產(chǎn)品詳情
超前小導(dǎo)管縮尖機是我廠根據(jù)市場需求,研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備,適用于地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,更換模具簡單快捷,加工速度快,成型美觀,不僅了工程的施工進度,而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機先進性,性處于國內(nèi)水平,深受廣大用戶信賴,并給予一致好評。
豫龍橋隧超前小導(dǎo)管沖孔機送料動力:采用大扭矩力交流同步伺服電機,具有反應(yīng)快,定位精度高,低噪音,制動熱損小,壽命長的特點。運動控制:采用先進的plc控制器,屏操作,簡單方便。壽命保證:本設(shè)備件均為名優(yōu)配件,基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作,裝配精度高,大限度設(shè)備使用壽命。數(shù)控機箱是機器的指揮中心,進料、控制沖孔的速度,調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。沖壓模具是整器的核心,它的精度和直接決定產(chǎn)品的。這幾部分的設(shè)置,均是可控的,數(shù)控機箱的程序是可以更改的,沖壓模具是可以更換的,泵站提供的壓力是可以調(diào)節(jié)的。
小導(dǎo)管尖頭加工機優(yōu)勢明顯:
1,可代替3-6名工人,產(chǎn)量;
2、不需要co2氧氣,節(jié)省耗材,成本;
3、加工的成品統(tǒng)一,符合技術(shù)。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備介紹:
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構(gòu)送進高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計,、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術(shù)設(shè)計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
內(nèi)鋼管尖頭機廠商
本機特點:
1、完全代替人工切割的;
2、定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長短不一的問題;
3、箭頭縮管重新改進,大大生產(chǎn)效果,日工作效率1000根;
4、體積小,面積少,方便;
5、專用模具精度高,扣壓后不會出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象;
6、模具靈活,可根據(jù)客戶需求定制(解決方型管、長方型管及六棱型縮頭)
7、省時、省力、省人工,箭頭光滑遠(yuǎn)超人工切割的不規(guī)整。
小導(dǎo)管專用尖頭加工機主要應(yīng)用于超前小導(dǎo)管尖頭自動化加工,是新鄉(xiāng)中隧根據(jù)市場需要研發(fā)的新機型,屬于國內(nèi)產(chǎn)品。具有加工速度快、操作簡單、成品,大大節(jié)省耗材,效率,目前在國內(nèi)市場占有率85%以上。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
在鐵路工程施工中,滲漏是常見的一種病害,為了避免出現(xiàn)滲漏水情況,需要認(rèn)真做好鐵路的防水施工,將每個技術(shù)要點控制好,保證鐵路工程。在工程防水施工中,需要將每個技術(shù)要點把握好,保證工程的。
據(jù)了解,當(dāng)今開挖施工主要分為盾構(gòu)法和鉆爆法兩種,盾構(gòu)施工法是指使用盾構(gòu)機進行開挖、支護、出碴施工、修筑的一種全機械化全斷面施工。鉆爆法是的隧洞施工工法,通過在巖體上鉆鑿炮眼,裝藥爆破,從而達到開挖目的。鉆爆法系數(shù)較低,污染重、工人勞動強度大,但施工靈活,隧洞斷面形狀尺寸可變、地質(zhì)適應(yīng)性強、設(shè)備費用相對低廉,因而在我國山嶺及大地下空間中占主導(dǎo)地位。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
注意事項:
1、如加工出來的尖頭不光滑,則是因為四塊錐管模磨損或者錐管模內(nèi)孔有鐵沙,一定要及時更換或者清理。
2、如果缺水指示燈亮起,首先檢查水箱內(nèi)水是否充足,如果充足,則將放水口的調(diào)節(jié)閥調(diào)小,確保水壓上來缺水指示燈熄滅了以后,再正常排水。
初期支護是指開挖后,用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時施作的支護。初期支護應(yīng)在混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護中進行選擇,以混凝土、錨桿等為主要支護手段,通過對圍巖的監(jiān)控量測指導(dǎo)設(shè)計與施工,使圍巖成為支護體系的一部分,合理地利用圍巖的自承能力,以保持圍巖的。
這一便是由臺州市特種設(shè)備檢驗中心起草的《燃?xì)夤艿楞~制閥門》行業(yè),臺州市質(zhì)監(jiān)局處處長江傳文告訴記者,此如順利通過本次閥門化技術(shù)會討論,預(yù)計可在11月成為在范圍內(nèi)通行。