產(chǎn)品詳情
駕駛室?guī)в刑齑?，通風(fēng)效果不錯，真是良心產(chǎn)品。駕駛室空間也相當(dāng)充裕，測試者175cm，坐到主駕上頭部空間一掌有余，腿部空間也約合有一掌，空間較競品來講要寬裕得多。車內(nèi)儲物空間很豐富，并且設(shè)計得很人性化，有零錢盒、前排座椅抽屜，隨身攜帶的東西找到合適的地方放置絕對不成問題。
24小時廠家直銷熱線：15172761238張經(jīng)理
公司網(wǎng)址：http://www.hbclzq1.com
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。 取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
躍進4×2攪拌車：
x300白色單排車身
國五玉柴130馬力，萬里揚5檔帶副，9噸后橋，8.25輪胎，
軸距3500mm
合資進口品牌液壓油泵，馬達。
外形尺寸：6750*2250*3380mm
制動系統(tǒng)是關(guān)系到人車安全的關(guān)鍵部件，混凝土攪拌車的制動系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。常見的有雙回路制動系統(tǒng)、真空制動增壓器等。
輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個分別獨立的液壓制動管路系統(tǒng)，起保險的作用。一般前輪驅(qū)動轎車多采用交叉對角線形式，制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通，形成一個交叉的“X”形對角線，這樣的好處是當(dāng)有一個制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，另一個系統(tǒng)依然能進行低限度的制動，且不會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動轎車因負荷較大，多采用前后輪分別獨立制動形式，即有兩套制動總泵，一套控制前輪制動，另一套控制后輪制動。
陜汽華康6方攪拌車采用排半駕駛室，駕駛室座椅后有既可儲物又可做休息室用的空間，空間大小適中，一處兩用。身高1.75m的體驗者坐在駕駛室內(nèi)，乘坐舒適，目視前方，視野廣闊。頭部上方空間實測一掌有余，相當(dāng)充裕，腿部前方空間實測得一拳有余，可自由活動，不局限、無壓抑感。
混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成。
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