產(chǎn)品詳情
高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備覆蓋建筑、園林、等行業(yè),是滲透率非常高且受行業(yè)周期影響小的產(chǎn)品,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)越來(lái)越,該類產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前每年以30%至40%的速度增長(zhǎng),高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)過(guò)去幾年復(fù)合增速達(dá)到100%。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一個(gè)地盤,動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開(kāi)的),支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上)。外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架,上面安裝一個(gè)合金模具。使用:將管子固定在縮管機(jī)上,打開(kāi)加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動(dòng)合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)約15分鐘。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站,途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣,向東進(jìn)入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,常德市桃源縣,而后止于常德,全長(zhǎng)329.2公里,設(shè)計(jì)為Ⅰ級(jí)鐵路雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)(預(yù)留250公里/小時(shí))。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長(zhǎng)鐵路,溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線,是一條重要的省際干線鐵路,它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道,使路網(wǎng)布局更加合理,運(yùn)輸更加靈活,節(jié)省物資和人員進(jìn)出的時(shí)間,適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的需要。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等,所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。
湖南小導(dǎo)管削頭機(jī)的價(jià)格
超前小導(dǎo)管縮尖設(shè)備,于河南新鄉(xiāng),豫龍橋隧公司采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)用4片打擊模對(duì)加工工件進(jìn)行打擊成形,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、性能、更換模具方便,可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設(shè)備可采用一體加熱技術(shù),大大了生產(chǎn)效率。
錐縮壓花機(jī): 是本公司在采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行出即能縮錐管以能壓花的新型高科技多功能產(chǎn)品,本機(jī)采用1種模具能加工不同中徑管材,進(jìn)行錐縮和壓花,采用液行自動(dòng)送料,節(jié)約成本`省時(shí)`省力,大大生產(chǎn)效率,是目前加工機(jī)械。
超前小導(dǎo)管,導(dǎo)管采用Φ42mm熱軋無(wú)縫鋼管。壁厚3.5mm,小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導(dǎo)管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
性能優(yōu)勢(shì):
超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。
技術(shù)特點(diǎn):
1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高;傳動(dòng)部分靈活可靠。
2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。
3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑,操作簡(jiǎn)潔明了,操作更便捷!
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣;油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn),操作中系數(shù)更高。
安裝小導(dǎo)管前,先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時(shí),在鉆孔內(nèi)Φ42鋼花管,安上與纖維形狀相同的擊盤,在管尾后段30cm處,將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀,并用膠帶纏緊。開(kāi)動(dòng)風(fēng)鉆,利用氣腿鑿巖機(jī)的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中,頂管至設(shè)計(jì)孔深,孔口外露30cm,安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起??v向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。外插角10°-15°。
鐵路的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù),其基本施工是錨噴施工,施工要點(diǎn)如下:
(一)混凝土施工要點(diǎn)
以確?;炷劣凶銐虻膹?qiáng)度(特別是初期強(qiáng)度)及厚度。
(二)錨桿的施工要點(diǎn)
選擇的成孔設(shè)備、錨固材料、錨固工藝,以確保錨固。
在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器,一次可注入3~5根小導(dǎo)管,注漿壓力由小到大,從開(kāi)始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa,穩(wěn)壓3min,流量計(jì)顯示注漿量較小時(shí),即可結(jié)束注漿。必要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞,止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的大注漿力或水壓;注漿時(shí)由兩側(cè)對(duì)稱向中間進(jìn)行,自下而上逐孔注漿,如有竄漿或跑漿時(shí),采用間隔注漿,后全部完成注漿。
1、土石方施工設(shè)備:包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車等;
2、開(kāi)挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備:鑿巖機(jī)、臺(tái)車(架)、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車等;
3、支護(hù)設(shè)備:濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等;
4、混凝土施工設(shè)備:砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺(tái)車(模板、拱架)等;
5、鋼筋(結(jié)構(gòu))加工設(shè)備:鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等;
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備:內(nèi)燃空壓機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、水泵、(變頻高壓供水裝置)、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測(cè)儀器和設(shè)備。
每日的:
1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。
2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命,確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機(jī)油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計(jì)2/3以上)
常見(jiàn)問(wèn)題:
1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:
a)過(guò)壓燈亮:供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V),等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮:供電電壓過(guò)低(三相低于~330V),等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮:三相缺相,請(qǐng)檢修線路。
d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:
a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮:機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥?,?yīng)加大水池或水路水溫。
d)過(guò)流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路,這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮:機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。
4、按加熱開(kāi)關(guān)無(wú)蜂鳴聲,但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)
a)能加熱,加熱速度慢:機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。
b)不能加熱:請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化?腳踏開(kāi)關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請(qǐng)打開(kāi)機(jī)罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開(kāi)關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開(kāi)關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開(kāi)路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。
巴塞隆納即善用無(wú)線感測(cè)技術(shù),解決垃圾清運(yùn)效率的難題,當(dāng)?shù)匦l(wèi)生主管在所有垃圾桶上安裝傳感器,當(dāng)垃圾滿載即會(huì)通知云端,即會(huì)依照各處回報(bào)數(shù)據(jù),并搭配垃圾車目前GPS所在位置,協(xié)助規(guī)劃適合行進(jìn)路線,以垃圾的處理效率,同時(shí)記錄各區(qū)垃圾量數(shù)據(jù),協(xié)助未來(lái)垃圾桶建置規(guī)劃。
小導(dǎo)管注漿施工:
(1)泥漿排渣鉆機(jī),要作好排水和泥漿池,避免污染。
(2)導(dǎo)管注漿時(shí),施工人員要避免正對(duì)注漿管。
(3)經(jīng)常檢查并及時(shí)更換損壞的注漿管接頭。