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14方攪拌車 有兩種做法，價錢差距是很大的。
種（不推薦） ：用12方的減速機，液壓泵，馬達，把攪拌罐換成14的。攪拌車價格
這樣做，是能夠做到14方，價錢也不是很高，但是減速機，液壓泵，馬達都在超負荷運轉，很容易出問題，降低三大件的運用壽命。這就是小馬拉大車！攪拌車
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
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攪拌車制動跑偏：制動時，攪拌車往一邊偏斜。 1、車制動時冬天左偏斜，則為右邊車輪制動不靈，反之亦然。 2、檢查攪拌車制動不靈一輪的制動器技術狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。 3、檢查攪拌車制動不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。
攪拌車主要看什么？專用汽車底盤是攪拌車組成中成本最高、使用中維護費用最高的部分。對于底盤，重點主要看該底盤的發(fā)動機功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛舒適性及排放標準等方面。用戶在選用時除應考慮該汽車底盤本身性能和該底盤能否得到汽車底盤制造商及時的維修支持和配件供給之外，還要考慮當地的排放要求、購買者的資金實力和對運輸量的飽滿程度的要求，工作量越飽滿，對攪拌運輸車的可靠性要求越高。
經改裝后的整車性能主要體現在操縱性、橫向穩(wěn)定性及攪拌筒的性能等方面。操縱性：主要反映在重載時駕駛員轉向的操縱感覺。攪拌車所裝混凝土為半流體，特別是坍落度較大，車輛在坡上起步時重心會向后移動，選購時要特別注意。橫向穩(wěn)定性：重載攪拌運輸車轉彎時的速度及重心的高低對橫向穩(wěn)定性的影響較大。目前市場上8m3攪拌車攪拌筒的傾斜角度一般為15°，也有個別是13°。角度越小，對重心的降低就越有利，同時在通過性和出料性方面也有改善。攪拌筒：對攪拌筒的性能產生影響的主要是攪拌葉片的布置。
混凝土攪拌車使用的前兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是混凝土攪拌車狀況的年齡段，相當于人的青年期。這個期間的人滿懷熱情、敢闖敢做，似乎不會倦怠。處于這個期間的混凝土攪拌車也是如斯，車況極好的，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。但有些質量不怎么過硬的混凝土攪拌車，“巔峰期”卻只有一年左右。所以，新車年行使進程中根本不會出什么大的質量問題，然則運用兩年以上的混凝土攪拌車就要逐步初步改換一些最易損耗的部件。
混凝土攪拌車行車途中發(fā)作氣阻景象，可用濕布使汽油泵冷卻或將車輛開到陰涼處降溫負氣阻景象得以掃除?？梢愿膭幽て狡捅玫难b置地位，由本來接近排氣管后側處移到排氣管前邊通風優(yōu)越處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各裝置一個單向油閥彈簧用以進步汽油泵的抗氣阻才能。
|混凝土攪拌車質量好|2方小型水泥攪拌車圖片