產(chǎn)品詳情
真空制動增壓器顧名思義就是利用真空來增壓。這種裝置是一種助力裝置,一般安裝在駕駛室儀表板前的發(fā)動機艙隔壁上,串接在制動踏板與制動主缸之間,起增加踏板力的作用,從而使駕車者省力。
真空制動增壓器的工作原理是利用發(fā)動機工作時產(chǎn)生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動,推動制動主缸的活塞,以此來減輕人踩制動踏板的力。真空制動增壓器內(nèi)部的橡膠膜片兩邊隔成兩個空腔,在不踏動制動踏板時,發(fā)動機進氣歧管的負壓被引入膜片的兩邊空腔,壓力平衡,所以增壓器不工作;當踏動制動踏板時,操縱桿移動令增壓器橡膠膜片一邊的空腔的真空孔(連接發(fā)動機進氣歧管)關(guān)閉,同時打開空氣孔讓外界空氣進入,由于腔的氣壓大于另一腔的氣壓,迫使橡膠膜片移動并帶動制動主缸活塞移動,從而起到增壓作用;當不踏動制動踏板時,操縱桿在壓縮彈簧的作用下復(fù)位,又將空氣孔關(guān)閉,真空孔打開,增壓器兩腔的氣壓相等,橡膠膜片又回復(fù)到原來的位置。
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每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面潤滑油是否干澀,應(yīng)及時補充,保持良好的潤滑效果. 每次在車輛發(fā)動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,保證油位指示在目視范圍內(nèi);檢查液壓油路的密封情況,保持液壓系統(tǒng)清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油,造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞.
躍進4×2攪拌車:
x300白色單排車身
國五玉柴130馬力,萬里揚5檔帶副,9噸后橋,8.25輪胎,
軸距3500mm
合資進口品牌液壓油泵,馬達。
外形尺寸:6750*2250*3380mm
混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中,攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應(yīng)時常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室,申請做出處理。
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。
攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
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