產(chǎn)品詳情
超前小導(dǎo)管縮尖設(shè)備，于河南新鄉(xiāng)，豫龍橋隧公司采用國外先進(jìn)技術(shù)用4片打擊模對加工工件進(jìn)行打擊成形，結(jié)構(gòu)堅固、性能、更換模具方便，可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設(shè)備可采用一體加熱技術(shù)，大大了生產(chǎn)效率。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
小導(dǎo)管錐形加工機(jī)供應(yīng)商
小導(dǎo)管專用尖頭加工機(jī)主要應(yīng)用于超前小導(dǎo)管尖頭自動化加工，是新鄉(xiāng)豫龍橋隧根據(jù)市場需要研發(fā)的新機(jī)型，屬于國內(nèi)產(chǎn)品。
設(shè)備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人，產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)，確保機(jī)器長時間正常運行，機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
產(chǎn)品描述:
1.微電腦控制，液壓驅(qū)動。
2.式腳踏開關(guān)，具有自動，緊停，緊停連續(xù)三種功能，性高。
3.可進(jìn)行縮管、擴(kuò)管、鈍管、鼓包等多種加工，加工形狀包括凹凸節(jié)、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等，依用戶加工產(chǎn)品變化模具。
4.模具更換簡便，便于彈圌性生產(chǎn)。床結(jié)構(gòu)緊湊，堅固，采用油壓動力，工作，成品率高，振動小，噪音低?？勺鞴芏丝s徑，擴(kuò)徑，鼓包，鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插，汽車油管，風(fēng)管，水管，空調(diào)管連接部位各種形狀的加工成型。
當(dāng)采用格柵拱架時，應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以效果好、工藝簡便、操作快捷，對圍巖的支護(hù)好等優(yōu)越性在我國施工中發(fā)揮越來越重要的作用。
合肥地鐵1號線三期工程終于開始動工了，3號線、4號線、5號線也有了新進(jìn)展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號線三期工程已經(jīng)開始了圍護(hù)樁施工，3號線有26條貫通，以及31座車站和2個區(qū)間完工。4號線14座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，5號線6臺盾構(gòu)機(jī)已下井。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
機(jī)構(gòu)年終有“看”點Wind數(shù)據(jù)顯示，截至12月26日，12月份共有788調(diào)研活動，兩市共有367接受機(jī)構(gòu)調(diào)研。具體來看，參加調(diào)研的機(jī)構(gòu)中，券商和公機(jī)構(gòu)仍是主力。興業(yè)、國泰君安、廣發(fā)、中信、招商等券商的調(diào)研居前，在調(diào)研的對象中，中航光電、金正大、成為券商調(diào)研的重點對象。
