機轉(zhuǎn)速迅速升高，發(fā)電機超速觸發(fā)安全鏈動作，高速軸剎車制動，因葉輪轉(zhuǎn)矩大于高速軸制動轉(zhuǎn)矩，高速軸剎車無法有效制動，機組長時間超速且葉輪氣動不平衡，達到塔筒疲勞載荷，引發(fā)風機倒塔。.通過對葉尖制動部件拆解發(fā)現(xiàn)兩只未正常甩出葉尖制動盒內(nèi)支架因在葉尖收回過程中與彈簧套筒碰撞發(fā)生變形，支架與彈簧套筒卡澀造成支架與彈簧套筒中心線發(fā)生偏移，導致在進行葉片甩出過程中，限位擋圈與支架卡死而無法正常甩出。.根據(jù)報警歷史記錄時分0秒高速軸制動器啟動剎車，時0分秒高速軸制動片磨損至極限?，F(xiàn)場檢查高速軸制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)剎車盤磨損嚴重，剎車片已摩擦至極限位置，說明高速軸剎車正常抱閘，但因葉輪超速運行狀態(tài)轉(zhuǎn)矩大于制動轉(zhuǎn)矩而無法有效起到制動作用。.時分秒機組振動傳感器觸發(fā)，說明此時機組在超速運行狀態(tài)下振動較大，塔筒疲勞載荷增大。.機組持續(xù)保持超速運行狀態(tài)，機組在超速觸發(fā)安全鏈后無法復位，采取手動停機手動偏航觸發(fā)急停按鈕等操作無效。二分析結(jié)論綜上分析，風電機組倒塔原因為風機在故障停機過程中葉尖制動盒內(nèi)支架與彈簧套筒碰撞發(fā)生變形，導致限位擋圈卡死，葉尖無法正常甩出，機組長時間超速且葉輪氣動不平衡，達到塔筒疲勞載荷，引發(fā)風機倒塔。四暴露的主要問題一運行管理不到位。一是0年月scada監(jiān)控系統(tǒng)服務器損壞修復后，導致運行數(shù)據(jù)不能正常存儲時間顯示不準確等問題，至今未有效解決，造成歷史數(shù)據(jù)記錄不全時間錯亂無法有效查看和分析機組真實運行情況等問題；二是監(jiān)控系統(tǒng)無聲光報警功能，無法有效發(fā)揮告警提醒作用；三是資料管理存在漏洞，未及時對風電機組設(shè)計調(diào)試運維等資料進行收集保存。二檢修管理不到位。一是定期檢修工作存在缺項漏項情況。如葉片葉尖制動盒內(nèi)彈簧套筒支架擋圈導向套導向軸等重要動作部件自投運以來未開展維護檢修工作，存在一定安全隱患。二是大功率發(fā)電機并網(wǎng)接觸器觸點燒損頻繁，0年損壞臺次，未引起足夠重視，未及時分析接觸器觸點頻繁燒損原因，也未及時采取有效治理措施。三技術(shù)監(jiān)督管理不到位。風場生產(chǎn)管理人員沒有葉片葉尖制動盒圖紙和相關(guān)維護保養(yǎng)技術(shù)要求，自投產(chǎn)以來從未進行過檢查維護，事件后排查發(fā)現(xiàn)該風電場臺風電機組只葉片葉尖制動盒內(nèi)支架存在變形情況，由于技術(shù)力量薄弱，支架變形普遍問題未在日常技術(shù)監(jiān)督工作中及時發(fā)現(xiàn)及時防范，導致故障擴大。技術(shù)監(jiān)督項目存在漏項情況，振動擺錘位置未定期進行檢查和校驗。四集團公司管理要求執(zhí)行落實不到位。風電機組剎車盤下部線纜未采取有效防火保護措施，存在機艙著火安全隱患。五防范措施及要求一立即開展整治工作。要深刻吸取事件教訓，針對本次事件暴露的問題，立即開展隱患排查和治理工作，重點排查葉尖制動盒機構(gòu)是否存在變形卡澀發(fā)電機并網(wǎng)接觸器是否存在異常風電機組頻發(fā)故障或告警信息有無及時檢查和處理，及時消除設(shè)備隱患，避免類似事件發(fā)生。二規(guī)范運行管理。盡快研究制定出個性化的安全措施，確保在運機組的安全。同時要研究修訂風電機組飛車倒塔應急預案，完善現(xiàn)場應急處置方案，開展應急演練。三加強檢修管理。進一步完善檢修規(guī)程，將葉片葉尖制動盒機構(gòu)維護檢修工作納入定期檢修項目，重點檢查支架是否變形支架與彈簧套筒是否卡澀鋼絲繩是否松動導向軸和導向套動作是否可靠等，避免定期檢修工作出現(xiàn)缺項漏項情況，并要保證檢修質(zhì)量。四加強技術(shù)監(jiān)督管理。按要求對風電機組主要傳感器，如振動超速等傳感器定期進行檢查校驗，確保各傳感器可靠動作。按要求開展葉片葉尖制動測試大功率發(fā)電機接觸器檢查試驗等工作，加強數(shù)據(jù)分析，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備存在的隱患。五加強集團公司有關(guān)文件要求的執(zhí)行落實力度。嚴格落實集團公司隱患排查治理防止風電機組重大設(shè)備事故技術(shù)要求等文件要求。按照要求對剎車盤周圍可燃物采取有效自動消防措施，防止著火或火勢蔓延。六研究徹底解決方案。針對目前機組投運時間長發(fā)電效率低安全隱患大等現(xiàn)狀，系統(tǒng)研究整機替換徹底解決方案，加強與當?shù)仉娋W(wǎng)及設(shè)計單位溝通，積極爭取相關(guān)政策，加快推進整機替換工作。七深刻吸取教訓。各相關(guān)單位要認真組織學習本次事件通報，深刻吸取事件教訓，舉一反三，針對性開展隱患排查和治理工作，及時消除設(shè)備隱患。要充分認識目前風電機組安全形勢依然嚴峻，隱患治理工作刻不容緩，同時要避免僥幸心理，提高安全防范意識。免責聲明以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自北極星電力新聞網(wǎng)，所發(fā)內(nèi)容不代表本平臺立場。全國能源信息平臺聯(lián)系電話00-0，郵箱hz@people-energy.com.cn，地址北京市朝陽區(qū)金臺西路號人民日報社舉報/反饋。風電主軸制動器

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