鶴壁市運混凝土的專用車_攪拌車圖片價格廠家混凝土攪拌車

數(shù)量(輛) 價格
110 88888.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2019-01-25
  • 訪問量:149
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程力專用汽車股份有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:550分
詳細參數(shù)
品牌東風型號CLW5310GJBZ5
類型濕料式混凝土攪拌車排量多種供選
顏色白色 其他燃油種類柴油
加工定制發(fā)動機型號MC07.31-50
發(fā)動機功率228kw底盤型號ZZ1317N306GE1
軸距1800,3025,1400,1800,3050,最高車速90
產(chǎn)地湖北省隨州市

產(chǎn)品詳情

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車輛名稱: 重汽豪沃輕量化T5G攪拌車

中文品牌: 重汽豪沃T5G12立方攪拌車

發(fā) 動 機: 德國曼進口340匹馬力--國五

外形尺寸: 10095×2545×3900

攪拌容積: 12立方(12方攪拌車)

總 質(zhì) 量: 31000(Kg)

整備質(zhì)量: 13350(Kg)

額定質(zhì)量: 17520(Kg)

變 速 箱:重汽十檔

底盤排放標準: GB17691-2005國V,GB3847-2005(國五標準--上牌無憂)排量(L)

整車價格:418000

 

上裝配置以及三包服務

上裝材質(zhì),寶鋼500    700材質(zhì),封頭部位8毫米寶鋼,罐體六毫米寶鋼,葉片五毫米寶鋼,整備質(zhì)量比以前12方攪拌車輕五噸

整車做12方,不超長,不超重,不超寬,也不超高,全國可以上戶的,正宗國五底盤,嚴格按照國家公告做的,軍工品質(zhì)!

國家限重標準40噸,車子13.35噸,整備質(zhì)量31!每方混凝土2.4噸!車子拉12方也就是28.8噸,加上車子的13.3。總重量是42.1,國家限重有個正負值,所以這個車正好啦12方不超!

液壓三大件純進口,意大利PMP和伊頓減速機,配德國力士樂泵馬達!

整體底盤上裝質(zhì)保一年或者三萬公里,出現(xiàn)質(zhì)量問題免費上門服務

 


  攪拌車尾部左右兩側(cè)均裝有爬梯,方便查看進料情況。爬梯頂端的扶手處裝有2個高位剎車燈,確保行車安全。相信大家都知道,攪拌車重要的三部件分別為:減速機、液壓油泵、馬達。這款車子選用石家莊科翼減速機、榆次油泵、大力馬達,故障率低,工作性能穩(wěn)定,市場反響好。

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  攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌以保證所運載的混凝土不會凝固。

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  將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。  取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

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24小時廠家直銷熱熱線:15172761238張經(jīng)理

公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力工業(yè)園(市內(nèi)乘10路公汽到終點站即到)

企業(yè)網(wǎng)址:www.hbclzq1.com

 

  值此新的一年來臨之際,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,攪拌車,平板車,平板運輸車,平板拖車,挖機拖車等專用車體成員祝各位老板及砼行兄弟們新年快樂,闔家幸福,生意興?。∫宦纷邅?,感謝大家對我們的支持和關愛!往后的日子里,我會更加努力,為老板們提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更好的服務!

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  制動系統(tǒng)是關系到人車安全的關鍵部件,混凝土攪拌車的制動系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設置了多種裝置。常見的有雙回路制動系統(tǒng)、真空制動增壓器等。

  輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動,既然是液壓就要使用管路。雙回路制動系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個分別獨立的液壓制動管路系統(tǒng),起保險的作用。一般前輪驅(qū)動轎車多采用交叉對角線形式,制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通,后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通,形成一個交叉的“X”形對角線,這樣的好處是當有一個制動系統(tǒng)發(fā)生故障時,另一個系統(tǒng)依然能進行低限度的制動,且不會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動轎車因負荷較大,多采用前后輪分別獨立制動形式,即有兩套制動總泵,一套控制前輪制動,另一套控制后輪制動。


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  混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。啟動前,應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 啟動后,應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水裝料時,攪拌操作桿應放在“裝料”位置。

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|攪拌車定量馬達 |混凝土攪拌車精選

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