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地鐵疏散平臺是指在地鐵區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置的用于疏散乘客的專用通道。疏散平臺的高 度一般與車站站臺的高度一致，一旦發(fā)生事故，可以立即開啟車門阻值乘客從疏散平臺疏 散到就近的車站。地鐵運營過程中，若在隧道內(nèi)發(fā)生事故，可以在列車停穩(wěn)后，乘客通過車 廂門下至疏散平臺，快速離開事發(fā)點，安全抵達車站或安全出入口，從而保證乘客的安 全;若在站臺上發(fā)生事故，乘客則可以通過列車駕駛室的疏散門下至疏散平臺，快速離開。 所以，在地鐵區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置疏散平臺是解決上述問題的有效途徑。
隨著社會經(jīng)濟水平的發(fā)展，越來越多的城市開始建設(shè)地鐵，以促進城市化建設(shè)，為人們出行提供便利。一條又一條的地鐵線路正式開通試運營，這為市民外出提供了便捷、準(zhǔn)時、綠色的交通工具。市民在乘坐地鐵穿梭隧道的時候，是否想過如果列車在區(qū)間隧道中出現(xiàn)突發(fā)情況而無法行車的時候，我們該如何安全抵達車站呢？這就需要一個安全通道--“疏散平臺”，它可以幫助乘客在短時間內(nèi)得到安全、高效的疏散。
水泥基地鐵疏散平臺由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材質(zhì)支板組成。
山東同華科技建材有限公司
聯(lián) 系 人：馬爽爽
地址：山東省濟寧市梁山縣小安山鎮(zhèn)西塘村新型建材產(chǎn)業(yè)園內(nèi)
專業(yè)生產(chǎn)：電纜溝蓋板、電纜溝槽、疏散平臺、支架、圍墻壓頂、無機復(fù)合材料
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